Водачът почука пешеходец на пешеходната пътека: отговорност. Отговорност за удряне на пешеходец

Колата не е лукс, а средство за транспортиране. Кой от нас не е чувал тази теза, която е станала почти афоризъм? Въпреки това тенденциите на модерния пазар на автомобили в Русия обръщат това изявление все повече и повече. Сегашната реалност е колата отново да се превърне в лукс. Вместо да купува практичен "гараж" в добър пакет, бъдещият собственик на автомобила вече гледа на страната на кросоувъра, въпреки оскъдното оборудване. В края на краищата такива "квази-всички пътища" вече са в тенденцията. Но каквато и да е колата, която варира от двуместни бебета като "Smart" и завършва с такива гиганти като "Ford F-150" или "Тойота-Тундра", тя винаги е била и остава механизъм, който може сериозно да навреди на здравето на шофьора и шофьора. И пешеходец.

Източник на повишена опасност

Най-страшната опасност за всеки шофьор е въздействието върху пешеходците. В същото време става все по-малко важно, водачът е прав или е нарушил правилата на пътя. Моралната травма ще остане до края на живота си, особено ако въздействието ще се превърне в фатален изход за жертвата. Освен това онзи, който управлява колата, източникът на повишена опасност, ще бъде този, който е превантивен. Отговорността за свален пешеходец винаги пада върху раменете на лицето, което го е направило. Всички изпити и производства ще бъдат по-късно, а всъщност шофьорът ще трябва да докаже своя случай срещу основните разпоредби на Конституцията относно презумпцията за невинност.

Желателна реалност

В нашия живот всичко може да се случи и трябва да се опитаме да се подготвим за основните проблеми, които съвременният човек може да срещне по пътя на живота си. Най-важното е, не се паникьосвайте и не утежнявайте положението с по-нататъшни действия.

Всичко се случва буквално в секундата. Налице е отчаян писък на спирачките, после гладък удар, придружен, по правило, от звъненето на счупено стъкло, а тялото на пешеходците излита от колата. Без значение колко много искаме да мислим за това, трябва незабавно да признаем факта, че имаше инцидент с пешеходец. И ако бяхте на волана, трябва да отговорите.

Непосредствено след сблъсъка

Първата стъпка е да заглушите двигателя на автомобила и след като напуснете автомобила, уверете се, че създадената ситуация не води до допълнителни аварии. Ако всичко е нормално, отидете при жертвата, дайте му първа помощ. Има ли съмнения или много коли наоколо? Помолете някой в района да предупреди други шофьори и да повика спасители и инспектори на службата за охрана на пътя.

По-нататъшните действия зависят от състоянието на жертвата. Ако водачът удари пешеходец, а този в съзнанието, опитвайки се да се изправи или да напусне самата сцена, помолете го да не го прави. Разберете дали има нужда от медицинска помощ, предложи да го отведете в болницата. Визуално оценявате неговото състояние. Понякога хората в състояние на шок могат да се изправят и да напуснат с отворена фрактура на крака или счупени вътрешни органи с тежко кървене от устата, носа или ушите. И след половин час губят съзнание или, още по-лошо, падат мъртви. Спомнете си основното правило - ако шофьорът повали пешеходец, отговорността за това попада във всеки случай. Най-добре е да изчакате роклята на ДПС, дори ако жертвата напусне мястото на инцидента. Вечерта можеше да отиде при полицията и да напише изявление за вас.

Спешни спасители на повиквания

Не се опитвайте да се скриете от мястото на произшествието. Това се наказва не само за "напускане на сцената на произшествие", но и за "оставяне на лице в опасност", особено ако неговите наранявания са тежки. Как да определите степента на тежест? Ако човекът е в безсъзнание, бие в спазми, има тежко кървене или пяна от устата си, няма дишане или пулс - трябва спешно да се обадите на спасителната служба. Телефонният номер в Руската федерация за повикване на служби за спешна помощ е еднакъв - 112.

