Какво е свидетелство за инцидента? Времето и разпределяне на пробата

Когато има пътнотранспортно произшествие, което води до трафик полицай, който улавя това, което се е случило, и попълва необходимите документи. Те включват и удостоверение за пътно-транспортните произшествия, които ще се спрем по-подробно в днешната статия.

Инцидентът е станал ...

За съжаление, към днешна дата, инцидент по пътищата са станали нещо обичайно. Заедно с увеличаването на броя на превозните средства, включени по пътищата се увеличава и броят на пътно-транспортни произшествия. За всяко произшествие, за виновник, а понякога и за жертва, което води до разходи, когато дори и най-простият ремонти са скъпи.

Но част от проблема или всички наведнъж може да отнеме на застрахователни компании. Разбира се, при условие че превозните средства са застраховани за Гражданска отговорност и Автокаско. А за това, че застрахователните компании разполагат с цялата точна информация за инцидента, водачите трябва да им предоставят пакет от документи, които са изготвени от инспектор пристигна на сцената.

Въпреки това, ако произшествието е имал сериозни последици и има ранени и убити, в допълнение към КАТ инспектор и полицията пристигат. От друга страна, с незначителни щети на превозното средство, а също и при липса на ранени, можете да оформи документите и самостоятелно. Всеки един от случаите има свои собствени характеристики като пасив, а от обема на документите, събрани за по-нататъшни действия.

известие

Ако случайно не са били наричани на КАТ, следва да се издава обявлението. Неговите форми обикновено са издадени на водачи в застрахователни компании, и те носят със себе си в колата.

Моля, имайте предвид, че инспекторът не може да постави само ако няма жертви, изправени две (не повече) на машината и размера на щетите е не повече от петдесет хиляди (или четиристотин хиляди в Москва и Санкт Петербург). Разбира се, в този случай сертификатът на аварията, издадено не може да бъде, защото инспекторът не е било поставяно на сцената.

участниците Уведомление аварии пълни по взаимно съгласие и ако те имат застраховка Гражданска отговорност или "Зелена карта".

протокол

Този документ е изготвен въз основа на други първични ценни книжа, които включват схема обяснява на участниците в инцидента, информацията за инцидента. Протоколът описва административното нарушение, статия от Административнопроцесуалния кодекс, който е бил счупен, виновникът за инцидента се определя и определена сума на глобата.

В документа се връчва на лицето, което е признат за виновен за извършено престъпление. Все пак, ако човек не е съгласен с решението, той не може да подпише протокола, или на обратната страна, за да опишат причините за своя отказ. След това колоната "подпис на нарушителя" трябва да бъдат коригирани, за да "подпис на водача." Друг документ участник не е предаден на инцидента.

Ако деянието е класифицирано като престъпник, протокол за административно нарушение не е извършено. Според руските закони, човек не може да бъде едновременно административна и наказателна отговорност за същото деяние.

Информация за инцидента 154

Наред с другите документи, както и този инцидент се нуждаят от помощ. То се издава на пътна полиция, заедно с основните ценни книжа или нея дойде на отдел КАТ.

Информация за злополука 154 трябва да съдържа следната информация:

• дата и час на аварията;
• Пълното име Всеки от участниците в мероприятието и броя на лицензите им за управление на МПС;
• регистрационен номер на превозното средство, участвало в произшествието;
• застрахователни дружества, към които те принадлежат, както и осигурителните номера на полюсите;
• в присъствието на жертвите - информацията за тях;
• описание на всички вреди, които са настъпили в резултат на инцидента.

Всички данни в този документ е изключително важен, защото неточности или грешки могат да доведат до проблеми при получаването на застраховка. Тя показва всички видими признаци на увреждане, и ако се окаже, по-късно за скрити дефекти, да получат обезщетение за тях ще бъде изключително трудно.

По-рано удостоверение за инцидента на застрахователната компания е трябвало да бъдат събрани с помощта на формата на F-12. По-късно, необходимостта е изчезнала. Новият сертификат. Злополука (форма на въпросния документ е претърпял промени) е много важно, за да опише правилно.

нов сертификат

За първи път от формата на брой проба 154, е бил приложен през 2012 година. До този момент плащания ГО направени под номер 748 форма.

Нов сертификат за пътно-транспортните произшествия (Form 154) е доста различен от този, който е съществувал преди това.

Така например, в нова форма, което трябва да попълните координатите на сцената. Тази информация се доставя с GLONASS и GPS. Сега всеки патрулна кола трябва да бъдат оборудвани с такава система. Трафик също ще бъде в състояние да записва в електронни картата места, където се срещат най-много инциденти.

В новата форма трябва да определи елементите, а броят на бригади линейка нарича към сцената.

За ранените и загиналите при инцидента, цялата информация е предоставена в отделно приложение, където фамилия, име и фамилното име, който е лице (водач, пътници и пешеходци).

Имаше и допълнителна категория в раздела на видове транспорт - "различен". Там се записва данни на скутер, велосипед или теглени от коне транспорт, ако има такива, са станали страни по инцидента.

За информация относно налагане на административно наказание глоба бе отстранен. Добавяне на точка върху medosvidetelstvovanii за състоянието на алкохолна интоксикация, което показва резултатите. Докато в старата сертификата просто записваме информация за посоката на провеждане на изпита.

