"Lada Priora" не започва: възможни причини

"Лада Приор" е популярен руски автомобил, който обичате. Като цяло това е добра машина. Но понякога се случва, че "Priora" не започва. Собствениците на нови автомобили и екземпляри с добра проходимост могат да се справят с това. Има няколко причини за това "поведение", което трябва да се има предвид. Тази информация ще бъде много полезна за начинаещи шофьори.

Защо двигателят не стартира?

За успешното стартиране на двигателя е необходимо четирите условия да са изпълнени. Това е достатъчна скорост на коляновия вал, добро ниво на компресия, достатъчно напрежение на акумулатора, както и състав на горивната смес. Ето защо, ако колата "Priora" не започне, можете да приемете, че някои от условията не са изпълнени. За да проверите това, трябва да анализирате ситуацията.

Ако устройството не иска да стартира, първото нещо, което обикновено се проверява, е стартер, батерия, високоволтови кабели. Дали стартерът работи нормално, има ли някакъв подозрителен звук в процеса на работа? Имало ли е заместващ стартер или батерия? Ако последният е разреден, проверете генератора - колко добре зарежда батерията. Или може би има някакви проблеми в електрическата част? Ако отговорите на тези въпроси, лесно можете да разберете къде се крие проблемът.

Стартиране на двигателя и акумулатора

Какво се случва, когато воинът завърти ключа в запалването и се опита да стартира двигателя? Стартира стартера, който завърта коляновия вал. Ако няма реакция за завъртане на ключа, те гледат на нивото на зареждане на батерията. Повечето стартери няма да работят, ако напрежението падне под 10 волта. Въпреки това ниските напрежения не означават непременно неизправност в акумулатора. Батерията може да бъде повредена поради дългите опити за стартиране на автомобила. Също често генераторът е виновен за недостатъчното зареждане. Ако няма "Priora" и има подобни симптоми, тогава експертите препоръчват зареждането на батерията и след известно време опитайте отново. По-често се правят опити за стартиране на захранващия блок, като се използва работеща батерия или зареждащо устройство. Когато колата стартира и се движи, трябва да се приеме, че батерията е била изтощена или дефектна. Ако батерията зарежда ток и преминава всички тестове, проверете ефективността на зарядното устройство.

Тестване на генератора

Правилно работещ генератор на автомобил генерира напрежение приблизително 14 волта при празен ход, когато електрическото оборудване е изключено. По време на първото стартиране напрежението трябва да се увеличи бързо - то ще бъде 2 V или повече. Тогава текущият растеж постепенно намалява и се изравнява. Тази стойност ще варира в зависимост от това как се зарежда батерията, какъв е натоварването на ботнета, както и от температурата. Колкото по-малък е, толкова по-високо напрежение на заряда. Зарядният ток от стандартен генератор "Priora" може да варира от 12,9 V до 14,8 V при замръзнала атмосфера. Ако генераторът не произведе необходимото напрежение, вероятно е Priora да не стартира заради това. Но все пак може да има разбивка в сегашния регулатор. За да се провери дали генераторът работи правилно, той е свързан, за да заобиколи регулатора. Също така е възможно да се проведат изпитвания на бензиностанции в сервизната станция. Ако напрежението на генератора се увеличи, релето на контролера трябва да се смени . Понякога има колебания, ако има проблем с компютъра. Ако нивото на изходното напрежение не се промени, генераторът трябва да се смени. В устройството има изправително устройство - един или няколко диода в него редовно се провалят. В този случай силата на генератора пада. Това също ще доведе до напрежение. Въпреки това, няма да е достатъчно да заредите напълно батерията.

