На каква надморска височина лети самолетна пътническа самолета? Скорост на полета на облицовката

Ако погледнем от илюминатора на небесната облицовка към далечната земя долу, към разкъсаните участъци на полетата, към разпръсването на светлините, които са градове, не можем да си зададем въпроса: на каква надморска височина лети пътническата самолет? Ще се опитаме да отговорим на този привидно прост въпрос. Въпросът е, че факторът на височината, който печели линейката по време на полета, е повлиян от няколко фактора. И първият от тях е моделът на колата. Често виждаме самолети в небето. Някои от тях изглеждат като блестяща звездичка, оставяйки зад себе си газ. Това са реактивни самолети. Те се движат мълчаливо през небето. Съществуват и такива въздушни линии, които, силно и монотонно, помръкват толкова ниско, че можете да видите фирменото лого на фюзелажа. Защо такава разлика в надморската височина по време на полета? Прочетете за него по-долу.

Идеална височина. Какво е това?

От училищната наука, ние помним, че колкото по-високо се изкачвате, толкова по-умело се превръща атмосферата. От това триенето на страните на въздухоплавателното средство за въздуха намалява. Това означава, че консумацията на гориво, необходима за преодоляване на устойчивостта на атмосферата, също е намалена. Изглежда, че всички линейки трябва, въз основа на този принцип, да летят на максимална височина. Някъде в стратосферата, където почти няма въздух, няма и триене. Но в края на краищата, крилата на лайнерите са предназначени за това, че автомобилът до известна степен се поддържа от въздушните потоци. И ако те не са там, самолетът започва да "рухва". Ето защо пилотите говорят за идеалния коридор. Това е пространството между девет и дванадесет хиляди метра над земята. На каква надморска височина летят пътническия самолет от този дизайн - пилотът се брои, като изхожда от неговите технически характеристики. Това трябва да бъде "златното средно" между триенето и поддържането на машината от въздушните маси.

Посока на маршрута

Може да изглежда странно, че факторът, който влияе върху това колко висок е самолетът на пътниците, е неговият маршрут. Диспечерите за предотвратяване на сблъсъка в небето на въздушните линии (защото при такава катастрофа никой няма да оцелее) са установили следното правило. Всички самолети след изток, с различни отклонения на юг или на север, заемат странни въздушни коридори. Това е, като правило, девет и единадесет километра от повърхността на земята. А самолетните самолети, които летят на запад, следват дори "диапазони" височини (десет и дванадесет хиляди метра). Въз основа на техническите параметри на машината, пилотите изчисляват кой коридор трябва да изберат и докладват това на земните контролери. И те вече предупреждават екипажа на кораба за метеорологичните условия по маршрута. Понякога, за да се избегне зона на турбуленция, линейката трябва да намалява или да наддава. Диспечерите контролират целия курс на страната и поддържат непрекъсната комуникация с пилота.

На каква максимална надморска височина летят пътническите самолети

Някои държави затварят въздушното пространство на територията си (или част от него) поради въоръжени конфликти. Високите планини предизвикват турбуленция на височина. Всички тези причини, които пилотът трябва да вземе предвид при изготвянето на маршрута. Координираният път с контролерите, както и средната надморска височина, на която ще се осъществи полетът, се наричат "ешелон". Но естествените катаклизми под формата на високи гръмотевични бури не могат да се предвидят предварително. Обширната облачност води до големи турбуленции. И пилотът трябва да заобиколи облаците, за да избегне опасността. И е по-добре да го направите на върха, където никакви прищявки на времето не са ужасни. Максималната височина на полета на пътнически самолет зависи само от типа превозно средство. Например, TU-204 може да достигне само 7200 м. Новият IL-62 е на единадесет километра. Същата максимална височина се намира и в "Airbus A310". И какъв самолет може да се изкачи до небето за дванадесет километра? Това са реактивни двигатели. От страната на пътниците Boeing 737-400 може да се качи на най-високата надморска височина.

Каква е скоростта на самолета

Най-голямото количество гориво се консумира в началото на линейното покритие. В края на краищата, една тежка кола трябва да бъде ускорена, за да се откъсне от земята и да получи надморска височина, преодолявайки силното триене на въздуха. Следователно, въпреки факта, на каква надморска височина пътническият самолет лети, изкачването е възможно най-бързо. Тогава на пътниците се казва да закрепват предпазните колани, тъй като линейката развива крейсерска скорост. При "Boeing 737-400" тази техническа характеристика прави почти осемстотин километра в час. Когато въздухоплавателното средство достигне средната си височина, в кабината се съобщава, че предпазните колани могат да бъдат свалени.