Accelerator - какво е това? сензор Accelerator позиция

В хода на използването на автомобили в автомобилистите може да изпита най-различни проблеми. Особено неприятно, ако заради тези проблеми се губи възможността да се вози на кола. Понякога сериозни затруднения доставя газта. Това устройство, който е отговорен за подаване на горимия смес в горивната камера. Важно е да се знае устройството и принципа на работа. Разграничаване механични ускорители и с електронна система за задвижване.

Съвременните автомобили вече не са оборудвани с механични системи. Всички те са заменени с електрически задвижвани ускорители. Тя дава на собствениците на автомобили? Електронен ускорител - това е по-лесно шофиране. Това е голям плюс. Налице е минус - собственика на колата не може да взема решения, или по-скоро, че е постоянно самостоятелно нагажда към отговарят на вашите изисквания спецификации. Оказва се, че не винаги е възможно да се получи желаната скорост на двигателя.

За неопитни шофьори, такава система предоставя на потребителите много предимства. Тя е по-безопасно каране. Въпреки това, за по-опитни способност мотористите електроника не е достатъчно за комфортно пътуване.

Принципът на работа на педала на газта

Механична ускорител - един път с кола, която се движи на педала на газта. Така че колата набира скорост. Тъй като устройството е механичен, процесът се извършва на няколко етапа. Водачът натисне педала, докато в интериора на вашия автомобил. Чрез теглителна сила от педала се дава директно на педала на газта. Тогава махат ходове.

Не механична система или електронна не може да се намеси и по някакъв начин да повлияе на позицията на педала на газта. С цел да се повлияе на ускорение и динамичните показатели е необходимо да се промени въртящ момент на двигателя. Но има влияние върху процеса на впръскване на гориво и запалване. По този начин, електронната система да регулирате скоростта на двигателя на празен ход, само или в режим на круиз контрол.

Що се отнася до електронния ускорител, принципа на работа е един и същ. Един протест - между педала на газта и самата клапа е управляващ блок , който регулира поведението на двигателя.

Работният процес тук също се извършва на етапи. Водачът натисне педала. По това време, датчика за педала на газта събира и предава информация за ъгъла и силата на натискане на ECU. На следващо място, компютърът изчислява колко ъгъла в този момент би било най-добре да се отвори дроселовата клапа, и дава тази информация на диск. Устройството също така изцяло по електронен път и той просто изпълнява инструкции.

Електронната Устройството може да взема решения за прехода към по-ефективни начини, или да се увеличи Характеристики на безопасност на движение по пътищата. Това се взема предвид, се изчислява и се включва в откриването на захранването клапа компютър. Шофьорът е напълно на вашата машина не може да влияе, тъй като повечето от взеха компютъра и датчика на газта. Дори, ако водачът не докосва педала, устройството все още могат да се променят характеристиките на работа на двигателя, чрез отваряне или затваряне на дроселовата клапа.

Как педала на газта

Много начинаещи се чудят защо устройство, наречено ускорител, това е педала на газта. Толкова е просто. Педал - това е само част от по-голям механизъм. Думата, преведена като "ускорение". И това трябва да се разбира това, което се разбира под специален капак, който е отговорен за доставка на горивната смес в цилиндрите на двигателя. По-широкият на дроселната клапа е отворена, толкова по-голям ще бъде налягането в горивните камери и буталата ще се движат по-бързо. Бутала предават сила към коляновия вал, и след това си ротационна енергия на задвижващата система. Когато шофьорът смени предавки, той следи скоростта на автомобила на колелата. Всички тези процеси, заедно водят автомобил в движение.

Карбуратор и инжектор

И на инжектиране двигателя и карбуратора ускорител работи почти по същия начин. Разликата е доста малък. И тази разлика - метода на доставяне на горивната смес. Карбуратор - е нищо друго освен един от възлите на горивната система, при получаване на горими смес. Шофьорът натискане на педала на газта, органи за управление и регулира силата на звука на захранващата смес в цилиндровия блок.

На впръскване двигатели се различават по това, че тя е цялата система инжекция. Обемите на подаването на гориво за всеки цилиндър се регулира с помощта на дюзи. Сместа се подава по-точно. Моля, имайте предвид, че системата за впръскване може да се разпространява или директно впръскване.

дизелови агрегати

Тук отделна система за впръскване. В горими смес се инжектира в блока на двигателя е постоянна. Така подлежи на контрол само количеството, което се подава към всяка от камерите.

електронен дросел задвижка дизайн

Разширено системи се състоят от голям брой различни компоненти. Перфектна система има по-голяма точност. Това може да се каже за модерна дискове газ. Апаратът се състои от няколко системи.

педал модул

Това пряко и педал сензор позиция на педала на газта. Тя определя позицията на педала и дава данните на екю. Този сензор е променлив резистор двете, които се измери съпротивлението като функция на позицията на газта. Тя непрекъснато следи честотата и амплитудата на педала, а не само следи за доставка на гориво, но също така е сензор за работа на празен ход на двигателя.

сензор Accelerator позиция

Потенциометър се състои от променлива резистор и съпротивата DC на около 8 ома. Един от изводите е под напрежение до 5 V. Средната изхода на сензора в зависимост от позицията, в която педала е. Ако този сигнал напрежение е по-малко от 0,7 V, вентилът се смята за приключена, ако повече от 4, компютърът смята, че клапата отворена.

контролен блок

Електронният контролен блок получава сигнали от сензорите и въз основа на тези данни се учи желанието на водача по отношение на скоростта на машината. За да се приложи този управляващ сигнал към изпълнителния механизъм на амортисьор, който в зависимост от сигнала се затваря или отваря.

управляващ вентил модул

Тази система осигурява необходимия обем за въздушните цилиндри. В допълнение, той също така дава информация на компютъра на положението на арматурата в момента. Системата включва ъгъл сензори.

Механично устройство газта

Тези мотиви се използват в местни автомобили, както и евтини чуждестранни автомобили. Задвижването се основава на кабел газта. Устройството също така се състои от ръцете въртящите. Когато водачът натисне педала, педалът на газта се върти, като по този начин отваряне на достъпа до въздуха. Този тип кола също е с ръчна система за контрол под формата на въже с ширит и лост на карбуратора. При натискане на педала се преодолява от силата на пружината, която действа на тягата и кабела на газта и коригиране на педала на газта. Напречното сечение на дросела се увеличава, като в същото време се увеличава и подаването на въздух.

Често срещани проблеми

Това може да е ограничение на максималния капацитет на единица мощност, неравномерен празен ход. Също така не изключи спиране на двигателя се освобождава по време на тежки крака си на педала. Всичко това е част от по вина на който и да е газта.

Правилна работа

Електронен ускорител - е интелигентен устройство. Има правила за да го използвате. Така че, не трябва да бъде причина, и прилагайте натиск върху педала. Ние трябва да помним, че във всеки един остър натискане консумира голямо количество гориво. Средната консумация ще се увеличи до осем литра. Ако искате да стигнете бързо до скорост, двигателят ще се увеличи на "апетита" 3 пъти.

Така че ние разбра какво е елемент като ускорител.