Стартерът не се върти или се върти бавно

Става въпрос, че "Priora" не се стартира и по този начин стартерът изобщо не се върти или се върти много бавно. В този случай се препоръчва да се фокусира върху веригата на елементите. За бързо диагностициране фаровете светят и наблюдават какво се случва, когато водачът стартира двигателя. Ако фаровете започнат да изгасват, това може да показва окислените контакти на теглещото реле и масата. В този случай се препоръчва внимателно да се проверят контактите. Причината, поради която старторът се върти много бавно, е недостатъчното напречно сечение на кабела, който е свързан към батерията. Някои евтини продукти са изработени от тънка тел в гъст изолационен слой. На пръв поглед изглежда, че размерът е правилен, но не е така. Ако фаровете не променят яркостта си при стартиране на двигателя и стартерът не се върти, причината е, че токът не достига до стартера. В този случай проверете стартовото реле, ключа "паркиране - старт" и ключът за запалване. Може да се изгорят и предпазители.

Стартерът кликва, двигателят не се стартира

В този случай токът не е достатъчен, за да преминете стартера или той не успя. Проблемите са в кабелите или релето. Препоръчва се да проверите напрежението на релето и да разберете дали токът протича от акумулатора през ключа за запалване. Ако релето получи напрежение, но контактите не се затварят, то трябва да се смени. Когато стартерът се върти, причината е и в релето.

Слаб стартер

Ако Lada Priora не започне, тогава възможната причина е твърде слаб елемент. Той просто не може да превърта коляновия вал до минимум 300 оборота в минута. В този случай не се изисква необходимата компресия. Дори ако стартерът успява да развие коляновия вал до необходимата скорост, двигателят все още не се стартира, тъй като цялата енергия на акумулатора се отдръпва. Това не е достатъчно за работата на инжекторите и системата за запалване.

Ако "Priora" не стартира, стартерът се обръща, може да има няколко причини. Първата стъпка е да проверите предпазителя. За тази цел използвайте индикатора под формата на отвертка. Също така, причината може да е в изтощена батерия. Това поведение може да доведе до дефекти в ключа за запалване или корозия на всяка част от електрическата система. Често самият стартер се окислява. Препоръчва се да се тества запалителната бобина. За да направите това, използвайте тестер или мултиметър. В случай на неизправност се препоръчва да се смени бобината и след това проблемът ще бъде решен.

Система за запалване

"Priora" не е стартиран и поради причините за неизправност в системата за запалване. Изключително лесно е да проверите запалването. Необходимо е да използвате индикатора за работа на свещи или да поставите високоволтов проводник близо до тежестта. Ако няма искра, са възможни няколко неизправности - повреда на запалването, проблеми със сензора за положение на коляновия вал, сензора на разпределителя. За пълно диагностициране можете да използвате "Симулатора на системата за запалване". Лесно е да се определи дали бобината и запалването могат да създадат искра. Ако е създаден, погледнете към сензорите на разпределителя и позицията на коляновия вал. Ако няма искра, това е блок или намотка. С помощта на измервания на първични и вторични напрежения този елемент може да бъде елиминиран върху него.

Система за захранване с гориво

Това е често срещана причина. Ако машината Priora не е стартирана, препоръчваме да проверите налягането в горивната система с помощта на манометър. Ако запалването е изключено, проверете бензиновата помпа и нейното реле, както и предпазители. Също така проблемът може да бъде запушена горивна линия или пълна смукателна дюза в резервоара. Също така една от най-популярните причини е качеството на горивото. Често бензинът съдържа много алкохол или вода. Сред причините са инжекторите. Водачът, по време на работата си, трябва да чуе характерен звук - кликване. Ако не, проверете напрежението и земята. В този случай може да има проблем с компютъра или релето на електрозахранването.

Ако горивото пристигне, има искра, но двигателят не започва

Ако "Priora" не започне в този случай, причините могат да бъдат в нивото на компресия, напълнено със свещи. Това явление се случва след силно прегряване на двигателя. Запълва свещите за почти всички. В този случай трябва да използвате ключ за свещ, за да развиете елементите и да ги диагностицирате. Понякога е достатъчно просто да изтриете свещите. Но е по-добре да ги замените изцяло с нови.

заключение

Естествено, това не са всички причини, поради които "Priora" не е започнала. Ние разгледахме само често наблюдаваните. За да бъдат изключени такива случаи, е необходимо редовно да се обслужва колата, а след това колата ще започне при всякакви условия.