DC мотор: устройството, молба за работа

В обсъдени в тази статия работата, устройството зависи изцяло от феномена на електромагнитна индукция. Това е основната Принципът на работа на двигателя DC. Добре известно е, че тоководещия проводник удължаване него поставя в поле зона магнитни, има сила на действие, което може да се определи в съответствие с принципите на лявата: F = B * I * L, където електрически централи ток I, Б - поле индукция; L - изчислената дължина. Преминаване на линиите на магнитна сила, проводника придобива електродвижеща сила, която по отношение на ток е насочено срещу него, и се нарича обратна или брояч. Моторът преобразува прав ток, който в механична форма на енергия, но също така частично да ги харчат за отопление.

На повърхността на механичен монтаж устройство може да се види, както следва: моторно структура DC е сравнително прост, е представено с индуктор и котвата, която се изолира чрез въздушна междина.

Inductor създава стационарни магнитно поле на машината и на свой ред се състои от рама, полюса (основна и допълнителна). Монтиран на полюсите на рамката, а самата субстрат е участвало в инсталирането на магнитната верига. Основните полеви ликвидация полюсите включват създаване на магнитно поле, както и допълнително - бобина за подобряване на връзката.

Motor DC снабден с котва от отделни листове, тел и намотка резервоар (монтирани на цилиндъра вал на медни плочи). Материал отстраняване се извършва с помощта на текущата четката. Те са фиксирани и се поддържа в определено положение, което осигурява необходимата сила на натиск върху повърхността на колектора.

По време на работа на DC четка моторни движи над повърхността на циркулиращия резервоар по такъв начин, че те постоянно се местят от една чиния в друга. Така превключвате паралелни секции на бобината и тока на котвата се променя. Процес, както и явления, свързани с него, се нарича превключване. EMF причинява допълнителен ток, който има неравномерно разпределение на плътността на мощността на повърхността на четките. Че това е основната причина за искрене на колектора (в интензивността на това явление се оценява превключване и окачествяване дефинирани правомощията си).

DC мотор, способен да претърпи възбуждане - създаване в нея магнитно поле изисква в устройството. Те са разделени в четири групи (метод шофиране):

• Независим чието прекратяване се захранва от външен източник DC.
• Паралелно - намотка паралелно да предоставят на анкерната намотка.
• Последователно - свързани в серия.
• Смесени (с серийни и паралелни намотки за възбуждане).

На пръв отправна напрежение и котвата е фиксиран в него е нула. Съпротивата е малък, така че пусковият ток може да бъде 10-20 пъти по-висок от номиналния. За да се осигури плавно начало се прилага поетапно резистор, чието съпротивление възможна стойност се избира от стартер ток.