Повредените гарнитури на двигателя: симптоми недостатъчност

Комфорт в колата зависи не само от правото да се направи качествен звук и вибрации изолация. Дори и все още може да се случи някое дискомфорт. Често шофьорите се сблъскват с моторни вибрации. Те може да се случи, защото на нередности в работата на двигателя или в резултат на счупване на закрепване мотор части. Много често тези собственици проблеми автомобили се оплакват от "АвтоВАЗ", с който се установява shestnadtsatiklapannye двигатели. Собствениците на автомобили са изправени пред странна чукат в отделението на двигателя. Той е нестабилна. Може да се появи, след това изчезват по време на ускорение или при шофиране по неравен път. Причината за това - по вина на възглавниците на двигателя. Признаци на това явление - вибрации. Но това не е всичко.

Типични причини за шум в двигателя

Ако по време на устройството, за да стане ясно доловим характеристика почукване от под капака, или по-точно, от дъното на двигателя или в зоната на предаване, ако в процеса на превключване от 2 до 4 шум предавка и вибрации се увеличава, тя може Тя е свързана с нарушения в суспензия или с работа на двигателя. В зависимост от състоянието на пътната настилка, тези звуци могат да се увеличат.

мотор възглавница

Възглавница нарича уплътнител между двигателя и телесни части. На колите на Съветския производството на продукта изглеждаше много проста. Този издръжлив гумени вложки с Wizard места. Модерен подкрепа на силовия агрегат може да бъде в различни версии. Разпределяне хидравлични възглавници, каучукови изделия. Често двигателя и пропускателен пункт за превозни средства с предно предаване, определена с четири или пет от тези три стълба. Така че, двамата са в процес на скоростната кутия, а останалата част - под двигателя. Гумени опори може да изглеждат по различен начин. Често този цилиндър е от стомана или алуминий, в която е каучук плот. Също намерено т.нар лека алуминиева сплав с гумена вложка.

В стандартното оформление на възглавници

Право подкрепа се намира в горната част и се прикрепва към SPAR на каросерията на автомобила. Предната част е фиксирана най-вече на двигателя греда, можете да го видите по-долу. възглавницата на обратно може да се намери, прикрепен към дъното или на предната подкадър каросерията. Що се отнася до задната част на крака, а след това за някои двигатели и всичко това може да бъде. Подкрепа за скоростната кутия е толкова често. Той е разположен в близост до задната страна на двигателя.

характерни неизправности

Ако превозното средство работи за дълго време в условията на тежък стрес или промени в температурата, а след това не е най-добрият начин се отразява на състоянието на имиджът на двигателя. С течение на времето каучука губи своята еластичност. В допълнение, подложката може разслоявания или пляскане, ако не се срине. Но си струва да се има предвид, че срока на експлоатация на тези части е достатъчно голям - повече от 100 000 km. Висока Товароустойчивият изложени по време на стартиране на колата и по време на спиране. Ако собственикът на колата обича да карам достатъчно бързо, с остри смотаняци в началото, а след това поддръжка, която не служи предвиден срок на експлоатация. Също така сред типичните недостатъци могат да бъдат идентифицирани увреждане на рамото на метал алуминий. Това често се случва, когато се удари с препятствия разлика. Ако се наблюдават течове на маслото на двигателя, след което тя е длъжна да падне върху гумената част на статива. Тази грес може да корозира каучук храст блока и паузи за подпомагане през. Той също не е най-добрият начин да се отрази на каучук част на клавиатурата и на охлаждащата течност. Смущения в работата на системата трябва веднага да бъдат елиминирани. Не прегряване на двигателя. В допълнение към пукната глава на цилиндровия блок все още и антифриз от разширителния съд се пада на гумени части. Това не е най-доброто въздействие върху техните ресурси. Важно е да се помни, че за да управляват моторни превозни средства с счупени крака е не само неприятно, но и в някои случаи опасно.

Как да се определи, че апаратът е от сервизна поддръжка

Начинаещите шофьори често не знаят как да се диагностицира неизправност на възглавниците на двигателя. Признаци на такова счупване често се бъркат с нещо друго. Първият сигнал за провал подкрепа - е неприятните звуци като кликвания или почукване на предната част на автомобила в началото на движението, или по време на спиране. Друга функция, разкрити от шофиране по неравни пътища. Такова управление е задължително придружени от характерните удари в предната част на превозното средство. Също така, възглавници за повреда може да се каже и изведнъж се появиха вибрации. Понякога при движение по лоши пътища може да се даде в лоста за проверка на едно място. Всичко това показва, че има неизправност на възглавниците на двигателя. Тези знаци трябва да бъдат взети под внимание, и да провеждат диагностика. Понякога щетите за определяне на подкрепа може да бъде много трудно. Обикновено шофьорите трябва да се отпишат от вибрациите, че двигателят е достатъчно топло и често те просто не обръщат достатъчно внимание. Характерна особеност, която разказва за освобождаването на части от системата, - скърцане.

