Преглед на Porsche Carrera

По всяко време, чиято основна функция на Porsche 911 Carrera беше говорител. В същото време, динамиката, без компромиси. 911 не трябва да бъде аркадна спортен автомобил, пълнени с различни електроника в рамките на най-турбината. Така че просто лежеше на двигателя вместо багажника и добавяне на възможността да се ускори, за да "стотици" за 5 секунди - това не означава да се създаде нов Porsche 911. Тази кола създава цяла гама от различни фактори, които са обсебени от едно нещо - тя трябва да работи по такъв начин, така че да се даде общо 911 ,

Новият двигател за нашия герой - един 3.4-литров атмосферен двигател, който произвежда 350 конски сили. Това просто числа, които, в действителност, може да означава, че лека структура на тялото широко използван алуминий и магнезий сплав. Или, че първото Porsche Carrera 911 е по желание динамична подкрепа на двигателя, който дотогава е бил пуснат само на 911 Turbo и яростни Porsche GT-3. От друга страна, това предполага, че преди да дяволски красива, но в същото време много рязко, задно задвижване спортен автомобил. Размерът на електроника и въздействието върху цялата си стойност 120 000 евро - това е и Porsche 911.

Шаси режими, кутия с два съединителя и активно окачване - е знак на почит към изискванията на нашето време. Днес, 911 не е просто решение за обществено ползване полет-кола. Това, в частност, доказателството за вашето състояние и чувството за вкус и разбиране на историята, и ако не е странно, разбиране на икономиката. В крайна сметка, сега в момента старт-стоп система Porsche Carrera, възстановяване на дори система разпределение на топлината кинетична енергия и да увеличи максимално разхода на гориво.

Външно, колата изглежда страхотно: елегантни линии по тялото, въздухозаборници Смесете, трудни завои радиаторни наклонени задни светлини и други дизайнерски изобретения Порше инженери, използвани в този модел. И всичко това с неоспорим фактор, че колата е ясно видими "генетика" на другарите си, издаден преди 50 години. Въпреки това, тя изглежда наистина впечатляващо, свежа и красива.

Porsche Carrera 911 - това едно преминаване към следващото ниво, защото той е длъжен да внимателно да доведе до своя собственик да се почувства по-високо ниво. Това е вярно както по отношение на диск, както и по време на ежедневното ви пътуване: цвят на кожата, серия от устройства, способността да се коригира по електронен път всички, където човек може да вземе електротехник. При спазване на всички функции на драйвера: 2-зонова автоматична климатична инсталация, система за забавление, имобилайзер, навигация, спортни седалки и волан, отопление на седалките и много други. Като цяло, всички въпроси в тази скъп калибрирани и дори миризмата на кабината говорим за едно нещо - колата трябва да изпъква. И в същото време, отделят хормони от своя собственик. Ето защо, полиран алуминий с надпис върху волана PDK, като отлично, като триизмерен GPS-навигатор в корпоративния стил, или като отделен бутон, който избутва спойлера. Защо всичко това? Отговорът е прост - рефлекс на Porsche.

Грехът не мисли за някои модификации на Porsche Carrera 911. В крайна сметка, това е основата. Въпреки това, на пазара произвежда и по-пъргави модел на спорта-кар, където да се добави индекс Carrera S, 4S и 2 конвертируеми със същите замествания. Всички тези версии имат по-мощен 3.8-литров двигател, способен да развие капацитет за 400 конски сили - струя кола. Максимална скорост в същото време е равна на 304 km / h и до сто автомобила се предлага в 4,5 секунди. Ето той, Porsche Carrera, цената на който, както бе споменато по-горе, е 120 хиляди евро, а за модернизирани версии да бъдат готови да плащат 4-5000 повече.