КамАЗ 6520: власт и нищо повече

КамАЗ 6520 - е един от най-мощните машини варира Кама автомобилен завод. Неговите елементи - кариера. Въпреки, че често на камиона може да се види по улиците на града.

Колата разполага с голяма товароподемност - целият двадесет тона! Тя е в номиналния капацитет на тялото от дванадесет кубически метра. С три оси (две от тях в гърба) тя се движи товара, много късмет вагон и е впечатляващ.

Бруто тегло надхвърля тридесет и три тона. Въпреки, че има случаи, когато машината се зареждат "до очните ябълки." Теглото му в такива случаи може да достигне до петдесет тона! И така цялата смяна. Въпреки това, за да се поддържа в продължение на дълъг период от време тази операция той не може в края на краищата се очаква инженери да се зареди в разумни граници. И като цяло, който и да е от претоварване на колата, толкова по-товара, има отрицателно въздействие върху техническото му състояние.

Водачите като Kamaz 6520. Спецификациите са съобразени с изискванията за машини от този клас. Дизелов двигател с турбина, в зависимост от версията и годината развива 320-400 к.с. Мощност от момента на двигателя се предава чрез съединител суха единична плочка за shestnadtsatistupenchatoy кутия смяна. Произведени миналата световноизвестната немска компания ZF.

Тези, които са работили в камиона, не съм съгласен, описвайки КамАЗ 6520. Отзиви предимно положителни, но мнозина смятат, че недостатъците, допуснати в проектирането и монтажа, има много.

Особено много критики предизвика винтове и чиния на горивната помпа с високо налягане Bosch. Фактът, че мощна помпа, по време на работа създава голяма мощност на товара на околните елементи. Болт често първоначално идват от фабриката с дефект - метала не е от високо качество. Те не могат да издържат на натоварванията те постоянно се реже.

Като цяло, всички видове грешки в самосвал КамАЗ 6520 липсват. Преди няколко години, тя е тествана два МАЗ, КамАЗ и китайски автомобил. Машини са били нови, neobkatannye.

Тестери, опитни шофьори, не толкова да излязат като занимаващ се с ремонт на автомобили. Винаги нещо да се търкаля в качеството на строителството заслужава нищо друго освен негативни оценки. Камаз 6520, за съжаление, не е изключение. Най-обидно, че изходът от най-много точки вкара китайски камион.

Отдавна е известно, че когато растението идва от вътрешното новия автомобил, той първо трябва да мине през плъзнете всички скрепителни елементи като цяло, се коригира на фабричните настройки за истинска работа. Уви, 6520 също се отнася до самосвал КамАЗ. Така че това не е чудно, че все повече и повече клиенти предпочитат или в подкрепа на европейските камиони или китайските стоки.

Но всичко е толкова лошо? Overdrive - че причината за всички проблеми. Когато, в преследването на пари колата зарежда, така че задните колела са напомпани и скърца на рамката, а след това на двигателя и трансмисията са лесно се повреждат. А недостатъците са били и ще бъдат. Що се отнася до това, между другото, и европейски автомобили, също. Разликата в качеството на строителството.

Каквото и да е, но КамАЗ 6520 - страхотен автомобил, обаче, със свой собствен характер.