методи за диагностика

Така че, собственикът смята, че от възглавница, за Engine. Повреда симптоми потвърждават. След това трябва да се провери състоянието на опори. С цел да се гарантира целостта на тези части, ще ви е необходим жак и всякаква подкрепа - пънове от дърво, палети, гуми. Поставете нищо. Желателно е също така да се подготвят по-дебел надничам бар или пръчка. Нека да разгледаме как да се определи провала на възглавниците на двигателя. Препоръчително е да зададете на колата върху плоска повърхност, колкото е възможно. След това трябва да вземете колата с помощта на крик, а след това под двигателя трябва да бъдат подготвени да се създаде подкрепа. Това може да бъде регистър или нещо друго. Джак е по-добре да се премахне.

визуална проверка

Проверете състоянието на енергийния блок може да се визуализира. За да направите това, собственикът трябва да отиде под колата и да видим подкрепата. На изпит може да разкрие най-твърда гума, пукнатини и поривите, пакета - това е всъщност отделят от метал каучука.

Проверете реакция

Тази опция се използва, ако е налице неизправност на възглавниците на двигателя, всички признаци са, но това е визуално нещо, което да не може да бъде намерен. Необходимо е да се провери наличието на реакция в опората на двигателя към тялото. За пълния проучването, експертите препоръчват използване на пръчка или се монтират към разклаща възглавницата си от едната страна към другата. Ако сте успели да намерите голяма разлика в местата, където конзолата на двигателя е прикрепен към тялото, а след това можете да се опитате да поправите. Но също така е възможно да отидете на бензиностанцията и да реши проблема там.

Признаци на изхода на подкрепата на мотор "лади Priory"

ВАЗ практически не се различава по структура от всеки друг производител на автомобили. Същото важи и за устройството и местоположението на части като гарнитури на двигателя. Симптомите ( "Priora" включително) могат да открият характерните вибрациите на двигателя. Това се проявява на празен ход и при по-високи скорости. Двигателят ще скочи неестествено. Този сигнал е собственик на необходимостта да се провери лагерите или да ги замени. Втората особеност - това е резки волана. волан вибрации зависи от честотата на работа на силовия агрегат. Повече за възглавниците на неуспешно предаване може да каже. При шофиране ще се открояват предаване.

"Форд"

Вибрациите на каросерията на превозното средство в покой и по време на движение се каже, че в ред или повредени гарнитури на двигателя. Симптомите ( "Ford Focus 2" в частност) могат да бъдат различни. На автомобили "Форд Фокус" използва две опори. Право - хидравличен, наляво - подкрепа скоростна кутия. В случай на повреда, се препоръчва да се замени и двата компонента. Разбира се, можете да сменяте само повреден и вибрации ще бъде, обаче, нова подкрепа ще бъде обект на много по-големи натоварвания и не успяват много по-рано от своя мандат. Като разходи за замяна за придобиване на оригинални части. Евтини аналози са по-малко от 20 хиляди километра.

"Mazda Demio"

Симптомите на двигателя оставени възглавницата "Mazda Demio" - тя чука и вибрации. На сметката на подкрепа за голямо бреме. Трябва внимателно да следи за състоянието на възглавници, дефектен част може да повреди двигателя. В тази кола три възглавници: наляво, надясно и отдолу. Вторият е около двигателя за наливане на масло врата. Под батерията се остави подкрепа. По-малко, точно в предната част на двигателя и автоматичната скоростна кутия интерфейс. Методи за диагностика на дефектите в този случай са същите, както при всяка друга кола - визуална проверка и ответна реакция.

Монтиране на двигател и автоматична скоростна кутия

начинаещи собственици на автомобили често се чудя защо смотаняци при шофиране автоматичната скоростна кутия. Това е по много причини. Да автоматична скоростна кутия може да скочи, поради повреда на възглавниците на двигателя? Да, може. Понякога промяната в поведението на колата. Ето защо, ако се види необичайни вибрации, удари, бучене, шум характеристика, най-добре е да проверите своите лагери.