Xenon 6000K: мнения

Днес най-модерния вид на оптика коли са фаровете ксенонови. Те са по-съвършено от вакуума, и халогенни крушки с газ. Но те привлече автомобилистите необичайна светлина, която прави всяка кола красиво и малко загадъчна. Синята светлина дава оптика светлина глава и фарове за мъгла, и, следователно, специален блясък на всяка машина, ксенон 6000K.

ксенонови фарове

Ксенонови фарове в колата фарове се избират по няколко показателя.

Първият е температурата на светлина, които съгласно международната система на мерните единици, се измерва в градуси по Келвин (K).

Производителите на ксенонови лампи много. Обхватът обикновено е представена от четири вида цветни температури: 4300К, 5000K, 6000K и 8000K. Понякога има и 3000К, която се използва само в фаровете за мъгла се дължи на отровни жълто.

8000K лампа светло синьо с лилав оттенък, 5000K - чисто бяло и 6000K ксенон е между тях, който е описан като "студено бяло със светло синьо".

Ксенонова лампа - устройство, което се състои от крушка с газа, електродите с високите проводниците напрежение и капачката.
Всъщност крушка произвежда големи растения, но се занимава с производство и napaivaniem капачки на различни по-малки предприятия в съответствие с определени стандарти.

В автомобилната използва контакти серия Н, D и HB:

- Н1, Н3, Н4, Н7, Н8, Н9, Н10, Н11, H27 (880/881) - най-разнообразни;
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, които са установени само за лампи с блясък на 4300К;
- HB2 (9004), HB3 (9005), НВ4 (9006), HB5 (9007), първият и последният от които са редки, на втория сет за дългите светлини, третият - в фаровете за мъгла.

единици Xenon запалване

Запалване единица - тригер ксенонова лампа изгаряне. Тя служи за трансформиране на ниско напрежение батерията 23 за кратък импулс на хиляди волта, при която започва запалване на лампата.

Различните поколения на тези устройства се различават техническо ниво, и изпълнения на характеристиките.

захранващото напрежение може да бъде 12, 24 или 36 волта, електрически - 35 и 55 (50) w.

В конвенционален автомобил напрежение на електрически системи е 12 волта. Следователно, използва единици ксенон запалване стандарт, само 12 V.

Universal мощност в диапазона на напрежението на 9 до 32 V са много по-скъпи и са монтирани на камиони.

За качеството на луминесцентните ксенонова лампа първична устройство значение власт.

Температура луминесценция ксенонова лампа

Максимална светлинна ефективност на лампа ксенон се постига при температура 4300К, с допълнително увеличение на яркостта температура намалява. Xenon лампа 6000K по-малко ярки, но шофьорите привлечени от ярка й студен цвят, с лек синкав оттенък.

стандартните заводски настроените оптика само ксенон 4300К. В допълнение към висока светлинна ефективност, тя има приятен за възприемане на цветовете и по-малко привлича вниманието на участниците в пътното движение, светлината на тези лампи е ясно видима на асфалта.

През зимата, че е по-целесъобразно да се използва ксенон 6000K. Отзиви го докаже. На заснежени пътища или суха настилка осветление осигурява по-добра видимост. Но в дъждовно време, тези лампи значително губят.

Первази ксенонови 6000K лампа

Ако собствениците на автомобили, има желание да се установи 6000K Ксенон гнездо Серия D, трябва да се разбере, че тези лампи могат да бъдат само китайски подходящо качество. В допълнение, китайски лампи не работят с единиците фабрика запалване, така че вместо обичайния комплект от стандартни устройства с адаптери, която добавя надеждност. Не се учудвайте, че прегледите на тези лампи не винаги са положителни, основното предимство на тях се нарича цена.

Xenon H7 6000K настроен на къси светлини. Произведени лампи светят с такава H1 гнездо за монтаж най-вече в дълги светлини, Н4 - и Далечния и Близкия. 6000K Ксенон може да се намери дори и с много редки шапки H10, H11 до H27 и японски автомобили за корейците, те са монтирани в мъглата.

Електрическа енергия, ксенон

Стандартната захранващото напрежение на лампата - тя е 35 вата. Запалване единица ксенон 55 W (50 W), снабден със специфичните компоненти на проводими свойства, поради което цената на такова устройство е по-висока. Останалата част от блоковете, работещи на различна мощност не са различни и са инсталирани по същия начин.

И тук също правят същите лампи работят в различни режими. Срокът на експлоатация на ксенон с по-мощен агрегат е по-малко от почти една четвърт заради принудителното операцията.

