Challenger - това е специален автомобил в американската автомобилна индустрия. Първото поколение влезе в производство през 1970 година. Фенове на сериала запомнен като един от най-вълнуващите автомобили - това kupeshki с огромни двигатели.
Въпреки това, една и съща страст за мощен мотор и е унищожил първото поколение Challenger - горивна криза прави колата просто нерентабилни. Производство трябваше да бъде изоставена след четири години на успех. Разбира се, че е имало опити за възраждане на бившата слава, но неуспехът не знаех, че ограниченията за размер, като пренебрегват очевидните истини на маркетинга.
И през 2006 г., е повратна точка в историята на тази красива купе. Автомобилното изложение в Детройт въвежда концепцията за новия автомобил Dodge Challenger. Концептуално, ние решихме да се фокусираме върху комфорт, сигурност и управляемост, което е изненадващо за кола с този двигател. И най-важното, да се модернизира дизайна, но остави в класика. Правилно предварително работата си е свършил работата - kupeshka получили положителни отзиви.
Двигателят и НПК
Но стига толкова за историята - по-отблизо младият доджа Чалънджър на SRT8. Характеристики, които притежава серия стил. Отлична динамика на управлението позволява като се вземат предвид всички сегашните тенденции Chrysler V8 HEMI обем на двигателя от 6.1 литра, който крие 425 коня. Между другото, един интересен факт за тези, които все още не знам. име на двигателя - това не е акроним, но съкращение на думата. HEMI означава двигател с вътрешно горене с полусферичен камери (от думата полусферична - полусферична). Е, първоначално клас HEMI двигатели, предназначени за въздухоплавателни средства, а именно за американския изтребител P-47 Thunderbolt. Но по-късно, поради стечение на обстоятелствата и нарастващата популярност на "American Muscle", е започнала да се позиционира Chrysler HEMI двигател като състезателната версия за висок клас машини.
Връщайки се към колата доджа Чалънджър на SRT8 като цяло и по-специално на двигателя, трябва да се отбележи, че тя е рециклирана система за дистрибуция на газ, както и прием и изпускателната система е претърпяла модернизация. Колата е оборудвана с петстепенна автоматична или шестстепенна механична скоростна кутия. Един от най-позитивните новости започва обработката на предавателните числа - поради тяхното рационално балансиране може да убие с един куршум два заека: да се подобри времето за ускорение до "стотици" и разхода на гориво.
път
Традиционно кола доджа Чалънджър на SRT8 - задно предаване. Мнозина ще кажат, че такава реализация, в съчетание с мощен мотор прави колата неконтролируема. Въпреки това, специалистите не е страшно, но за начинаещи е предвиден един куп приятели - с блокаж на диференциала стабилизиране на системата "Електронен контрол на стабилността". С помощта на тази схема, разработчиците се опитват да се постигне най-ефективния трансфер на тегло по време на ускорение, както и по-добър контрол над автомобила в бързи завои. Затова автомобили Dodge Challenger SRT8 разработчиците са избрали задните колела схема за оптимизиране на теглото и подобряване на контрола на ускорение на бързи завои.
салон
Американците думи от хвърляне на вятъра. Обещаната комфорт - те утеша! Предни седалки Dodge Challenger SRT8 - чудо. Recliners с добра странична опора обВито кожа с перфорация в централната част. Таблото се формира максимално информативни, макар и да не е запушен. На волан направен управление на най-често използваните функции направили. Бордови компютър е в състояние да измери ускорение, ускорение, спирачен път и, разбира се, знае, че времето в Четвърт миля.
резюме
Ако искате кола, гледаш, че хората ще кажат за вас: "Това е един истински ценител" - тогава за вас е създаден Dodge Challenger SRT8. Цената му започва от 60 хиляди долара.