Карданни: спецификации, и описанието на устройството

Универсалното съединение е детайл на част от предаването може да предава въртящия момент от двигателя към скоростната кутия на моста. Cardan се състои от кух тънкостенна тръба, от едната страна на която е взета от един профилно свързване и подвижна тапа, а от друга - фиксирани вилица ставата. Броят на секциите е различна в зависимост от вида и марката на колата CAT. В един участък дизайн изпълнение включва две дюзи свръзки с централната част, както и допълнителни елементи:

• фиксиращи елементи;
• уплътнения, уплътнения и други междинни уплътнения;
• плъзгащи вилица;
• двойно карданен;
• извънбордови лагер.

съдба

функция на вала не се ограничава само до предаване на въртящ момент, тя също така действа като подкрепа за някои от частите на колата. Карданна връзка волан може да имат различни размери, в зависимост от модела на колата и неговите функции. стомана често се използва за производство. Тя осигурява максимална функционалност в малък размер и тегло. Един елемент на вала на мощност е част на пантата, която може да има неравна и еднаква ъглова скорост. Елементи с неравно скорост могат да имат твърда или гъвкава структура. Cardan постоянна скорост съвместно има специализирана лост разделяне или двойна камера дизайн или разделящи прорези.

усукващ момент

На шахтите и оста пресичащи се под ъгъл от не повече от 4-5 градуса на усилия от страна на ставите с еластична плана. Така появата на деформации на свързващата част допринася за влошаване на работата и увеличаване на вибрации. предаване на въртящия момент от груб скоростта продукт и трудно план произведени последователно посредством твърди елементи подвижни стави. Те са оборудвани с две вилици с плътен фиксиране на вала, както и отвори на цилиндрична форма, използвани за поставяне на свръзки. Краищата на плоскости, по времето, когато движещите се вал и карданни стави 1/2 започват да мърдам в перпендикулярна на плоскостта на него. Те са задължени да предоставят гъвкава, надеждна и трайна връзка между задвижващата ос и коляновия вал.

От особено значение е съединение, достатъчно гъвкавост, тъй като той позволява свободно движение по време на движение на превозното средство. Кроспойнт елементи се състоят от няколко шпайкове, осигурителни пръстени, иглени лагери и уплътнения. Те се характеризират с дълъг период на експлоатация и рядко се провали, но конструкцията им се отразява отрицателно на лошото качество на пътната настилка, при пътуване се увеличава товара, които променливите. За да се запази функционалността в подобни условия, използвани панти единични походи. Това зависи от тях въртящ се вал, свързан към променя ъгъла по отношение един към друг. Най-голямата стойност коефициент се наблюдава в диапазона от 20 °. На по-високо ъгъл на завъртане параметър напречна падне сериозните колебания на натоварването да се появят и влошава вал баланс.

принцип на работа

Структура закрепени карданен не е от по-малко значение. Принципът на работа е както следва. Предавка здраво фиксиран от вътрешната страна на тялото и е прикрепен към края на вала. От друга страна предавка е мост, имащ съединение от суспензията. Разстоянието между два възела се разширява в преодоляване на неравни части. Тъй като задната и предната карданни трябва да се простират, това действие осигурява профилно свързване, допълнена с уплътнителен жлеза.

допълнителни елементи

В допълнение, конструкцията включва кардан носещ неопределена тип. Той играе ролята на спомагателен член подкрепа за вала. Предотвратява въртене на носещи части и осигурява неговото местоположение в желаното положение с помощта на рамо, покритата лубрикант и се допълва с уплътнителни елементи, която е монтирана на частта на тялото. Броят на структурни елементи определя броя на вала лагери.

Карданна връзка глави е необходимо, преди всичко, за да се гарантира качеството на връзките и оста на коляновия вал. Гъвкавостта и силата връзка са най-подходящи при изместване на моста по време на движение на автомобила.

разбърквам

Сред основните нарушения в работата на най-широко използваните вал придобити дисбаланс. Тя допринася за появата на нискокачествени крепежни свръзки пропуски в процеса на монтаж и неправилното боравене. Често грешни пропуски фиксиращи се появят на етапа на производствения събрание. Unbalance не се случва веднага, първо разработен дисбаланс, който може да бъде идентифициран чрез вибрация по време на скоростната кутия. Той има значително влияние върху дизайна на топката и поява на силен износване на основните елементи на системата. Резултатът е влошаване на баланса на превозното средство и да се увеличи вероятността от пътнотранспортни произшествия. Затова е препоръчително да спазвате правилата, да се направи систематичен преглед на вала, включително универсалните съвместни и напречни елементи за извършване на своевременен ремонт при откриване на износените части.

Причини за анормална шум

Доста често срещано явление е появата на чукане при смяна на предавка, промяна на ограниченията на скоростта и в началото на движението. Причината за това е влошаването на надеждността на съединителя и резбовани монтаж фланец елементи. Също така, причината може да е повредена карданен и увеличаване на фиксираните жаби лагер клирънс и отбеляза дизайн. Преминаването да насърчават появата на смилане. За да се предотврати, е необходимо редовно да се замени част (средно на всеки 10 000 km), да се запознаят за наличието на мазнини и щети. По-рядко се провали салник извънбордов лагер пантата и на вала на витлото става по-голяма празнина.

шпонка

Дори ако задължението е винаги има шанс за намаляване на слота. Това допринася за образуването на реакция от разтягане веригата на предаване. Схемата по това време започва да се прескочи razdatki на зъбите и формиране на високо натоварване въздействие върху razdatki на сплайн елементи и кардана. Появата на такава повреда може да се определи от остър метален шум, който идва от под колата. Слот за рязане е достъпен на бюджета, както и оригиналната клетка, така че е необходимо време, за да се променят детайлите да се осигури пълна скорост на вала. Карданна връзка 1/2 по време на шофиране автомобили възвратно-постъпателно движение по отношение на razdatke, това допринася за намаляване на напрежението и срещу тялото.

Какво трябва да знаете

Преждевременно рязане на слота могат да бъдат предотвратени чрез инсталиране на новата универсална фугата с удължена сплайн, но по време на операцията на работния проект ще се увеличи с не повече от 2-3 години. В този случай тя остава непроменена и друг проблем - изпънато верига милостиня. Ето защо универсалното съединение и веригата трябва да бъде заменен в същото време. Също така обърнете внимание на свойствата на фланеца намира на razdatke, в случай на нужда от ремонт. От особено значение е диаметърът на дълбочината на слот, външната диаметрално размера, броя на шпонки и габарити.