Преглед Самолет Боинг 737-800

Един от най-често използваният самолет по маршрути къси и средни разстояния много превозвачи от цял свят, включително и Русия, е равнината, Boeing 737-800. Експертни Отзиви характеризират като самолет модел, който отговаря на всички съвременни изисквания, които се отнасят до околната среда, безопасност и комфорт.

Кратка история

корабен дизайн стартира през септември 1994 година. За основа на модел 737-300 бе взето по време на неговото развитие. Новостта е вторият самолета и серия не е само за да се конкуренция на пазара трябва европейски колеги - Airbus A320, но също така да замени остарялата промяна на американската компания-производител. Прототипът Boeing 737-800 първи полет на 9 февруари 1997 година. След това корабът премина всички полетни тестове и получава съответните сертификати, които дават право на търговската експлоатация на системата. Моделът на производството продължава в нашето време.

общо описание

Boeing 737-800 модел представлява пътнически самолет с тесен фюзелаж, който е предназначен за превоз на пътници по маршрутите на малки и средни разстояния. Дължина на въздухоплавателни средства, в сравнение с предходната модификация, се увеличава с почти шест метра, което прави възможно да се установи тук две допълнителни секции. В допълнение, колата е получила крила по-голяма ефективност, актуализиран опашка, мощни двигатели, и сложни съвременни цифрови авионика. Що се отнася до размерите, дължината на Боинг 737-800 е 39,5 метра, а неговата продължителност крило - 34,3 метра. Като цяло, дизайнерите са успели да се подобри производителността на въздухоплавателни средства и икономически характеристики на въздухоплавателното средство, което направи конкурентоспособни на световния пазар. Към днешна дата има няколко модификации на кораба. Например, те трябва да включват салон бизнес версия и версия да отговори на нуждите на ВВС.

технически характеристики

Главната особеност на модела на Boeing 737-800 е по-малко шумна обстановка, и в същото време по-икономичен в сравнение с предшественика си, с турбореактивни двигатели, оборудвани със система за електронен контрол. В допълнение, използването на модифицирана крило се е подобрило в аеродинамичен функционирането на въздухоплавателното средство. Неговата максимална излетно тегло е 79 тона, а скоростта на крейсерска - 852 km / h. Самолет обхват на полета е ограничен до 5765 марки км, при условие че запазват резервно гориво.

салон

В зависимост от конфигурацията на различни авиокомпании Boeing 737-800 кабина е в състояние да се настанят в същото време от 162 до 189 души, с изключение на членове на екипажа. Както показва практиката, в повечето случаи, този брой е максимумът. Подобно на други модели от серията, самолетът разполага с просторен интериор и ниско ниво на шума, висококачествено осветление, както и някои други функции, които осигуряват правилното ниво на комфорт за пътниците.

Избор на оптимални места

Основното нещо, което интересува най-много от пътниците да закупят билети на Боинг 737-800, - най-добрите места. Това създава впечатление по отношение на безопасността на въздухоплавателни средства. Също така важно е комфорта, така че да се грижи за него най-доброто, по-рано. От салона може да бъде един клас или два класа дизайн, на първо място, трябва да се справят с факта, което се използва вид конфигурацията на самолета за конкретен полет.

Седалки в бизнес класа се считат за най-удобно. Това не е просто инсталирана по-удобни столове, а също така осигурява най-високо ниво на обслужване на пътниците. Ако те не са осигурени за конфигурация кабина, модела Boeing 737-800 са най-добрите места в петнадесети и шестнадесети ред. Те се намират точно зад аварийния изход, така че пътниците да могат да се простират на краката си, колкото е възможно. Ако говорим за най-малко удобни места, в този случай, трябва да се помни, че в тринадесетата и четиринадесетата облегалките на седалките ред обикновено не са оборудвани с механизъм за сгъване. Това се прави, за да не заемат място, предназначено за евакуация на пътниците в случай възникне такава необходимост. Много туристи също се оплакват, че там е малко по-студено, отколкото на други места. Каквото и да е, ние не трябва да забравяме, че това е само вариант на стандартното оформление на купето. За някои авиокомпании може да е малко по-различно, така че схемата трябва да се изучава по-рано.