"Пежо 2008": преглед на собствениците и преглед на френски кросоувър

Преди няколко месеца, френският автомобилен производител "Пежо" бе представен на обществеността новия си кросоувър "Пежо 2008", който дебютира на тазгодишното издание на автомобилното изложение в Женева. Информация за това превозно средство в мрежата е натрупал много, така че днес ще обърне специално внимание на този нов продукт, и погледнете всички свои външни, вътрешни и технически характеристики.

дизайн

Външен вид кросоувър "Пежо 2008" е впечатляваща и това е факт. При проектирането на автомобили френските дизайнери се опитаха да използват най-модерните части и компоненти. По този начин, като новост се превърна в много модерен и елегантен. Формата "Пежо" представя някои своя уникален стил, който се изплъзва обяснение. Въпреки това, без значение колко е необичайно да бъдат от значение за най-малко още пет години, за нас, кросоувър дизайн. Това означава, че компанията реши да създаде нов модел, който ще бъде бестселър на световния пазар.

Що се отнася до дизайна, французите "даде" на колата изцяло нова предна и задна светлини, които никога не са били използвани от ранните модели на кросоувъри. Изглежда добре и гладка форма на бронята с хромирани вложки и широка долна решетка.

Размер и капацитет

външни размери колата му лесно се побира в класа на компактните SUV. Общата дължина на нови елементи е 4160 мм, широчина - 1740 мм, височина - 1500 милиметра. Когато този път клирънс е 16,5 сантиметра. И въпреки, че клирънсът на този модел не е съвсем подходящ за пълно пътуване по пътищата на страните от ОНД, багажника му наистина е много просторен. Стандартен обем на багажника - 360 литра (22 литра по пода). Ако е необходимо, тя може да се увеличи до близо 1200 литра, сгъване на задния ред седалки.

"Пежо 2008": проверки на собствениците, както и преглед на интериора

Както и в външния вид, във вътрешността на машината е с оригинален дизайн стил. Прави впечатление, че всички криви, които, на теория, трябва да се намират на стените на тунела и централната конзола, повален на максимум. Това прави интериора по-интересно. Но това не е цялото очарование на интериора "Пежо 2008". Преглед на собствениците също подчертават наличие на необичаен табла панел със синьо осветление и голям дисплей многофункционален на централната конзола. Воланът е украсена с вложка хром в долната част и от двете страни се виждат няколко дистанционни управления. Същият колелото изглежда много подут и все още малък. Между другото, на колоната има своя собствена корекция. Това позволява на водача да регулирате позицията на волана колкото е възможно повече "за себе си." Информация от арматурното табло разчитане много лесно. Може би това е направено поради ниските засаждане гевреци. Радвам се, има свободно пространство в кабината - това е достатъчно за комфортно пътуване, както на къси и дълги разстояния.

За двигатели

Какво е "Пежо 2008" работата на двигателя? Нова доволен от широка гама от задвижващи агрегати. Тук присъствието на двете дизела и бензина единица. Сред тях е най-малкият от двигателя три цилиндъра с капацитет от 82 конски сили и обем от 1.2 литра. Също така тук има капацитет от 120 конски сили двигател 1.6 литра. Скоро, според производителя, тази линия е напълнена до няколко три цилиндъра 1,2-литров агрегат с мощност от 110 и 130 конски сили съответно. Заслужава да се отбележи високия екологичен автомобил "Пежо 2008". Тестът показва, че нивото на концентрация на СО ₂ газ вече не надвишава нивото на 98 грама на един километър. Това е една прилична цифра за кола от този клас.

Що се отнася до дизеловите двигатели, те са руснаци, за съжаление, няма да бъде на разположение. Трябва да се отбележи три единици. Сред тях, най-малкото - в размер на 1.4 литра - е с мощност 68 конски сили. Средна с обем 1,6 л е с мощност от 92 "коне". Masthead смятан за капацитет 1.6-литров двигател от 115 конски сили. Между другото, той е много икономичен за такъв кросоувър. На "сто", този двигател консумира не повече от 3.8-4 литра дизелово гориво в смесен режим.

"Пежо 2008" тест драйв поддържа доста здраво. Машината перфектно слушате при завиване и достатъчно бърз за овърклок. Именно тези характеристики и се нуждае от модерна градска кола.

трансмисия

Какво трансмисии доставя кросоувър "Пежо 2008"? Отзиви казват собствениците богат избор от предавателни кутии. Руските купувачи предложиха избор между петстепенна "механика" четири етапа "автоматично", както и роботизирана ръчни 5 скорости.

"Пежо 2008" - конфигурация и цената

В допълнение към широката гама от двигатели и оригинален дизайн, този кросоувър ни изненадва с изненадващо ниската си цена. Основен достъп оборудване ще бъде на разположение на клиентите за 650 хиляди рубли. В този случай, за версията с автоматична скоростна кутия ще трябва да плати 720 хиляди рубли. Опции с 1.6-литров двигател се предлага на цена от 780 хиляди рубли. Е, максималната Allure версия струва около 864 000 рубли.

Така че, ние открихме, това, което е "Пежо 2008" характеристики, както и на каква цена го могат да бъдат закупени на пазара. Както можете да видите, компанията "Пежо" се е насочила към идеала и 2008 модел показа на всички как един модерен и оригинален дизайн може да бъде обикновен невзрачен кросоувър. Като цяло, французите са много често експериментират с дизайна. Вероятно заради това те все още са убедени, задържане на световния пазар.

Ето такъв обърна "Пежо 2008". Отзиви собственици доста красноречиво. Проверете ги справедливост на собствения си опит!