Каква е горивно-смазочни материали

Според непотвърдена информация, смазочни материали, използвани от човека за повече от 6 хиляди души. Преди години. Oil е известно от дълго време, но да го използва в чист вид е сравнително нова, но обработката на речта и не излиза. Когато хората се научили да я обработва, а след това взехме само керосин, като най-ценното - масло - използва се като гориво, или просто изгарят. И това е до 90% от теглото на основния маслото.

Но технологията не стои - и сега в рафинерии са се научили да се разделят на маслото на отделни фракции. Последващо третиране се получава ценен масло от него, след това нарича масло или минерално. В съвременните двигатели на леки автомобили - високо механично натоварване на топлина, така че смазочни материали за тях, трябва да отговарят на определени изисквания.

За да се подобри качеството на смазочно масло с помощта на добавянето към него на специални вещества (добавки). Всеки един от тези добавки подобрява индекси на един или на няколко точки. Например, protivoiznosostoykie добавка добавя към лубриканти за намаляване на нивото на износване на работни части, и почистване - намаляване на размера на депозитите и защита бутален пръстен залепване. Съвременните смазочни масла могат да разчитат на повече от десетилетие на увеличения.

С широка гама от добавки, както и възможността да се комбинират и да се увеличи обхвата, които предлагат производителите. Тези смазочни масла, които те произвеждат. А освен това, имаше и няколко от техните целеви видове - двигател, трансмисия и други. Преди закупуването на смазочни масла (дори и добре познат производител) трябва да знаят основните принципи на своя избор.

Смазочни материали имат много параметри, определени в техническите характеристики, но с покупката е необходимо да се обърне внимание само на две от тях. ниво на качеството масло показва съвместимостта на вашия автомобил с този материал, както и на вискозитета - тя е подходяща за използване в определен климат и сезон.

За да се реши дали това е смазката ще помогне на маркировки, присъстващи на всяка търговска клас, с една и съща система за глобално индексиране. Отвъдморските стандарти и дефиниции, описана технологията, посочени Индексът на вискозитет в съответствие с процедурата, приета от Американското общество на автомобилните инженери SAE, като по този начин се досетили, че вискозитета ще бъде указано след маркиране SAE букви. Означени с буквата W зимни степени на горива и смазочни материали, а лятото - просто посочване на вискозитета.

Налице е също така стандарт нотация. Например, под наименованието SAE J300 укривал в продължение на шест класа на вискозитет зимен режим - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Всички тези класове са гарантирани, за да стартирате машината в студено състояние, както и движение на гориво и смазочни материали се извършва свободно в цялата система в температурен диапазон -30- + 5 градуса. Летните сортове не разполагат с допълнителни буквите в маркировката, но с увеличаване на вискозитета на тези сортове са разделени в класове на SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Сега, че знаете какво гориво и смазочни материали, както и каква е тяхната класификация!