Зимни гуми - как да го избера?

Всички знаем, че лятната гума перфектно изпуска водата, когато е ударена от локви, а при завоите тя прави добро сцепление на автомобила с пътя. Въпреки това, в снежната и ледената покривка употребата на този каучук е еквивалентна на освободен предпазен колан, тъй като при най-малкото завиване и спиране такава кола започва да "шофира" по целия път. И няма значение какъв е опитът при ентусиаст - автомобилът все още ще се плъзга по магистралата. Следователно, с настъпването на студеното време, много собственици на коли мислят за закупуване на тип гуми, като например гуми с зимни гуми. Днешната статия ще бъде от значение в навечерието на зимата, когато се очаква първото покритие за сняг и лед да падне.

Защо зимни гуми?

Този тип гуми за автомобили имат много предимства пред така нареченото "велкро". Тяхната тайна се крие в качеството на сцепление с леда и неопределен слой сняг, който автомобилите твърдо се търкалят. Зимните гуми, за разлика от "Velcro", имат по-малко спирачно разстояние, което има положителен ефект върху безопасността. Ако често пътувате по незавършени със сняг пътища или правите междурегионален трафик, шиповете са идеални за вашата кола. Единственото нещо, което трябва да вземете под внимание - при топене на сняг трябва да "преустроите" железния си приятел, в противен случай всички шипове са напълно изтласкани от колелата.

Какво трябва да бъде защитникът?

Характеристиката на протектора играе важна роля при движението на колата, особено ако има зимни гуми. Цената на всички гуми зависи пряко от дълбочината на този елемент. И тук можете да бъдете измамени, като предлагате нестандартни гуми с размери на протектора, подобни на летните варианти. Когато избирате, винаги помнете, че моделът на зимните гуми трябва да бъде по-дълбок. Това се прави, за да се увеличи сцеплението на колелата на покрития със сняг път.

Как се преобръща тази част?

Разбира се, всеки шофьор е чул, че каучуковата зима, която се е натрупала (15 или 19 инча - няма значение), както и лятото и сезона, трябва да бъдат подложени на бягство. Все пак не всеки знае как се осъществява този процес. След закупуването и инсталирането на диска гумата трябва да премине няколко километра при специални условия. За да направите това, трябва да ускорите до 60-70 километра в час и да шофирате без спиране, а рязкото се превръща на разстояние от един километър, докато пиковете се ударят. За първи път трябва внимателно да наблюдавате налягането в камерата. Ако стойностите са по-малко или повече от посочените от производителя, шпайковете просто ще се разпаднат по пътя. Между другото, гумите от зимата трябва да се изпомпват само в специализирани магазини за гуми. Наблюдавайте натиска най-малко веднъж месечно.

Също така е необходимо да се придържате към специален начин на шофиране. Първите 300 километра на бягане не трябва да съдържат внезапно стартиране и спиране. Занапред също е важно да си спомним, че резките движения могат значително да съкратят живота на тръните.

Благодарение на тези правила вашите колела ще бъдат възможно най-трайни и безопасни!