И още една важна разлика се отнася до цвета на емисиите, тя става все по-жълто. Ето защо, обикновено с голяма мощност ксенон монтиран в мъгла.

Както ксенонова светлина 6000K в този случай? 5000K на лампата - бяла светлина, без синьо.

Ксенонови фарове за мъгла

Така че, фарове за мъгла ксенон 6000K е настроен на 55-вата единица запалване. Cap с най-често Н27 или Н11. Тези лампи са поставени в корейски и японски автомобили. Собствениците на европейски автомобили предпочитат обикновените крушки с блясък температура 4300К и конвенционална енергия, обаче, те и шапки H3.

Фарове за мъгла с ксенон-светло, когато в сравнение с халоген, увеличаване на осветената част на пистата, осветяването на пътя и дясната страна на пътя на, а именно, намаляване на риска да лети в канавката на търна, скочи в насрещното платно, или изпадне в дълбок вир.

Минус protivotumanok възбудители на ксенонови считат само необходимостта от често измиване на ниско разположените фарове така че да не заслепява насрещното.

Понякога в прегледа, има оплаквания за лошо работата в ксенонови фарове за мъгла, но експерти смятат, че проблемът е твърде тънка стандартно окабеляване и посъветвани да го замени. В случаите, когато са инсталирани такива светлини в допълнение, трябва да се обърне специално внимание на секцията на жици.

Dimmer

Ако оптиката в фарове комбинирани, лампата обикновено има капачка H4. Ако светлината е разделена на близо и далеч, в средата монтирана лампа с голяма шапка, например, ксенон 6000K H7. В крайна сметка, като най-използваната ниска ефект лъч върху безопасността на движението, както и производителите са оставени под него в светлината на прожекторите повече пространство.

При инсталиране на ксенон, особено мощност от 55 W, трябва добро регулиране на светлинния поток, така че да не заслепяват водачите от насрещното движение.

При избора на цвят лампа специални ограничения или предпочитания не е подходящ цвят като 4300К, 5000K и 6000K. Колко различен е осветяването на пътя с 6000K ксенонова лампа, снимката по-долу показва ясно.

Необходимо е да се забележи, и тя се споменава много мнения, така че изображението изглежда само с качествени продукти известни производители. Много съществуващите днес имитации просто могат да се определят от спектъра на емисиите.

Основни дълги светлини

Не всички са съгласни с монтирането на ксенонови лампи с високо греди. В допълнение към високата цена, се твърди, че честото мигане причинява ксенона бързо се провали.

Но ако често шофиране през нощта, особено в райони с труден терен с много завои по планински пътища или карам през малки градчета, мощен далечни разстояния светлина може да помогне в правилното определяне на състоянието на трафика.

Ключови капачки лъч - е за европейската и H1 HB3 за японски автомобили. Изборът на цвят характеристики засегне само естетическите предпочитания на собственика. 6000K Xenon се предлага както с това и с друга капачка, въпреки че много шофьори са съгласни за това, че практическата стойност на такава лампа за осветяване лъч не е, това е просто украса.

Xenon на местни автомобили

Когато инсталирате ксенонова крушка не забравяйте да инсталирате шайбата на фарове и изравняване на ъгъла на монтаж на фарове. Само в този случай не е гаранция, че мощен лъч светлина не заслепяват водачите от насрещното движение.

Ето защо, без никакви проблеми може да бъде заменен от автомобили на чуждестранни производство персонал ксенон 4300К до 6000K-хубава.

Много по-сложна ситуация с местни автомобили. Не съществуват проблеми само когато ксенона в автомобилите ВАЗ 2010 г. и "Лада Преди", в която отделни оптика и лещи, преминаващи светлина. И само на "Priora" може да се настрои на къси светлини ксенон 6000K H7.

Що се отнася до по-ранните модели на ВАЗ, ГАЗ семеен автомобил "Волга" и Запорожие "Таврия" и "Славута", инсталирането на оборудването, ксенон на високо качество се превръща в сериозно събитие със значителни разходи за прозорците на смилане и подмяна. Домашни майстор може, разбира се, но не забравяйте за безопасност по пътищата, за които спазването е предназначен за наблюдение на КАТ. Синкаво сияние дори psevdoksenonovyh лампи привлича вниманието, което заслужава нейните инспектори.

Обобщавайки, можем да кажем, че ксенон 6000K, инсталирана в автомобила може, но най-вече за красота. Полезни, тези лампи могат да бъдат само в райони с продължителен сняг през зимата. А останалото .... Известни европейските производители на автомобили знаят какво правят, като определя температурата на ксенона блясък на 4300К.