"ИЖ-49" (мотоциклети): характеристики, цена, отзиви и снимки

"ИЖ-49" - средната класа под наем за павирани пътища, произведени от "Izhmash" в периода 1951-1958. Просто се спусна от конвейерни 507,603 двуколесни машини. Тъй като "ИЖ-49" - мотоциклет с дълга история, тя се превърна в музеен експонат Oldtimers Владивосток. Експонат пространство в Приморския Територията не е единственото място, където се показва оцелял. Класическите линии на легендарните двуколесни машини могат да бъдат намерени в Москва, Санкт Петербург, Рига и Минск. Региони, в които имаше мотоциклет, не могат да бъдат преброени, всъщност, голяма част от територията на бившия СССР.

история

След Великата отечествена война на победена Германия в рамките на споразуменията за репарации машини мотоциклет фабрика Dampf Kraft Wagen, са взети (DKW). Действието е мащабна, СССР получи цялата производствена линия, както и еднократните съветски инженери не знаят какво да правят с уникалния немски оборудване. В крайна сметка бе решено да се изпрати на всички технически средства в Ижевск, фабриката "Izhmash".

След няколко години на сетълмента и освободи тест модел DKW NZ 350 е ясно: немски оборудване е доста изгодно. Фабрика специалисти започнаха да се подготвят технологичната линия за производство на път мотоциклет средна класа. Ентусиасти Съветския avtomotoproma се опитаха да създадат изключителен копие на вътрешните характеристики. Въпреки това, немски оборудване някак си принуден експерти, които да следват немски технологии.

освобождаване Старт

През 1951 г. стартира серийния модел производство "ИЖ-49" - мотоциклет, създаден на базата на немския прототип. Машината като цяло се оказа успешен в продължение на седем последователни години на дипломирането си, тя е спечелила широко признание. 49-ти "Iz" мотоциклет с отлична производителност, бе изтеглен от пазара през 1958 г., оттогава започва производството на ново поколение от мотоциклети - ". Iz-56" И скоро, последната от 49-то на разстояние от линията.

Характеризира се с факта, че в продължение на дълго време, "ИЖ-49" е доминиран от пазара. Неговият наследник, 56ти, не е успех. В допълнение, нов мотор е зле проектирани и буквално затънал в безкраен редакция.

Feature мотоциклет "ИЖ-49"

Размери и тегло: параметри

• 2120 mm - дължината на превозното средство;
• 980 мм - височина;
• 770 mm - ширина; сухо тегло - 150 кг;
• тегло на пълно оборудване - 165 кг;
• Максимална товароподемност - 160 кг.

Особености при шофирането:

• Максималната скорост, без пътника - 90 km / h;
• Корабите на магистралата с дресинг - 170-180 км;
• дълбочина fording - 300 mm;
• разхода на гориво по време на движение на пътно - 4.5 литра на 100 км;
• Спирачна система - механизми за барабанни и на двете колела;
• телескопични предната вилка, пружината с хидравличното амортисиращо;
• задно окачване на махалото, пролет, хидравлични абсорбери;
• Многокомпонентното съединител в маслена баня;
• скоростна кутия - кутия с превключване на четири крака скорости;
• размер на гумите - 3.25 / 19 ";
• задвижване на задното колело чрез верига валяк при съотношение 2.33.

двигател

• Двигател "ИЖ-49" двутактов, едноцилиндров;
• Ход - 85 мм;
• цилиндър с диаметър - 72 mm;
• цилиндричен обем - 346 кубически метра. см;
• степента на сгъстяване - 5.8;
• Максималната мощност - при 4000 об / мин 11,5 кс.
• система за смазване - смес от гориво в съотношение от 01:25 за цикъл-мотор;
• охлаждащ въздух.

Дизайнът на двигателя позволява да работят при всякакви условия: уредът работи гладко и равномерно.

Motor Carter блок "Iz-49" се състои от две надлъжни половини, разположен в предната част на камерата на коляновия вал на коляновия вал в задната част - кутия. Kick-стартер и скоростния лост са на една и съща ос от лявата страна на двигателя.

шаси

Телескопична вилица се комбинира със защитен щит, който обикновено се нарича като крилото, там е монтиран скоростомер кабел и устройството на предните спирачките. В горната част на волана е поставен параболични фарове с вграден ключ за запалване и скоростомера. Има и две светлини, червени и зелени, които реагират на промените в захранването. "ИЖ-49" - мотоциклет, който не изисква батерия, цялата верига може да се захранва от магнито.

Управление на курса е възможно в рамките на 35 градуса и двете леви и десни. пръта на волана е с регулируема височина и фиксирани, като се отчита ръст на мотоциклетист. От дясната страна на стената на резервоара за гориво е монтиран ръчни скорости смяна на лоста, архивиране обвивка. И двата начина за превключване на предавка са равни, водача на мотоциклет избира най-подходящия за себе си.

седалки

От 49-ти "Iz" - мотора не е скорост, местата си са предназначени за комфортно пътуване, седло област е доста голям, оребрена повърхност, с добри омекотяващи свойства, чиния монтирани пружини, които да поемат натоварването и значително намаляване на разклащане. На някои мотори возите отзад на една и съща форма и със същите параметри, но по-малки по размер. В други случаи, установен конвенционален пяна възглавница, покрити с завивката.

Някои собственици са модернизирани на задната седалка на вкус честата им лоялни клиенти на вашите приятели и семейство се чувстват комфортно. За едно дете, което редовно пътува на задната седалка, трябва да архивирате, почти същото като това на стола, но тя трябва да бъде по-силна. Материалът може да послужи като металната секция на бар 8-10 мм. Няколко щандове са заварени към основата и на върха създава хоризонтален сноп, който ще играе ролята на подкрепа.

Разбира се, импровизирана детска седалка трябва да бъде подвижна, ако е необходимо, за да седалката на пътника може да седне възрастен. Варианти за оформянето на гърба могат да бъдат настроени, всичко зависи от творческия подход на собственика.

рядкост стойност

Мотоциклет "ИЖ-49" (снимки, показани на страницата, да го покаже в целия си блясък) - доста елегантна машина от далечното минало, и то може да украси всяка колекция на автомобилни превозни средства. Модел е почти отсъства на пазара. Ако не можете да намерите копие, толкова по-често той не може да бъде възстановено. Мотоциклет "ИЖ-49", цената на който вече се предлага до три хиляди долара, това е мечтата на много фенове на двуколесни рядкост.

Тунинг в повечето случаи на "Iz-49" не се използва като една машина от този клас, когато тя е по-добре да се възстанови на мотора, отколкото да го променят, за да се угоди на собственика на фантазия. Най-добрата награда е собственик умело реставрирана мотоциклет "ИЖ-49". Фото машина, може да получи втори живот ще бъде спомен за поколенията.

Отзиви

През седемте години на производство, "ИЖ-49" мотоциклет в съдбата на много промени случило. Разработчиците на този модел Streamline дизайн, премахват излишните аксесоари. Но винаги има 49-то е модел на надеждност и дълготрайност, колата служи в продължение на много години, без основен ремонт. Преглед на собствениците на този мотор малки изключения са били положителни.