Жестове регулатор: основни позиции и декодиране

В последно време, когато светофарите са били инсталирани в редки кръстопът, и те периодично излезе от сградата, наличието на регулатор се разглежда като нещо естествено на пътя. Постепенно картината се промени, техническо оборудване, подобрена, и изглежда, че е дошло времето, когато администраторите на трицветни трафик са били изтласкани човек с тояга в ръката си с най-натоварените кръстовища. Човек никога не знае, никога не се знае ... Но докато това се случи, жестове трафик контролер, по-добре е да се помни.

В някои случаи, е вероятно да се види регулировчика на кръстопът

Една от основните причини за полицията в точката на пресичане - светофар неизправност. Каквато и да е новия и перфектно техническо оборудване за регулиране на движението на растения, причините, поради които те понякога не успяват, могат да бъдат много различни. Това пътно-транспортни произшествия, когато жертвите стават много леки и природни бедствия, но кой знае какво може да се случи по-малко. Тя може да повреди умишлено ненадеждни граждани. Това е най-често срещаните случаи на отказ на светофари. Също така, има извънредно щети, но те имат индивидуален характер.

Така появата на регулировчика на кръстовище може да се дължи на сериозно пътно-транспортно произшествие, в което продължи светофара няма начин. В някои случаи, когато трябва да се създаде комплекс от главните кръстовища на специален режим на движение (по време на спортни или културни мероприятия, автоколона чуждестранна делегация или влакове, натоварени с висок риск) регулатор също се извършва го постави на кръстопът. Шофьорите, които са в този период, които са под контрола на инспектори на КАТ пътни участъци трябва да забравят за светофари и насочим вниманието си към жестове регулировчик.

Кой е по-важно: светофар или регулировчика?

Често шофьорите забравили правилата на пътя, обърква присъствието на регулировчика на правилното поставяне на светофар. Какво да се прави и кой "да слуша"? За да се избегнат такива неудобни ситуации (и много от тях в крайна сметка с глоби), е необходимо да се знае, че определя правила по този въпрос от 2013 година.

Те ясно заяви, че индикаторът за приоритет посока е ченге на засегнати участък от пътя. Той осигурява и ред. Така че, дори когато работи на светофар, шофьорите трябва да отговарят само на жестове на регулатора. Непознаването на законодателството може не само да доведе до произшествие, но и до лишаване от шофьорска книжка. Особено, ако някой от шофьорите явна небрежност и стигна до полицията инспектор на трафика в споровете над правилата, като по този начин разкрива престъпната им невежество.

Жестове регулатор да действа като сигнал

От ефективността на инспекторите на трафика и способността си да реагира мигновено до ситуация, зависи от безопасността по пистите. Това е аксиома. Външният вид на един мъж в униформа, с райета пръчка в ръката си, трябва внимателно водачите правят особена бдителност - може да се движи в близост до шофьорът, който е трудно да се разбере основните регулаторни жестове и техните значения. В този случай е необходимо не само да наблюдава сигналите на полицията, но и да държи под око върху поведението на други собственици на автомобили. Има възможност, че някой ще реагира на сигналите правилно и пътно-транспортно произшествие в този случай не може да се избегне.

Прости жестове регулировчик трафик

Да разгледаме прост жест на регулировчика на кръстовището, като вдигна ръка протегната настрани или спуска покрай тялото с двете си ръце. Тези сигнали не се нуждаят от незабавен оценка на ситуацията, тъй като тълкуването са много прости. Вдигната ръка означава забрана за движение на всички превозни средства с изключение на тези, които сигнализират за времето вече в кръговото движение. Те трябва да завърши маневрата, а останалите трябва да чакам за разрешение на полицията. Протегнати ръце към стените или намалиха покрай тялото, служи като сигнал за тези, които са зад или пред полицията на лицето му, който не може да продължава. Тези, които се движи странично по отношение на регулировчика, можете да продължите напред и на дясно. Пешеходците трябва да бързат да пресичат улицата. Трамваите могат само да отиват направо.

Горе ръцете, или как правилно да отговори на жестове?

Повече детайли трябва да бъдат демонтирани тези жестове регулатор и тяхното значение, което може да обърка собственици неопитни автомобили. Например, дясната ръка се протегна напред? Сега трябва да се отбележи, че записът на всеки сигнал, зависи от позицията на водача на жилища полицая. В този случай, ченгето, стоейки с вдигна дясната ръка, за да лицето на шофьора, като му дава разрешение да се движи само на дясно. Същото важи и за трамваите. Пешеходците трябва да почака. Движението на моторни превозни средства от страна на гърба, или от дясната страна е забранено. Но пешеходци отзад регулировчика да пресичат пътя, колкото е възможно. Ако колата се движи от лявата страна на полицията, че е възможно да се избере произволна посока. Тук ограничения се отнасят само за трамваите, защото допуска движението само в една посока - наляво.

Курсът на ляво, обърни се на дясно

Привличане на трафик жестове контролер не е особено трудно за водача внимателно и умно. Но тези, които са загубили по най-прост ситуацията с ориентацията на правилата, е необходимо да се учи на принципите на потока на сигнала по-добре.

Първото нещо, което трябва да запомните е, че ръчно контролера - един вид бариери, към които всички ние сме свикнали да гледате почти всеки преминават през железопътен прелез. И гърба си - един вид червена светлина, която може да бъде само една реакция - пълен движение стоп. Придвижване по протежение на регулатора може да бъде само от две посоки по четири кръстовище. Така че, обратно - двете посоки на движение - страна. Тук, може би, тези първите уроци, които трябва да запомните, а след това ще бъде по-лесно.

Някои прости техники за запаметяване регулаторни сигнали

Шофьорите са дошли с много трикове, как да се научат наизуст жестове регулатор. Един от тях е този: отидете и се обадете е възможно само през ръкава; през гърба и гърдите - да не се управлява. Ако разглобявате шегата и се сравнява с това, че Разпоредбите предвиждат, се оказва, че шегата отразява истината, и това трябва да се вземат много на сериозно. С добра визуална памет , можете да направите бележка на снимките, в които всички елементи ще бъдат фиксирани действия на водача по отношение на това как тялото на регулатора е в определена ситуация. Честото гледане на бележката и ако е възможно сравнение на ситуациите, описани в нея, с реалната ситуация на пътя ще бъде отлична сесия за водача обучение.

От видео урок за практикуване

Но ако визуално обучение на бележката не помага да запомните основните сигналите на полицай, трябва да започне от самото начало. Правилата на пътя всички регулатора на съществуващите жестове, предписани в детайли. Случаи, в които, след получаване на шофьорска книжка от всичко, което се научи да забравя веднъж и за дълъг период от време, са доста често срещани. Тази грешка е налице спешна необходимост да се премахнат повтарят правилата или при преминаване класове на видео уроци, които могат лесно да бъдат намерени в интернет. И ако не се вземат регулировчик като злия слуга, който може да се създаде само проблеми, но не забравяйте, че полицията на пътя - първият помощник-капитан, сигналът даден от ЗУТ ще бъде много по-лесно да се разбере.