Смяна на маслото в вариатора "Mitsubishi Outlander XL": подготовка и процес

Автомобили на марка "Мицубиши" успешно се произвежда и продава в страната ни за дълго време. През това време, представеният модел "Outlander" става популярен. Кутията на автомобила е свързано с CVT трансмисия на типа. Доскоро руските шофьори не са наясно за съществуването на тези пунктове. Въпреки това, в днешно време е доста често срещан тип предаване.

производится по определенной схеме. Смяна на маслото в вариатор «Mitsubishi Outlander XL» се произвежда по специален шаблон. Това е доста прост процес. Ако е необходимо, може да се яви самостоятелно. Това ще изисква да се помисли съвети от опитни механици. В този случай, процедурата най-вероятно ще бъде извършена правилно.

Особености модели автомобили

Японски автомобил "Mitsubishi Outlander" се появява през 2001 година. Той е бил продаден в страната под различно име. От 2003 г. е започнало да продава по целия свят. От този момент, първото поколение на представените автомобили имам познат ни от името.

Първото поколение не е напълно успешен. Ето защо, нов модел е разработен. Тъй като тялото й беше по-към титлата започна да добавите буквите XL. представени на колата се появи през 2007 г. в нашата страна.

През 2012 г. японският производител реши да пусне третото поколение на "Mitsubishi Outlander". От 2013 г., модела, произведени в Русия. Превозното средство може да има три вида двигатели (6V31, 4J11, 4J12). выполняется практически одинаково для каждого вида моделей. Процесът на смяна на маслото в вариатор «Mitsubishi Outlander XL» извършва почти едни и същи за всеки тип модел.

Характеристики на скоростната кутия

Както бе споменато по-горе, представен модел автомобил може да бъде оборудвана с три вида двигатели. Те консумират много масло. Motors 4J11, 4J12 има обем от 2.0 и 2.4 литра. Модел 6V31 е най-мощният. Обемът на този двигател е 3 литра. 3 л производится по идентичной схеме. Смяна на масло в вариатор на "Mitsubishi Autlender XL» 2,0- 3L, произведени от един и същ верига. Това се дължи на устройството за CPT.

Предаване на всички модели, представени включва клетка 6 с етапи автоматични предавателни и CVT вариатор. В основата на този апарат се поставя специално принцип на работа. Въртящият момент се предава поради триенето върху валяк, топката или колан. Това е този междинен елемент осигурява постоянно променлива трансмисия в системата.

Предаване особеност с вариатора е способността да превежда всяка точка променливи радиус колела въртеливо движение. В този случай, се оказва, за да се създаде движение на предавателното число.

Характеристики на вариатора

CVT скоростна кутия се считат за ново устройство поколение. Маркиране CVT показва, че ги произвежда, японската компания Jatco. В "Outlander" се използва JF011FE модел. В другия автомобил марка е също така, при условие, предаване.

Дизайнът, представен от типа PPC е толкова прост, че не е необходимо за неговата поддръжка. Това е практически нищо за ремонт. За правилната работа на вариатора разгражда изключително рядко.

Смяна на маслото се извършва на всеки 90 000 km. За да направите това, използвайте различни видове мазнини. Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и других городах РФ оценивается в соответствии с типом залитого внутрь системы расходного материала. Смяна на маслото в вариатор «Mitsubishi Outlander XL» в Уфа, Екатеринбург, Санкт Петербург и други градове на Руската федерация се изчислява в зависимост от вида излива във консуматив на системата. Цената на тези услуги в бензиностанцията може да варира от 1000 до 4000 рубли. А грес може да се извърши независимо. Това е доста прост процес.

Признаци нужда смяна на масло

Има някои признаци на вариатор в "Mitsubishi Outlander XL» необходимостта от смяна на маслото. определяются перечисленные далее особенности работы системы, необходимо задуматься о совершении этого процесса. Когато изброени по-долу, са определени характеристики на системата, е необходимо да се мисли за изпълнението на този процес.

На първо място необходимостта от подмяна смазка посочи периодичен приплъзване на твърда, равна повърхност. Регионът на CAT периодично или непрекъснато се появяват вибрации. Машината е доста забележим "Д'Троит".

Намаляването на мощността и динамиката на работата могат да се посочат необходимостта от подмяна на грес. PPC може да се чуе от неприятни звуци дрънкалка. Предаване в този случай, началото превключвате с определени трудности. За да се премахне възможността за увреждане на този скъп автомобил събрание, сменете маслото в своевременно. ремонт CVT не може да бъде. Затова е по-добре да се промени греста своевременно отколкото да харчат значителни средства, за да замени възел.

Характеристики на смяна на маслото

Тя трябва незабавно да се обърнете внимание един важен нюанс. Фактът, че на японския производител не предвижда производството на вариатора подмяна на масло в нея. Смята се, че консумативен материал влива в него, се задейства по време на целия живот на превозното средство.

Въпреки това, в условията на национални пътища остава много да се желае. Системата се управлява в натоварени условия. За да се избегне скъпо подмяна на цялата скоростна кутия, смяна на маслото се извършва в вариатор «Mitsubishi Outlander XL». и рекомендации опытных механиков и водителей помогут выполнить эту процедуру самостоятельно. Фото доклад и препоръки на опитни инженери и шофьори ще ви помогнат да извърши тази процедура себе си.

Дори и ако системата не се определя отклонения представените по-горе подмяна грес се препоръчва след 90 000 km. Ако превозното средство работи постоянно в изключително натоварени условия, тази процедура може да се наложи да се извърши дори по-рано. Но това е мястото, където да бъде в, когато има отклонения в работата на КПИ.

