Какво става, ако свети индикатора за налягането на маслото?

Какво става, ако свети индикатора за налягането на маслото? Този въпрос се изисква много от себе си. Може да се предположи, че всеки водач някога светне светлината на налягането на маслото на арматурното табло. Като правило, тя изгаря на празен ход или при стартиране на двигателя. Ако все пак откриете, че можете да бъдете сигурни на сто процента, че колата е нещо дефектен. И ако имате никога не светва, а след това се смятате късмет досега не се сблъскват с по-нататъшни проблеми, които възвестява на сигнала.

Така че, какво би могло да предсказвам осветения червена лампа за налягането на маслото на дисплея? Има много причини за това. Основното правило е, когато лампичката за налягане на маслото свети, не забравяйте да спрете и помислете, който е претърпял повреда на колата си, защото по-нататъшното движение може да доведе до още по-катастрофални резултати. Най-добре е да се обадя на пътна помощ или приятели, които са теглени в гаража или най-близкия сервизен център. И в тиха среда за идентифициране на проблема. Намери разбивка в кола, много по-сложно, отколкото след това отстранен.

Най-честата причина, че светва предупредителна светлина за налягане на маслото - ниско ниво на масло в тигана. За да се избегне това, е необходимо периодично да извършва собствени проверки. Не бъдете мързеливи, извадете щеката и да се провери нивото на маслото в двигателя. В края на краищата, това не отнема много време, но вие ще бъдете спокоен в движение. Може, разбира се, и теча на двигателя, така че е винаги ги внимателно, за да им места за паркиране, ще бъдат генерирани мазни петна, което ви уведомява, че двигателят е нещо капе. След като открих това, да вземе необходимите мерки. В колата, в действителност, нивото на маслото се намалява постепенно, поради мотор непрекъснато действие и движение на превозното средство. Някои двигатели дори преди крушки тен, да ти кажа, че маслото е на изчерпване. Най-често те от време на време да започне да се забави. В такива ситуации, можете да престои няколко минути, че петролът е летял в палета, и да започне отново. Но имайте предвид, че в не-трайна, двигателят ще се забави отново. Ето защо, като се замени необходимостта от смяна на маслото поне веднъж, за да го излее.

Ако маслото не тече навсякъде, и нивото на маслото в двигателя е положителен, тогава може би не използвате самия сензор е отговорен за налягането на маслото, или кабели. Това стана, след намесата на контролната лампа сензор ни уведоми за проблема. Когато недостиг масло, сензора затваря крушката, и когато налягането се увеличи до определено ниво, че тя се отваря. Ако сензорът е дефектна, светлинният индикатор свети.

Друга причина, че индикаторът за налягането на маслото, повреда редуцир-вентил. Ако системата е с ниско налягане на маслото, клапанът трябва да бъде затворена, ако това е, разбира се, вярна. Ако клапата е заседнал или запушен, този фактор също предполага, че не е под налягане в двигателя. Поради тези причини, както и той светва.

Причините за масло под налягане могат да бъдат виновни масления филтър. След спиране на масления филтър на двигателя трябва да остане, за да се улесни следващото си старт. Ако е от него, може би, се влива в тавата, а след това най-вероятно, не е оригинален. Маслени филтри едновременно желателно да се замени масло.

Ако всички тези изброени нюанси проверени и все още гори светлина налягане на маслото, че е възможно, че всички причини, в маслената помпа. Първо, проверете мрежата, която е отговорна за моторна защита срещу проникването на големи частици с масло. Ако по някакъв начин се изсипва в двигател с ниско качество на продукта, а след това със сигурност този на окото, много бързо се задръсти, което води до намаляване на налягането в двигателя, поради което, с оглед на налягането на маслото светва.