Шо-Me 525. Antiradar "Show-Me": преглед на моделите, отзиви на клиенти и експерт

Санкции за нарушение на трафик всяка година по-високи и по-високи норми. Дори и за включване и изключване на фаровете през деня шофьорите ще трябва да платят няколко стотин рубли, да не говорим за по-големи нередности. Така че те отиват в най-различни трикове, като се опитва да сведе до минимум контактите с органите на КАТ. Някои хора се опитват да спазвате правилата, а други използват радар детектор.

предупреждение Trap - специално устройство, за което уведомява водача, че радар полицията в близост трафик се използва за определяне на лихвения процент. По този начин, на собственика на превозното средство, да има време да се забави и преминава на контролирания участък от пътя без проблеми. Освен това, антирадари функция е да създава пречки, които не позволяват точно определяне на скоростта на превозното средство.

Сред съществуващите продукти значителен дял от пазара заета от модела Южна Корея под марката "Show-мен". Фирмата произвежда повече от 15 години на пазара на ОНД устройството предупреждава за превишаване на скоростта, която многократно е била призната от експерти най-доброто в своя сегмент.

Един от най-популярните модели, произведени от тази компания, радар детектор Шо-Me 525. Нека разгледаме неговите характеристики и особености, своите предимства и недостатъци, като се вземат предвид мненията на потребителите.

описание

Този икономичен радар детектор, който се използва за идентифициране на всички видове радари, стои в служба на КАТ. Апаратурата отличава работа "искри" "Falcon", "Binary", "везир" "РАДИС", "Арена", "Крис-Р" и по-модерните лазерни разстройства видео-запис "Амата" и "LEEDS". Той е компактен модел, който не заема много място на предното стъкло. Шо-Me 525 дължина 10,6 см, ширина -. 6.7 см Тегло - само 115 грама За разлика от много модели на пазара, това устройство е в състояние да открива една от най-страшните радарите - "стрела", която не е само автоматично измерва скоростта, но в същото време колата харчи videofiksatsiyu с определението на своите стаи.

диапазони

Шо-Me 525 творби във всички известни банди (X, Ultra X, K, Ultra K), включително и тези, които са редки по руските пътища (Ka, Ku). Радар детектор може да се идентифицира и преходни режими на работа радар Instant-On, POP, F-POP. Както бе споменато по-рано, той открива радиация лазерни детектори. Ъгъл на видимост, както и повечето съвременни детектори, е 360 градуса.

режими

Известно е, че изобилието на различни честоти на излъчване в рамките на града е огромен. Голям брой сигнали могат лесно да се обърка с радарен сензор, така че да може да работи на всеки ъгъл. Ето защо някои модели, включително Шо-Me 525, режим на снабдяване "град", в която чувствителността на инструмента, се намалява, като по този начин намаляване на броя на неверни положителни резултати. В този модел, веднъж инсталиран, като 2 режим, настроен за различни нива. От друга страна, на черен път или магистрала, когато вероятността от заразяване с външния сигнал е много ниска, чувствителността на радарни детектори трябва да бъде увеличен, за да се улови сигналите, издадени от скобите на скоростта на КАТ. Това е да се работи в такива условия и е предназначен режим "песен".

характеристиките на модел

Този модел използва нова интелигентен алгоритъм на защита срещу фалшиви положителни Intelligent анти-falshing algorithmTM. Както се използва supergetardin приемник на сигнала, и рециклирани getordin миксер, като по този начин подобрява характеристиките на откриване на сигнала кратък импулс. За откриване на лазерни сигнали прилагат чувствителни кондензатор двойно изпъкнала леща.

вид

предупреждение Trap "Show-Me" се предлага в пластмасова кутия, всички черни или сребристи акценти. От двете страни на тялото са бутоните за управление на инструмента:

1. бутон за включване / изключване обем (намира от страната).
2. LED дисплей с икони (край центъра).
3. Антената и лещи получаване лазерни сигнали (другия край).
4. Заглушаване яркост панел (горната повърхност).
5. Бутон за режим на "Сити" и "Silent".
6. Вход на захранващия кабел 12 в (страна).

На дисплея, разположени в редица няколко герои с различни цветове, за да се придвижите до избрани режими и диапазони, определени васали скорост.

стойностите на знаците

1. Показател P / L, подсветка жълто означава, че радар детектор Шо-Me STR 525 е включен. Ако мига по време на работа, това означава, че устройството вдигна скоростта лазер за заключване на сигнала.
2. X LED осветен в червено - в близост до устройството работи в диапазона X.
3. Ku икона светлини зелено - единица, уловени радари, работещи в Ku-обхвата.
4. Чрез индикатор свети в жълто - в близост има устройство, работещи в диапазона от К.
5. Писма Ka светят червено - предупреждение капан Шо-Me устройство 525 улов, работеща в Ka-групата.
6. Се показва в червени букви осветени см - в диапазона от "видимост" на устройството е открита videofiksatsii система "Arrow".
7. икона C1 е осветена в червено - включена "Сити 1" режим.
8. икона C2 е оцветена в жълто - активиран режим "City 2".

