Кое масло е по-добре - 5W30 или 5W40 (през зимата)? Най-доброто масло за зимата

Разширен температурен обхват 5W30 и 5W40 масла ги направи популярни сред собствениците на руски автомобили. Защо? Какви ползи ще получите от този двигател, който маслото е по-добре: 5W30 или 5W40 през зимата?

Синтетични или полу-синтетични

В момента се наблюдава тенденция да се премести в по-напреднал обхват на вискозитета. Най-важните стъпки в тази посока, химици са направили създаването на синтетика, като към всички нови компоненти. Например, компанията "Mobil" е първият произведен синтетично масло на пазара, които работят с него и да експериментира повече от тридесет години. Огромен брой на нови конкуренти не са заспали, и прекарват огромни суми пари за създаване на нов продукт, с разширени функции. Но разработчиците, които произвеждат синтетични високо специализирана насоченост, например, за дизелови двигатели за тежък режим, там не е достатъчно.

В допълнение към "Pyatorochka" - синтетика, има подобна полу-синтетични. Защо не го използвам? Разбира се, можете да използвате и течност на минерална вода, добавете там сгъстители, синтетичен компонент с модерен набор от добавки - и ще получите доста стандартен полусинтетично масло за двигателя през зимата например. Въпреки това, ние знаем, че аргументите си в никакъв случай да бъдат по-ниски, отколкото при синтетика. В крайна сметка, на маслена основа играе решаваща роля при определянето на физико-химични основи.

Някои аналогия може да се проследи на бензин. Всяка техника, с която примитивен начин в ниско бензин 80 се добавя за да се получи множество добавка AI-98. Но, след като е работил по такъв гориво, двигателят ще се нуждае от ремонт скоро: най-малко ще трябва да се изплаква инжектора и сменете свещта. Съвсем ясно е, че пълноправен висококачествен бензин ще бъде получен единствено чрез използване на подходящи технологии.

вискозитет

Тази характеристика е от съществено значение за смазочни течност. Този параметър определя ограничаване приложения температура на маслото. Поради това, какъв вид масло е най-добре: 5W30 или 5W40 (зимни или летни), тя се определя от този параметър. Ако индексът е нисък, смазката не трябва да бъде твърде голяма плътност извършва при студен старт стартер и я изпомпва към помпата. Когато режимът на високо масло, напротив, не трябва да има твърде малко вискозитет, за да може да се осигури постоянно ниво на желаното налягане в системата и да се образува филм, който предпазва от триене около частите.

Така, съгласно вискозитет масло разпределени в:

• Зима. С нисък вискозитет на двигателя започва лесно, но смазката няма да работи ефективно при високи температури.

• Лято. Студен старт е проблематично при температури под нула градуса, но на по-висок вискозитет надеждно и ще смазва мотора при топло и горещо време.

• Всички сезон. Когато времето е студено, маслото показва качеството на зимата смазване, и, когато е горещо - лято.

Vsesezonki са все по-разпространено, измествайки първите два вида, защото сега липсва необходимост от смяна на маслото всеки път, когато промените времето на годината. В същото време, те се покаже по-голяма ефективност и спестяване на енергия. Пример за такъв смазочно масло е 5W40 (синтетичен).

други функции

Разбира се, масло и други важни характеристики: детергенти, анти-износване, антикорозионни и анти-окислителни (добавки служат за това). Въпреки това, че вискозитетът е една от основните ценности. Много съвременни допълнения увеличават цената. Ето защо, винаги трябва да се обърне внимание на този параметър и изберете оптимален баланс на свойствата на лубрикант и бъдещите условия за дейност на двигателя.

Основните разпоредби, които следва да ръководят избора са изискванията на производителя на превозното средство. Те са изброени в инструкциите за употреба. Обикновено, те не само да съдържа информация за специфичните свойства, които трябва да са присъщи на използваните смазочни течности, но и предлага конкретни марки масла с препоръки за използване на този символ. Често се среща в употреба "Shell" масло (5W40, 5W30 или друг вид). В същото време, ако колата си далеч не е нова, както и информация за своята дейност, което трябва малко, то вие сте напълно свободни да избират марката за двигател или трансмисия.

Standard SAE 1999

Какви са тези загадъчни букви SAE? От английската абревиатура превежда като "Общество на автомобилните инженери» (Общество на автомобилните инженери). Това е международен стандарт, който трябва да отговаря на вискозитета. Така например, през 1999 г. на изискванията на стандарта са както следва.

Според кинематичен вискозитет на маслото определя съответния специфичен сезон. Тя се изчислява при ниски скорости до сто и двадесет градуса един от друг и при сто градуса.

Изходните свойства са разкрити чрез съпротивление при започване на студен двигател и възможността за получаване на ротации. В зависимост от вискозитета и класа, определени при температура от десет до тридесет и пет градуса по Целзий и високи скорости на срязване (105с-1), т.е. условията се считат за работа в лагерите на коляновия вал по време на студен двигател.