Изборът на масло

Смяна на масло в вариатор на "Mitsubishi Autlender XL» 2,4; 2.0; 3 L изисква преди започване на подходящи консумативи за подбор. Вътре в системата е пълна с смазване със специални характеристики. Оригиналната структура не може да бъде заменен с аналогови средства. Затова нуждата от закупуване на който и да е от надеждни доставчици.

Масло, което можете да попълните вариатора, специално проектиран за модела на "Mitsubishi Outlander". Тя е маркирана DIA QUEEN CVTF-J1. Той е определен като CVT представени модели на коли.

Изключително важно е да не се скъпя за качеството на смазката. Покупка трябва да бъде от голямо доверие и надежден доставчик. Фалшификат, който се доставят нелегално на територията на Руската федерация, може да навреди на системата за PPC. Смазване има значително въздействие върху функционирането на характеристиките на преносната и шофиране, издръжливостта на системите си.

експертни съвети

требует от владельца автомобиля определенных знаний в области устройства систем транспортного средства. Смяна на маслото в вариатор «Mitsubishi Outlander XL» със собствените си ръце от собственика на автомобила изисква определени знания в областта на допълнителни системи за превозни средства. Ако водачът няма никаква представа за PPC устройството и основните системи на машината като цяло на това, експертите не препоръчват да приемате този процес сами.

Замяна на смазка в вариатора е отговорна задача. Ако всички стъпки се изпълняват правилно, машината ще работи за дълго време, пълно и точно. В противен случай, може да се очаква в близко бъдеще счупването на вариатора. В този случай, замяна няма да може да се избегне този сайт.

Ако водачът е решила все пак да извърши всички действия по себе си, той трябва да се вслушат в съветите на опитни механици. Бране на правилното масло, трябва да закупите дванайсетлитър туба.

инструменти

силами, потребуется также подготовить необходимый инструментарий. За да се извърши смяна на масло в вариатор «Mitsubishi Outlander XL» сами по себе си, тя също така ще трябва да се подготвят необходимите инструменти. Всички тези елементи са в процес на определяне количеството на маслото трябва да е под ръка.

Ключове се изисква (или главата) от 10 и 19. За да се подготви палет гуменото уплътнение. Той непременно се променя по време на смяна на маслото. Брой елементи в каталозите - 2705A015.

Можете също така трябва да купуват жилища CVT шайба запушалка. Може би това не е необходимо да се промени. Въпреки това, този детайл все пак трябва да бъде на разположение по време на този процес.

За почистване на корпуса трябва да закупите ацетон. Също така трябва да се дрипи. Може да се закупи вместо ацетон, специален агент LIQUI Moli. Тя ще ви помогне ясно качеството на произвежданите изделия от замърсяване и износване.

За да се запълни картера, изискват поливане. Също така на ръка трябва да бъде плосък отвертка и нож. Усъвършенстване се изпразва в контейнер. Неговият обем трябва да бъде по-малко от 6,5 литра. За тези цели, е съвсем подходяща купа или кофа с подходящ обем.

обучение

необходимо определить его объем в картере. Преди да извърши смяна на масло в вариатор «Mitsubishi Outlander XL», е необходимо да се определи обхвата си в картера. За да направите това, подгряване на системата до 90 градуса. Задължително диск обикновено 10-15 км. След това можете да започнете измервания.

С помощта на сондата е необходимо да се изчисли количеството на течностите в системата. Като го е възможно да се видят две марки. Това се отнася за топла и студена. След загряване маслената система на ниво индикатор трябва да бъде в близост до Hot.

След смяна на смазката, тази цифра трябва да бъде подобна на изпитание. Масло не трябва да бъде повече или по-малко от тази стойност.

смяна на масло

начинается со слива отработки. Смяна на маслото в вариатор «Mitsubishi Outlander XL» започва с източване на минното дело. Системата трябва да се затопля. В долната част на устройството, което искате да премахнете картера на защита (отвинти двете предни болтове, а други - просто отслабени). Тя се плъзна напред и отстранени.

Осигуряване лейката, усукване на щепсела в картера на вариатора. При поливане трябва да бъде способността за тестване. Масло се оттича в продължение на 40 минути. Ще се появят добив около 6 литра. Включете обрат. Освен това, картера, трябва да се напълни с точно толкова, колкото грес изтекъл от системата. Това е много важно.

Включен е скоростта на двигателя и да се премине последователно. В всяко място, което трябва да остане на 30 секунди. Процедурата се извършва 6-7 пъти. Освен това двигателят заседнала отново и се излива масло. Капацитетът ще доведе отново около 6 л лубрикант. След това е необходимо внимателно да се отстранят тиган (все още има масло). Остава да се източи от смазващо средство. Вторият път, общото количество смазващо екстрахира от картера, ще бъде 6.1-6.3 литра. Капацитет за масло трябва да бъде добре почистена с ацетон или специален измиване.

Заключителният етап

предполагает в процессе выполнения работы произвести очистку фильтра. Смяна на масло в вариатор на "Mitsubishi Autlender XL» приема по време на работа за изпълнение за почистване на филтъра. Knife отреже старата уплътнението. На следващо място, системата е, взети заедно. Усукана тръба тиган.

Вътре се изсипва толкова петрол, колкото се появи за втори път. По-нататък отново да роди двигателя и скоростта на превключване (както е описано по-горе). Мазнините проверява сонда. Ако си ниво е твърде ниско, долейте означава малки порции. След няколко пътувания до нивото на маслото също е препоръчително да се провери няколко пъти.

След като разгледа как да се извърши подмяна на грес вариатор, всеки шофьор ще бъде в състояние да изпълнява процедурата самостоятелно.