Цветово кодирани гама от радара идентифициран не са ограничени до възможността от Шо-Me 525. Инструкция гласи, че когато открие радар съдържа аудио сигнал. При откриване на два или повече източника на сигнал, се дава приоритет на лазерен сигнал и едва след това - на радарни сигнали, включително комплекс "стрелка".

Опции

Заедно с устройството са велкро, захранващ кабел и конзола за монтаж на предното стъкло с вендузи.

Методи за закрепване и включване

Има 2 начина за монтиране радар детектор Шо-Me 525. Ръчна се посочва, че можете да го инсталирате на таблото с помощта на велкро или прикрепен към предното стъкло на вендузата.

В първия случай с велкро премахнете защитното фолио. Един залепени към дъното на радарни детектори, като остави на серийния номер. Другият е прикрепена към таблото на предварително избрани и почистени от прах и мръсотия място.

В последния случай се носят върху скобата на засмукване и ги прилага към предното стъкло (ако е необходимо на конзолата може да се изкриви). Тя не носят устройството, поставете единия край на захранващия кабел в радар детектор, а другият - в запалката. В този случай, на радар детектор ще се включи и ще започне фаза самопроверка, която може да бъде определена чрез серия от звукови и светлинни сигнали. На самодиагностика е пълна, на дисплея ще светне жълта икона P / L.

контрол на звука

Тъй като прекалено силен звук може да наруши или дразня на водача, че е необходимо да го направи по-тих. От друга страна, човек със загуба на слуха трябва да го постави на максимум, във времето, за да отговори на сигнала. Регулиране на силата на звука , можете да използвате страничната колело: за това, че е необходимо да се обърне наляво или надясно, докато тя не започне да се организира. Ако е необходимо, можете да напълно да изключите алармата или включете автоматичното изключване на звука.

контрол на дисплея на яркостта

Осветяване на дисплей на това устройство може да се регулира в три позиции:

1. Дим (заглушен яркост) - режим се препоръчва за употреба през нощта, през нощта или в облачни дни.
2. Bright (Bright) - се използва в дневна светлина.
3. Тъмно (тъмно) - на дисплея се активира само когато на радар детектор Шо-Me 525 засича сигнала.

Превключването от режим на готовност, когато натиснете бутона тъмно.

Отзиви

Както показва практиката, добър набор от функции, съобщи - това е половината от битката. Често, по време на, така да се каже, на "полеви тестове" Техниката се оказва не е най-добрият начин и дава резултати, далеч от очакваното. Ето защо, водачите се интересуват предимно от това как се проявява на практика Шо-Me 525. Радарни Отзиви показват, че по време на теста, този модел се извършва доста адекватно. Тестовете бяха проведени като обикновен автомобилни ентусиасти и експерти, така тематични списания. Радар детектор Шо-Me 525 е тествана в рамките на града и по магистралите. Шофьорите казват, че броят на фалшивите сигнали е незначителна, но на радара в полицейски постове устройството за трафик реагираха бързо, осигуряване на ранно предупреждаване на оборудването фиксиране. Антирадари работят хващам, причинени от откриването на комплекса "Arrow". Експерти отбелязват, че не винаги е отзивчив към опцията за видео-запис, за да напълно предупреждение капан по този въпрос не може да се разчита. Въпреки това, по-голямата част на радарни детектори на пазара, работи по същия начин.

Въпреки това, контролни измервания - това не е всичко. Също така е важно, тъй като времето се държи Шо-Me 525. Радарни Отзиви показват, че тази техника се представя добре за цял живот. Броят на устройствата, които не преди изтичането на срока на експлоатация, нисък.

Становищата на качеството на вендузи фиксиращи. Брой на водачите, които твърдят, че те са здраво и напълно в непосредствена близост до предното стъкло, приблизително равен на броя на хората, които казват, че постоянно се падне. Поради това, във всеки случай, допълнителната велкро, които са включени, ще бъде най-добре дошли. Шофьорите, които многократно използват предупреждение скорост капан и отиде с него на разстояние до няколко хиляди километра, имайте предвид, че устройството е често погрешно реагира на радио шофьори на камиони и постоянно да издава звукови сигнали в близост до камионите. Въпреки това, феновете на диск на празни пътища посочиха, че с покупката на антирадари броя на глоби, които е трябвало да плащат всяка година, падна рязко. По този начин, радар детектор Шо-Me STR 525 плаща за себе си в рамките на няколко месеца.

Колко струва този продукт? Цената на устройството е значително по-различни в зависимост от мястото на радар покупка детектор Шо-Me STR 525. Цената варира между 3-4000. Рубли за това устройство в края на 2014 г., устройствата от други марки с подобни характеристики са почти еднакви. Повечето от собствениците, каза, че това устройство е идеално съотношение "цена-качество", както и че няма смисъл да се плаща за по-препълнена модел.