Заглушаване на GPS и GLONASS за автомобили

В интернет през последните години набира популярност устройство, наречено GPS сигнал Jammer (заглушаване). Трябва да се използва за подслон от GLONASS. Какво е това устройство и как е потискане на сигнала - това се обсъжда в статията.

Инсталиране на GLONASS

Наскоро нови местни автомобили се произвеждат с вграден GLONASS система, която започна да функционира в Русия от началото на 2015. Преди това се използва само в системата на глобално позициониране GPS. От една страна, определяне на GLONASS към колата, шофьорът е гарантирано да получат помощ в случай на пътно-транспортните произшествия. Системата автоматично ще открие инцидент и да информира всички отговорни за тези, които приемат спешни мерки за спасяване на човешки живот и да определи инцидента. От друга страна, инсталирането на GLONASS се счита за посегателство върху правото на водача, и много от тях не искам да го използвам.

В този случай, методи за потискане на сигнали за различни, в зависимост от въображение на водачите.

1. Антена пристанища.
2. Dish увит във фолио, като се опитва да създаде ефекта на пресяване.
3. Щит самия терминал.
4. Пристанищен терминал.
5. Опитите да се въведе чип.
6. Поглезете или премахната СИМ-карта.

И, разбира се, за да инсталирате GLONASS на колата не го покаже, използвайте сензационни заглушители. В допълнение към закупуване на устройства в интернет, местни майстори се опитват да изградят дори подходящия дизайн.

Заглушаване на GPS и GLONASS с ръцете си

Подтискащи радио, 3G, клетъчна, Bluetooth и, разбира се, GLONASS, по принцип имат една и съща структура, се различават само по честотния диапазон. Поради всички тези устройства, това е различно, така че в зависимост от това на снимачната площадка е това, което ще се неутрализира.

Задръстването GPS с ръцете си се състои от следните компоненти:

• VCO;
• антена, за предпочитане SMA;
• А настройка верига;
• усилване каскада радиочестотния сигнал.

Устройството за верига може да бъде отворени или затворени бримки. Всеки шунка радио, като веригата (тъй като може да се получи, просто "zaguglit"), могат лесно да се съберат на устройството. Но вие трябва да разберете нещо в радиото.

За тези, които не разбират нищо по тези въпроси, е придобиването на готовия устройството.

Борба система за проследяване и шофьори ще ескалира

Шофьорите бързат да използвате устройството за лична защита, запазване на неприкосновеността на личния живот, например, да се скрие от проследяване за проследяване на флота. Но също така е напълно възможно да се използват за престъпни цели, например, деактивиране на системата против кражба.

Следете всички превозни средства, изглежда е много трудно. Това се използва от недобросъвестни шофьори, придобиване на такива средства. Особено те стават има значение във връзка с възникването, заедно с GPS, GLONASS, Galilleo, ECALL.

Съвсем наскоро тя стартира GLONASS система, и въпреки че все още не е удължен до всички автомобили, този процес е бързо набира скорост. През следващите години тя ще започне да работи и европейската система за преминаване на процедурата по стандартизация.

Но това влиза в сила "борба на хората", за да се създадат смущения на сигнала. Така че, за заглушаване на GPS и GLONASS за превозни средства, които могат не само да унищожи радиосигналите на разположение на дадена машина, но също така да попречи на автомобила намира около него.

Тази ситуация не може да остави равнодушен разработчиците системи за глобално позициониране. Поради това следва да бъде възможно да се очаква въвеждането на мерки за противодействие от тяхна страна.

Лабораторни изследвания в Германия

За тази цел на редица инженери са започнали да изучават структурата на нежелани сигнали. Проучихме спектър анализатора честота, запис се извършва под контрола на програми и радио.

В резултат, получен информация, която най-евтините филтри отделят изчурулика импулс, а останалата част се генерира хармоници в пропусканата лента и зависят от температурата резонансната честота. И един, а другите видове заглушители за създаване на концентриран шум, но първите имат по-голямо влошаване на GPS сигнали.

Изчурулика импулсен генератор е създаден, която се контролира от напрежение. Той е линеен с положителен дву- или еднопосочна сканиране. Отрицателен наклон - твърде голям, така че те пренебрегнат в симулацията. За информация за синхронизация, и се анализира във времевия домейн.

лаборатория GATE

Проведени различни акустични изпитвания, предназначени за измерване на ефекта на сигнали за подтискане на сигнали за системи за глобално позициониране в реални условия. Това е постижимо в лабораторията Gate, където те създават уникална среда за този вид тестване. Тя има осем виртуални сателити около зоната за изпитване. Има различни сценарии се разиграват. Сигналите се предават на всички честоти. Сателитите симулират реални движения Galilleo. Две наземни станции получава и обработва сигнали.

Също така се използва номеронабиране приемник е в състояние да проследи сигнали от различните системи за глобално позициониране. В същото време се занимавахме с различните режими, в зависимост от желаните честотни ленти.

Резултатите от GPS измервания заглушители

За да се анализира как GPS заглушители (и GLONASS, както и "Galilleo" и други системи за глобално позициониране) ще се отразят на приемника, са направени измерванията. А разстоянието е определена на 1.2 км. Ние използвахме различни електрически филтри. Антена приемници са монтирани на покрива на колата. За GPS заглушители и GLONASS, а "Galilleo" ако са настроени правилно, използвайте разстоянието м с GPS-приемник. съотношение Затихване приемане измерва плътността шум на входа.

Извършва се намаление многобройни измервания и увеличаване на мощността. Техните резултати показват, че за заглушаване на GPS и GLONASS, както и други системи и Galilleo в състояние да има опустошителен ефект върху приемниците на разстояние до един километър. източник намеса не позволява да се място в радиус от двеста метра.

механизми за откриване на потискане развитието на

По този начин, заглушители са сериозна заплаха за настоящи и бъдещи системи за навигация. Използването им е забранено и наказуемо от закона.

Нововъведения, за да произведе откриване механизъм заглушаване. За да тествате точки, използвани в специални детектори, които рекорд бе проведено смущенията. Успешна да инсталирате последната подадени магистрали възли.

няколко приемници се използват за запис. Устройство опита открива чрез заглушаване на сигнала към шума. Измерванията показват, че откриването на нарушители намесва възможно. За наблюдение и специални приемници, способни да откриват и отчитане на смущения.

заключение

Практиката показва потискане занаятчийски сигнали, които диви методи щети дизайни са склонни стрелба край непочтен служител. Деактивирането на мрежата на борда ще бъде безполезно занимание, защото устройството е оборудвано със собствена батерия. Скрининг също не се успее.

Остава заглушаване на GPS и GLONASS. Преглед на някои шофьори, които са тествани на устройството на практика, докато други предизвикват подобна надежда за успешното използване.

Въпреки това, от друга страна, компанията работи активно, за да се разработи механизъм за откриване на потискане.

Докато за заглушаване на GPS и GLONASS, включително прави със собствените си ръце безнаказано прилага (най-вече се интересуват от това, че шофьорите на камиони). Но не е известно колко дълго ще продължи. В действителност, се разбира, че откриване на сигнала потискане път са разработени. И ако се установи, че устройствата, шофьорите ще трябва да поемат отговорност за него.