Ако не работи вашата моторна резачка: настройка на карбуратора за начинаещи

Chainsaw е задължително в случаите, когато това се изисква да работят в области, силно отделени от цивилизацията. Въпреки това, в градината също е много по-удобно да се използва бензин инструмент, а не влача зад десетина метра удължаване на срока.

За съжаление, някои от недостатъците е още една резачка. Регулиране на карбуратора със сигурност обърква човек, който не е много приятелски с механиката. За да се разбере този въпрос, предлагаме ви да прочетете статията ни.

основни понятия

На всеки съвременен резачка карбуратор има три специални винтове:

• L - за ниска скорост струя.
• Н - за регулиране на дюзата с висок оборот.
• T - винт за "монтаж" на празен ход.

Мястото на всеки един от тях, специфични за различни производители, така че да се изясни този въпрос трябва да бъде, като се използват инструкциите за експлоатация. Най-лесният начин да регулирате карбуратора резачка "Дружба", както неговото ръководство за услуга е лесно да се намери.

Какви са винтовете

Както може да бъде разбрано с помощта на първите две устройства са регулируеми съотношение на въздух и гориво смес. Ако винтът се върти, на постно смес ще тече в горивната камера, и инерция ще падне. Напротив, когато ги разхлабване на часовниковата стрелка ще изгори "мазни" гориво смес, защото от това, което ще увеличи скоростта.

Напротив настройва режим на празен ход. Ако винтът "Т" да се превърне посока на часовниковата стрелка, революции се увеличат. Отново напомняме, че всяка корекция карбуратор моторна резачка, която видяхме, има уникално разположение на органите , определящи. Така че внимателно се отнасят към ръководството за експлоатация!

Основна настройка

Първоначалната конфигурация се извършва дори в завода. Имайте предвид, че тази корекция осигурява по-богати на горивната смес. Тя трябва да бъде записан в първите няколко часа, когато се работи с моторен трион. настройка на карбуратора в бъдеще е свързано по-прецизни.

Как да го направя?

На първо място, инструментът се поставя върху оборотите на празния ход: докато веригата се върти с работна автобус, трябва да затегнете винта "Т" на часовниковата стрелка. За да го затегнете до спирките на веригата. Имайте предвид, че можете да изпълните тази операция само върху инструмента загрява, а това изисква оборотомер. По този начин, резачка за регулиране на карбуратора "Хускварна", трябва да се извършва само от специалисти.

Имайте предвид, че на първия винт на регулиране «L», след това се прехвърлят на «Н», и да пристъпи към определяне на "Т" в края.

регулируема скорост

За да започнете, ще трябва да се намери най-високата скорост на празен ход, превръщайки клапан «L» посока на часовниковата стрелка или в обратна посока. След като сте намерили пиковата стойност RPM, трябва да включите винта 1/4 обратна на часовниковата стрелка. Ако веригата след това продължава да се върти, че е необходимо да развийте винт "Т" на часовниковата стрелка.

След като двигателят е работил с пълна скорост в продължение на най-малко 10 секунди, трябва да развийте "H" 1/4 завой, движейки го посока обратна на часовниковата стрелка. Отново, нека работят инструмент за най-малко десет секунди. Не забравяйте да проверите максималната скорост!

Ако номерът не съвпада с паспортните данни, корекцията трябва да се повтори. Ако зададете твърде крехко, двигателят ще "Писък". Ако "Силата" твърде богат, а след това от ауспуха ще отидат мазен дим.

По този начин, модерен корекцията на моторна резачка карбуратор, които сме считат, е много сложен инструмент.