След свързването на автоматичния оператор незабавно се обадете на линейката. Каква е пълното ви име и фамилия, моля, кажете ми, че е настъпил сблъсък с пешеходци и че е в критично състояние. Кажете на лекаря приблизителното място на аварията и опишете симптомите на жертвата. Операторът на проводника ще Ви даде точен ред на действие за първа помощ. Помнете, колкото по-бързо правите това, толкова по-вероятно е да спасите човешкия живот.

Какво да правим след това

Не се обадете на полицията веднага, не губете ценни секунди. Операторът на медицинската служба ще изпрати облеклото на посочения адрес във всеки случай и ако има близки до вас или които искат да помогнат, най-вероятно вече са се обадили на полицията. При извършване на злополука с пешеходец е важно да помогнете на човека, когото свалихте, възможно най-скоро. След това отново проверете безопасността около себе си, поставете сигнал за аварийно спиране, поставете ретрорефлективна жилетка и едва тогава се обадете на полицията, за да съобщите за инцидента.

От начина, по който сте се погрижили за жертвата и колко бързо и ясно сте изпълнили всички точки, предписани в такива ситуации в правилата на пътя, зависи степента ви на вина и наказанието, наложено ви. Отговорността за удрянето на пешеходец може да осигури както глоба, така и иницииране на наказателно дело с възможно лишаване от свобода.

Преминавайки по пътя

Един пешеходец винаги носи голям риск. Според правилата на пътя, той трябва да го прекоси на минимално кратък маршрут и само след като се увери, че няма приближаващи превозни средства. Ако шофьорът удари пешеходец не на пешеходен преход, а по-късно в съда ще бъде по-лесно да се докаже неговата невинност. Безгрижието на жертвата ще му струва не само подкопаване на здравето, но и липса на компенсация от страна на шофьора, който е направил удара. Специално място се занимава с случаи, когато жертвата е била под влияние на алкохол или силни психотропни наркотици, променяйки възприятието на съществуващата реалност. Както всички знаем, потребителите на пътя не могат да бъдат в състояние на наркотична или алкохолна интоксикация. Следователно, пресичайки пътя и просто се намирате на пешеходния тротоар (в края на краищата той се отнася и до определението за "път"), пешеходецът става участник в движението, както и шофьорът на кола, велосипед или коняр. Излизайки на улицата в състояние на опиянение, пешеходецът предварително нарушава установените норми и правила на пътя, които несъмнено ще бъдат взети под внимание в съда, не в негова полза. Дори ако шофьорът повали пешеходец на пешеходна пътека, и двамата участници в инцидента по пътя ще споделят отговорността. Тук случаите, когато самият водач е в алкохолна или наркотична интоксикация, не се разглеждат. Такива ситуации се наказват сериозно и справедливо чрез отделни статии: огромни парични глоби, лишаване от право на управление на превозно средство, обезщетение на пострадалото лице, лишаване от свобода или принудителни обществени работи.

Опасна "зебра"

Ако шофьорът свали пешеходец на пешеходна пътека, тогава в този случай всичко е по-сложно. В крайна сметка, съгласно параграф 14.1 от Правилника за движение по пътищата, водачът трябва да отстъпи на пешеходците, които пресичат пътя или навлизат в пътното платно. Освен това следващата алинея, параграф 14.2 урежда задължителното намаляване на скоростта до пълна спирка, ако друго превозно средство се забави или спре преди кръстопътя на пешеходците. Тези две аксиоми на движение по улиците на градовете трябва да бъдат научени и използвани от водачите на подсъзнателно ниво, докато шофират. Защото затова, ако сега шофьорът свали пешеходец на пешеходна пътека, отговорността му ще бъде във всеки случай. Нямаше време да реагира - грешката на водача, нарушение на точка 14.2, не спря и разруши лицето - грешка на водача, нарушение на параграф 14.1.

заобикаляйки

Повишените глоби и сериозният контрол от страна на КАТ не са прищявка на длъжностни лица, а резултат от тъжни статистики и опити за подобряване на ситуацията с помощта на метода "стоманена ръка" или увеличаване на наказателните тарифи. Този подход обаче не винаги работи в пълна сила. Възможността за голяма сума пари или при наличие на връзки в определени кръгове да се избегне наказание за извършеното престъпление подчертава сред голяма част от водачите определена група лица, за които затягането на закона не създава видими бариери и не ги принуждава да преразгледат стила си на шофиране. Защото такова лице не играе специална роля, че е свалил пешеходец от пешеходната пътека или върху него. Той е сигурен, че наказанието може да заобиколи личната му страна. И това е проблемът на нашето общество.