Печати и щампи имат помощ след инцидент не повече. Единственото нещо, наляво - ъглов печат. То не трябва да съдържа записи като "възможно скрити дефекти." Все пак, това често води до факта, че застрахователите, отнасящи се именно на този параграф, се подценява стойността на компенсация.

Оказва се, че нов сертификат на аварията, която има за цел да подобри формата, роди редица проблеми за шофьорите. Нека ги разгледаме по-подробно.

нови проблеми сертификат

Каквито и да са намеренията на законодателите, в нова форма, трябва да се справят с всякакви несъответствия. Първо на всички собственици на автомобили, разбира се, е сигнал, че помощ КАТ на аварията вече не съдържа фразата "възможно скрити дефекти." Застрахователите твърдят, че обезщетение по никакъв начин засегнати. В действителност обаче не е съвсем така. И в никакъв случай достъпно маркиране добавя доверието на водачите, и те биха предпочели да остане.

Има проблеми с координатите, които трябва да бъдат показани. Цената на системата ГЛОНАСС не е толкова ниска. И в различни региони на икономическата ситуация е различна. Поради това, че има ситуации, когато софтуера и хардуера, може да е несъвместим. Този проблем е решен обещание.

Основният недостатък, който е получил сертификат за инцидента, - формата не е подпечатан. Поради това, когато има трудности, когато жертвите се обръщат към застрахователната компания. Вярвало се е, че липсата на печати опростяване на взаимодействието между страните, тъй като вече не трябва да отидете в КАТ и защитава на опашката, за да го получи. Все пак, това доведе до факта, че за първи път на застрахователната компания отказва да приеме такава помощ, знаейки, че те биха могли да бъдат фалшифицирани.

Ситуацията се усложнява от факта, че инспекторите, които идват на мястото, вече не е запечатан, както и други документи. Техните действия, те твърдят, че по никакъв закон не разписани необходимостта от поставяне на щампи документи копия от която се предоставят на участниците след инцидента.

Какво трябва да знаете за документите след злополука

STSI работници наистина не трябва да се удостовери, удостоверението, копие на минути или резолюция отпечатването на, тъй като всеки документ е номериран. Това означава, че оригиналът е на разположение с уникален номер в КАТ, както и че не е необходимо да я потвърдите допълнително уплътнение.

Но ако се направи фотокопие на документа или в оригинал, има петна, те трябва да бъдат сертифицирани и подпечатан и подписан от служителя.

Ето защо, ако застрахователните компании има някакви съмнения относно автентичността на документа, те могат да поискат информация в отдел на КАТ инспектор, който записва данните на инцидента.

Основното нещо е, че ние трябва да се гарантира, че органите на КАТ, които не искат да сложат печат, тъй като тя документира формите за лиценз, които нямат корекции на грешки. Ако инспектор отказва да подпише и подпечата на фотокопия или оригинален корекция, трябва да се обърне внимание на ръководителя на звеното, към която принадлежи на работника или служителя. Тогава няма проблеми с подаване на документи във Великобритания и получаването на плащането няма да бъде.

Референтен катастрофа: в условията за издаване

Трябва да знаете, че ДПС служител трябва да изпълни и да издават документа, описан на мястото на инцидента онзи ден, когато се случи. Това е регулиран информация писмо за управление на трафика Русия под номер 45-1468.

Съставени бързо всички документи, включително и удостоверение за произшествия. Малките повреди по автомобилна катастрофа и не е имало жертви? След това всичко върви толкова гладко, колкото е възможно. Но има моменти, когато за издаване на такава хартия наведнъж е трудно. Тогава помогне да получите отдел КАТ или поста на ДПС, с максимално време за изчакване на ден, считано от датата на произшествието.

Ако произшествието засегнати хора, удостоверението се издава само след като болницата ще определи степента на щетите, причинени.

Ако инспектор ДПС издава сертификат (ЗРТ документиран), като каза, че тя не е на разположение, трябва да знаете: тези действия са незаконни. Поради това, участниците в инцидента може да се оплакват на главата на члена на персонала или изпращат документите на прокурора.

получаваме плащане

След свидетелството за злополука, издаден от извършителя и жертвата, той заедно с другите документи, предоставена на застрахователното дружество в рамките на пет дни. Stamp в офиса, че пакетът от документи за получени. С благоприятен изход на делото на плащането следва да се кредитират в рамките на двадесет дни след поканата за компанията. ремонт на автомобила не трябва да е до този момент.

проба

Нека да разберете как изглежда сертификат за пътнотранспортни произшествия. Пробата показани по-долу, ще получите представа за съдържанието му.

Формулярът трябва да бъде попълнен с пътната полиция, който пристигна на мястото на инцидента. Но за да знаете как изглежда, всеки водач ще бъде от полза.

Собственик на колата трябва внимателно да се провери позицията "щети." Най-добре е да правите снимки на щетите лично. Тогава там възникват спорове със застрахователните агенти за произхода на всички вдлъбнатини.

заключение

Важно е да се въоръжат с познания за това как да се държат на възникване на произшествието. Какво трябва на инспектора, който пристигна на сцената? Какви документи и как да се запълни? Това се раздават на участниците в произшествието и в какъв период от време? Познаването на отговорите на тези въпроси, ще имате много по-добър шанс за получаване на обезщетение от застрахователната компания в срок и в пълен размер.