Изпомпваемост определя скоростта на преминаване на смазка части на триене по време на студен старт, както и потенциалния риск от повреда на двигателите по време на студен старт фабрикуват дължимите лайнери. Индикатор третира при ниски температури от петнадесет до четиридесет градуса и при ниска скорост на срязване (10s-1). При тези условия, лубрикантът потоци в картера на смукателните тръби при започване на студен двигател.

Вискозитетът при висока температура разкрива истинската показател за работата по време на тежкотоварни двигатели топлите месеци на годината. По този начин, видими противоизносни характеристики, загуби в резултат на триене и въздействие върху ефективността на двигателя. Тя е фиксирана при високи скорости на срязване (106с-1). При тези условия, лагери на колянов вал работят при висока температура и натоварване.

класификация SAE

Това спецификация SAE, определя характеристиките на маслото в различни условия. В момента има шест зимата и пет летни класове. Зимни лесно да бъдат идентифицирани от присъствието на буквата Ш на ( «зимата», което в превод на английски означава "зима"). Колкото по-висок вискозитет, толкова по-висок индекс номера.

Winter вискозитет означен 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. 25W.

Лято - 20, 30, 40, 50.

Помислете например масло 5W40.

Неговите характеристики са, както следва. Клас - вискозитет 5W. Както е известно, може да се използва през зимата, това означава, че е от тази цифра зависи от това колко лесно би било за приключване на двигателя в студа. Така че, за да се разбере какъв вид масло за запълване на зимата, трябва да се обърне внимание на този показател.

Броят "40" се отваря операцията лятото, т.е. възможността за работа на двигателя при високи температури.

Ако, както в този пример, там е символ и една, а другите класове (т.е. моторно масло 5W40 и 5W30), той говори за целогодишен характер на неговото прилагане.

Как да изберем зимата клас

Изборът вискозитет, като се ръководи главно от указанията на производителя на превозното средство. Ако тези, които не са налични, следвайте общите препоръки.

При избора на най-доброто масло за зимата, трябва да се помисли за условията, при които ще бъдат управлявани от превозното средство.

След това могат да се избегнат проблемите, свързани с пускането на зимата и негативните последици за мотора (като се износват бързо и заглушаване при стартиране, че може да се случи в условията на масло глад), независимо от това дали, 5W30 или 5W40 през зимата сте къпят. Трябва да се разбере, че при стартиране на двигателя, дори и ако това не се случи по време на големи студове, и при нулев отпечатък върху термометъра, е необходимо време за изпомпване на маслена помпа на системата за смазване на секрет попадне всички движещи се части и канали. До този момент на мотора работи в недостиг на масло. Ето защо, триенето и износването значително подобрена. Колкото по-грес може да запази течливост в режим на ниска температура, се осигурява по-добра защита за двигателя.

Как да изберем vsesezonku

Зимните имоти отразени по лявото крило, а лятото - в дясно. По този начин, човек се чуди, какво масло е по-добре - 5W30 или 5W40 - през зимата, е необходимо да се обърне внимание само на фигурата в ляво, и в този случай това е един и същ.

Следователно, трябва да се обърне внимание на разликата в летен режим и изберете подходящата опция в зависимост от условията на експлоатация на превозното средство.

Вискозитет-температурни свойства

От тази цифра зависи гарантира стартирането на двигателя без отопление, без масло, изпомпването през системата и, като резултат, стабилно смазване на всички движещи се части на максималното натоварване и температури на околната среда.

Дори умерено климатичните промени през зимата температурата в най-голяма затоплянето на до сто и деветдесет градуса. Ето защо, сезонна масло трябва да се промени в зависимост от времето на годината. Въпреки това, когато vsesezonok (отнася се за тях, като моторно масло 5W40i 5W30) проблем е отстранен. Поради неговите добавки те са в състояние да прояви желаните свойства при различни температури. Това означава, че ако е отрицателно, те са подобни на зимните масла и при високи положителни - години.

добавки

Добавки не значително увеличават вискозитета при ниски температури, но увеличени - с високо, когато значително увеличава размера на MPF молекули. В vsesezonki (които включват мазнини и масла 5W30 5W40) характеристики във времето възможността за промяна на вискозитета, а също и по отношение на срязване скорост. Когато намаляване тя увеличава скоростта, като същевременно увеличава - пада.

Повечето от този имот се проявява при ниски температури, но и при висока е съхранен, че има добри ефекти върху двигателя: ниския вискозитет улеснява студен двигател по време на спускане, а в загрята на - намалява загубата на енергия се дължи на триенето и така се пести гориво.

ниска температура

характеристика на ниска температура се разкрива чрез маслото течливост и спира да тече, когато лубрикант. Този индикатор се изпълнява, когато температурата в продължение на пет - седем градуса под тази, на която и проходимостта е възможно.

В повечето случаи, желиране се дължи на образуването на охладени лубрикант парафини.

Кое масло е най-добре: 5W30 или 5W40 (през зимата)

Въз основа на гореизложеното става ясно, че по време на студения сезон и двата вида имат същото поведение. Ето защо, за зимата е перфектно и един, а друг вид смазочни течности.