Докато не постигнем принципа "неизбежност на наказанието" за удряне на човек и други тежки аварии, ще се разнесат жестоки послания в апартаментите на обикновените граждани, променяйки статистиката за пострадалите пешеходци и осакатените животи в посока увеличаване.

В съда във всеки случай

И така, какво в днешно време в реалността на върховенството на закона заплашва шофьора, ако удари пешеходец от пешеходна пътека или направи пряк удар върху него? Независимо кой е отговорен за пътнотранспортното произшествие, водачът, който управлява колата по онова време, във всеки случай става гражданско задължен. Това показва, че пострадалият пешеходец може да подаде молба до съда и да поиска обезщетение за материални и морални щети. Тази практика съществува дори когато самата жертва носи отговорност за произшествието. Дори и в този случай, ентусиастът на колата ще трябва да отговори пред съда за перфектното дело.

Морално и финансово

Ако шофьорът е свалил пешеходец на пешеходна пътека, отговорността за този акт е обезщетение за последния материален и морален удар. Материалната вреда е изплащането на всички разходи, насочени към лечението на ранените и възстановяването на тяхното здраве. Естествено, всяка сума трябва да бъде документирана, т.е. чрез проверки или извадки от медицински институции и пунктове за продажба на лекарства. Моралната вреда е компенсационна сума за морално или физическо страдание, загубен доход на жертвата поради нараняването й, евентуална загуба на печалба или други фактори. Размерът на моралните щети обикновено се установява от увреденото лице, но се твърди или намалява до приемливи стойности от съда, като се има предвид претенцията на пострадалия пешеходец. Тук си струва да се отбележи фактът, че ако автомобилът се смята за невинен, той може да подаде насрещен иск срещу пешеходец с искане да компенсира ремонта на автомобил, който е повреден в резултат на пътнотранспортно произшествие и морални щети, причинени му от стреса, претърпял предишен сблъсък. Въпреки това, ако шофьорът повали човек на пешеходна пътека, е по-добре да откаже такива действия. По време на процеса те могат да влошат положението на обвиняемия шофьор.

Писмото на закона

Тъжните статистически данни за произшествия, свързани с пешеходците, принуждават ръководството на страната ни периодично да преглежда правните актове, които регулират административното и наказателното наказание за такива престъпления. Да преразгледат в посока на тяхното затягане, което, макар и в неравномерен процент, но все още води до намаляване на смъртоносни резултати. Понастоящем, тези от нас, които почукаха пешеходец на пешеходната пътека, отговорността предвижда както административно, така и наказателно наказание.

В член 12.24 от Кодекса за административните нарушения се предвижда наказание в размер от 5-8 пъти минималната заплата (минимална заплата) или лишаване от право на управление за период от шест месеца до една година или административен арест в продължение на 15 дни или съвместно подаване на заявлението Санкции срещу виновния шофьор. Такава мярка се прилага, ако жертвата е леко увредена от здравето и е останал на лечение не повече от три седмици.

Когато пострадалият пешеходец е в ущърб на здравето със средна тежест, тежка вреда или в случай на смърт, водачът е отговорен за престъпление по член 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация, който предвижда лишаване от свобода за период от 6 месеца до 5 години. При утежняващи обстоятелства всеки случай се разглежда внимателно и индивидуално.

Внимателно, пешеходец

В съвременния свят колата е била и остава опасен механизъм, който може не само да осакати, но и за съжаление дори да лиши живота на другите участници в пътното движение. Когато сте на улицата, особено в непосредствена близост до пътя, трябва да упражнявате адекватност в поведението и предпазливостта, да внимавате и ясно да контролирате какво се случва отстрани. Това се отнася главно за пешеходците, което означава, че всички сме заедно. След като паркирате автомобила си и го включите в алармата, всеки от нас престава да бъде шофьор и става обикновен пешеходец.