Когато трябва да се направи за премахване на филтъра за твърди частици, и че това се е резервна част?

В Русия, обаче, както и по целия свят, през последните няколко години сме натрупали доста популярност на дизелови автомобили. А търсенето е от значение не само за оф-роуд автомобили, но също така и в областта на градското малък автомобил, работещ на дизелово гориво. Предимствата на тези двигатели могат да бъдат изброени за дълго време - той е по-нисък разход на гориво и по-висока производителност и високо ниво на надеждност. Все пак, въпреки това, този тип централи има своите недостатъци.

Сред тях, голям недостатък е премахването на филтъра за твърди частици, което се дължи на лошо качество на дизел просто запушена. В тази статия ще разгледаме какво е устройство, а когато е по-добре да го замени.

дизайн

Филтър за твърди частици е необходимо техническо средство във всички съвременни дизелови автомобили, която почиства отработените газове от мръсните частици. От 2004 г. на всички машини, които отговарят на екологичните стандарти EURO-4, доставката на изпускателната система това устройство е задължително. По принцип в дизайна, този елемент е един вид на керамична матрица, която е защитена с метална обвивка. Поради малкия напречното сечение на дадена матрица увеличава чисти изпускателна система и забавяне, тъй като много сажди, така че тя не се получи в околната среда.

Когато за отстраняване на филтър за частици?

Както показва практиката, на всеки 50-100 хиляди километра на дизеловите автомобили трябва да променят филтъра. Този план е предназначен за руските условия на работа, докато германците и французите задават този въпрос най-малко 1,5-2 пъти по-малко. Между другото, пренебрегва премахване и подмяна на частта е невъзможно, тъй като започне проблеми с катализатор (може просто да изгори) или с EGR клапан, който е в състояние във всеки един момент се провалят.

Обикновено, най-подходящ сезона, в който да се получи отстраняване на филтъра за частици - тази пружина, а през май. Това атмосфера значително променя неговия състав до по-малко замърсени по време на този период.

Признаци, които трябва да направите за премахване на филтъра за твърди частици

"Рено" и много други европейски марки могат да се изтощи, когато 3-4-то предаване. Японските автомобили са лесно забелязани бели петна по тапите. Също така, че по време на изгаряне на горивото във вътрешния горивната камера, образувана от липса на кислород. В идеалния случай, разбира се, не чакайте за тези признаци, и независимо провери състоянието на филтъра. Определяне на степента на замърсяване е много лесно. За да направите това, извадете този свободен и погледнете нивото на предаване на светлината. Ако стените са мръсни, така че те да не преминават през гредите, се казва, че премахването на филтъра за твърди частици трябва да се извърши спешно.

Ако не сте уверени в своите способности и се страхуват да навреди на колата, то е възможно да се извърши един и същ процес в работилницата. Премахване на филтъра за твърди частици в Москва, например, струва около 8-15000 рубли. Ето защо, много шофьори правят почистване и подмяна на частите, в условията на гараж. Тя бързо и икономично.