AN-148 - нова "работен кон" в средната aviamagistralyah

Самолет Проектантско бюро. DC Антонов има уникален стил. Тъй като AN-8, Ru-12, и, разбира се, Ru-24, то се показва в един рационален оформление, високо крило с висока степен на механизация и шаси, което позволява на земя на летищата от всякакъв вид, включително и на земята.

Тези външни функции, които позволяват с един поглед да се прави разлика Antonovskiy самолети от всички други, са довели до ефекти като рядкост в света на авиацията дълголетие на машини, които са се превърнали в легенди. Силно икономически, технически и летателни характеристики, много по-напред от времето си, едно голямо "нестабилност", която се изразява в способността да продължи полета не е с всички двигатели, работещи, ефективност и лесна поддръжка - това са типични качества АНТОНОВ.

Очевидно е, че Ан-148 също така ще продължи традицията на този дизайн офис, превръщайки се в "работен кон" за средната гама на въздуха линия.

От неговите предшественици, този самолет се характеризира с факта, че двигатели 2 турбовитлов D436-148 прилага в системата за задвижване, имат струя тяга, и са разположени над крилото, което значително намалява риска от изпадане в турбината на чужди тела. Новият скорост самолети над 800 километра в час, таван на услугата - 12 км.

Самолетът е постепенно заема ниша в пътнически трафик, който в продължение на почти четири десетилетия, беше домакин на легендарния Ан-24, който е сравнително кратък полет между градовете на страната и регионални полети. Брой на пътниците, превозвани от тях - до 80, обхват на полета - до 6000 км.

Арматурното табло е с ергономичен интерфейс на типа на дисплея.

Нанесете система за контрол на тел, която е отново в най-добрите традиции KB, дублира банкомати и кабелни пръчки, което създава условия за висока способност за оцеляване на самолета в случай на повреда в системата за захранване.

Благодарение на рационалното разпределение на вътрешните работи постигнала високо ниво на комфорт на пътниците по време на полети на Ан-148. Обратна връзка от тези, които вече са имали възможност да го да лети като пътниците показват, че нивото на шума, както и за удобство, тези машини отговарят на всички съвременни изисквания, както е видно от успешен международен сертификат.

износоустойчивостта и висока производителност характеристики на традиционните Антонов въздухоплавателни средства вече са привлекли вниманието на ръководството на чуждестранни и местни авиокомпании, което накара закупуване на АН-148. Registry Самолет показва, че те са успешно опериран Украйна International Airlines, Air Koryo на Северна Корея, кубински Cubana де Aviación, АД "Руски", "Ангара" и няколко чуждестранни въздушни превозвачи.

Пети март 2011 г. един от самолета е загубен в резултат на неправилни действия на екипажа по време на полет на изпитване на ефективност и обучение. Други сериозни инциденти полет с-148 не се случват.

Liner е продукт на сътрудничеството между украински и руски производители на въздухоплавателни средства.

От своя особен силует и характерната форма на опашката на АН-148 вече е получил неофициалния псевдоним на "поглъщат".