На технологиитеЕлектроника

Електрическият мотор 220: описание, характеристики, функции за свързване

Електрическият мотор 220 е прост и широко използван устройство. Поради тази стрес често се използва в домакински уреди. Въпреки това, той не е без недостатъци. За какви данни са електрически мотори, за тяхното прилагане, минуси и начини за решаване на проблемите, както и възможност за свързване към мрежата описват в статията.

Еднофазни устройство. описание

Помислете за асинхронен електромотор 220V, 2.2 кВт, еднофазно 3000 оборота в минута. Тези електрически двигатели могат да бъдат осемдесет или деветдесет жилища.

Първият вид показва, че монтажен тампон до центъра на неговия вал на двигателя има разстояние осемдесет милиметра. Диаметър на оста е равен на двадесет и два милиметра, и ключът - шест от шест милиметра. дължина на вала е петдесет милиметра, а теглото - около двадесет и два килограма.

Деветдесет жилища означава, че има деветдесет мм далеч от вала на двигателя до центъра на населено място. Брутният диаметър от двадесет и четири милиметра, а основните - седем до осем милиметра. Дължината на петдесет милиметра, а теглото - около двадесет и два килограма.

Растенията произвеждат мотор 220 с такива параметри са:

  • Могилев Електромеханична растенията (модел Aire 80S2).
  • Luninetsk "Polesyeelectromash" (модел AIRE80D2 Aire и 90L2).
  • Ярославъл "Елдин" (модел RAE90L2).
  • Mednogorsky "Uralelektro" (модел ADME80S2).

Проблеми и решения

Всички тези модели са станали домакинство поради двигатели, работещи на 220 волта. Те са монтирани на една машина за шлайфане паркет tsiklevaniya на машини за дърво, трошачки, компресори и пробивни машини и така нататък. Aire Недостатъкът е, че те имат слаб отправна точка.

Ние можем да помисли за пример на електродвигателя 220 в компресорни инсталации AIRE80S2. Налягане за изпразване на приемника е написан без никакви проблеми. Вземете горната граница на десет атмосфери, при която двигателят се изключва. Air консумира шест до осем единици атмосферно налягане.

Но когато компресорно оборудване щракване на Enable, а след това AIRE80 или 90 не може да започне и бръмчене. Това остатъчно налягане приемник оказва натиск върху буталата, не позволява на двигателя да се развивам. И това не се случва само на компресора. Всеки асинхронен монофазен двигател 220V Aire ще има подобен проблем. За да се реши, е препоръчително да се инсталира допълнителен кондензатор, който трябва да се използва само за стартиране на двигателя, което е около две или три секунди. Ако техниката работи само на един режим на превключване, можете да настроите PNVS бутон. След това, като държите тя ще работи само две кондензатор, и освобождаване забранено допълнителен механизъм.

Ако оборудването се използва за активиране, трябва да се съберат на схемата, като се вземат предвид по време релето и стартера на магнита.

връзка

Къщата разполага с електрическа мрежа 220 е най-удобният източник на енергия за домакински уреди. Някои двигатели са способни да изпълняват директно от него, и се изисква допълнително оборудване за другите.

Обикновено, не става въпрос за това, как да се свърже монофазен асинхронен двигател 220. Това е просто свързан с мрежата. Но липсата тук е, че ефективността е много ниска.

Инструкции за различни видове устройства

За да работите с двуфазен двигателя изисква две части: кондензатор хартия за най-малко петстотин вата и понижаване автоматично трансформатор, тъй като повечето от електрическите мотори работят на сто и десет вата. Прекратяване с директна връзка, просто се прилага правилното напрежение, а другият подава през кондензатор. Но това е допустимо да се използва само на хартия от вида им.

Трифазни двигатели не са предназначени за кондензатори. Поради това, те могат да се използват само при много ниски натоварвания. В противен случай, просто намотка изгарят. Номиналната товара, се захранват от реалния трифазен мрежа.

Ако имате нужда да се свържете универсален колекторен двигател с поредица възбуждаща намотка е свързан с блока на колектора и четка. След зареждане вал устройство, с което ще работи двигателя, изисква напрежение се прилага.

Обикновено колекторни двигатели DC са с ниско напрежение. Ето защо, за да се свържете на електрическия двигател 3000. 220 m, е необходимо да се прилага подходящо захранване с трансформатор и изправител.

Свързване на трифазен мотор

Сега не е необичайно, когато шофьорите да използват двигателя. Ако той трябва да бъде заменен или ремонтиран, може да възникне въпросът за това как да се свържете на двигателя до 220 мрежата. Трифазен мотор може да се активира лесно без да се поставя експерти, като се използват следните насоки.

Инструментите могат да бъдат полезни отвертка, терморелета, самозалепващи се ленти, механични, магнитни задвижка и тестера.

Подробни инструкции

Стари двигателя и извадете маркирани неутрален проводник с помощта на електрически лента. Ако е настроен отново нулевия проводник могат лесно да бъдат идентифицирани с помощта на показателя. В края на своите крушка свети.

Новият двигател се добавя към магнитните активатори фитинги, както и с пистолет и термично реле. Вентили, монтирани в панела.

Термична е свързан към стартера. С избора на последния, трябва да сте сигурни, че това съответства на мощността на двигателя.

Засилване входни клеми, свързани към клемите на устройството, с изключение на неутралния проводник. Изходни терминали, свързани към същата топлинна реле. На изхода на кабела на стартера е свързан директно с работещ двигател.

Най-малко мощност машина милион киловата може да се свърже, заобикаляйки магнитен прекъсвач.

За да се свържете капака на двигателя се отстранява. Заключения относно терминала ще бъдат свързани, за да образуват триъгълник или звезда. Краищата на кабела, свързан към накладките. Когато една звезда с форма на контакти са свързани серийно.

Ако клемите са разположени произволно, а след това използвайте тестера. Той е свързан с краищата, намирането на намотката. След свързан както в звезда форма и винтови клеми се събират до точка. Останалите краищата на кабела е свързан.

капак на двигателя с капак и проверете работата на механизма. Ако вал се върти в грешна посока, в която имате нужда от кабели, за да въведете просто обърнати.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.