Възстановяване на evroprotokol при инцидент: документите, максималната печалба

Наскоро руски шофьори са били в състояние да се направи малък инцидент без да се поставя на КАТ. Документът, която в този случай съдържа, наречен evroprotokol. Помислете за различните нюанси, които са свързани с него, включително как да се издаде и да получи обратно парите на evroprotokol.

понятие

Evroprotokol - документ, който ви позволява да се справят с положението на малките злополука без да се поставя на КАТ. По този начин, ускорява процеса на регистрация, след което участниците в произшествието може безопасно да продължат пътуването си. Той въвежда за да направят живота по-лесен за участниците в произшествието и шофьорите на други превозни средства, движещи се по пътя.
За да упражнят това право, трябва първо да проучи информацията по този въпрос. След грешката в действията и подготовката на документа, са сведени до минимум и затова възстановяването на evroprotokol получена без проблеми.

Нека първо да обмислят нюансите, свързани с регистрацията. Така че, ако е имало сблъсък, е необходимо:

• спиране на превозното средство и сложи специална маркировка за обозначаване на тази на другите участници в движението;
• правите снимки на инцидента, за да се опише и да се определи вредата, доколкото е възможно да се прецени колко ще струва ремонта;
• получите информация за участниците на катастрофи и на свидетелите да се намери, ако е възможно.

С първото действие - стоп - ясно. Но с фотографиите може да има въпроси.

Снимки, видео и други дейности, които могат да ви помогнат

За изображения полезни на застрахователната компания, от която се нуждаят, за да го направя така. Ние ще проучи по-подробно.

1. Първо, направи няколко снимки на аварията на картината, фиксиране от различни ъгли.
2. След премахване на следите от спиране проксималната нагоре.
3. След това снимана щети.
4. Кадрите трябва да получават държавна брой на другата страна за възникването му.
5. Преди да организира инцидент за evroprotokol, обадете се на застрахователната компания и да информира за инцидента. В този случай, ако очаквате да получите максималния размер на 400 000 рубли, или в близост до него, на инструментите, с които да правите снимки и видео клипове, трябва да отговарят на изискванията, определени от правителството. Злополука, от своя страна, следва да се определи система за сателитна навигация.
6. Ако сблъсък бяха свидетели, се опита да събере информация за контакт. Показания трябва, ако трябва да се застъпи за това, което се е случило. Но това не е необходимост.

задължителни условия

Evroprotokol позволено да не издават във всички случаи. Законът разписани конкретните условия, при които се разрешава такава процедура. Възстановяване на evroprotokol получава, когато там заедно с всички необходими условия. Ние ги изброим накратко.

1. В случай на инцидент никой не бива да пострада.
2. Сблъсъкът настъпили само между двете превозни средства.
3. Водачите са съгласни със сроковете и исканията, направени от всеки друг.
4. Те напуснали мястото на произшествието след регистрацията evroprotokol попълват и подписват мечка на документа.

Ако поне един от следните елементи не съвпадат с вашата ситуация, извика органите на КАТ, или да получите застраховка, не можете. В допълнение, трябва да се забравя и че компенсацията за evroprotokol има граници.

Процедура за действие

Помислете за ситуация, която отговаря на всички условия за самостоятелно регистрация. Пред себе си имаме документ, който трябва да бъде запълнен.
Помислете първо общите характеристики на тях.

1. Осъществяване evroprotokol е възможно само с химикалка.
2. Той е един от участниците, но в специални говорители правят запис на двамата пилоти.
3. На обратната страна на всеки поотделно запълнени.
4. След съставянето форма нарязани, и всеки участник получава копие.
5. Във всяка от тях са боядисани шофьори.
6. Всички корекции след отделяне не са валидни.
7. Да уведоми участника произшествие застрахователната компания е даден срок от три дни от момента на аварията.
8. Можете също така трябва да се направи снимка и видео. Тези материали се записват в рамките на един час след събитието. Това правило е включен в дизайна на корпуса в текущата година.

приложение

С една дума, ние вече сме обсъждали условията, при които издават evroprotokol при катастрофа. Различаваме техните функции.

1. Никой от хората не трябва да страдат по време на произшествие. И това се отнася не само за автомобили пътниците, участващи в катастрофа, но и пешеходци.
2. Само сблъсък на две коли е документ, без да се налага да се обадя на пътна полиция. Ако произшествието участват три превозни средства, или, напротив, само едно, че е необходимо да се обадите на инспектора. Същото важи и за случая, ако един от двата автомобила имат ремарке.
3. Друго важно условие е, че и едното, и на другата страна за възникването му трябва да има автомобилистите политика. И това е необходимо да се провери, че другия шофьор е действал.
4. Участниците от инциденти не трябва да са разликите в обстоятелствата на случилото се. Така че е препоръчително да се провери, не завърши всеки един от тях evroprotokol нещо за това, което не е договорено.
5. Вредата, причинена от само моторни превозни средства. Ако обществено имущество е повреден, независимият дизайна на инцидента е невъзможно.
6. Всички щети, които са депозирани в колата, които трябва да се опише по-подробно. Именно от този запис, застрахователната компания очаква да изплати.
7. Освен това, един от участниците в катастрофа, трябва да призная вината безусловно. Това означава, че не трябва да има допълнения и двусмислени изявления.

Трябва да се разбере, че всички, дори и малки грешки при попълване могат да причинят повреди на evroprotokol от застрахователните компании. Така че, ако се съмнявате, че е по-добре да се обадя полицаи трафик.

приготвяне

Форми на уведомление се издават от застрахователната компания, в случай че договорът се прави на CTP. Ако по някаква причина те не са напуснали, можете да се свържете с застрахователя, който го е издал нов набор.

Бланки са двустранни. Те са разделени в две колони, които са пълни, без да се провалят. От едната страна са като информация за участниците аварии, свидетелите, мястото и обстоятелствата на инцидента щети причини за превозното средство и други. отделя след това, и отделно запълни обратна посока.

преден

Продължи директно пълнене. Предмети от дясната страна е изпълнен с много внимателно. всички необходими данни, информация за застраховане и описани подробно трябва да се обърне на щетите. Помислете как да направите тези точки, в които участниците на произшествията позволяват максимален брой грешки.

1. В параграф 13 се отрази схема инцидент. Има не само трябва да бъдат изготвени превозни средства по време на инцидента, но също така в списъка на имената на улици и пътища се показват по близката неподвижни обекти, светофари, пътни знаци и така нататък.
2. Щети, определен в параграф 14. Напишете всичко, което се вижда с невъоръжено око. Тя трябва да гарантира, че другия шофьор не се дължи на части, които са разделени на злополука. Ако повредата не се вижда, те ще определят след инцидента, когато се гледа от специалисти в работилницата.
3. През 16 параграфа, описващ обстоятелствата, при които се случиха на сблъсъка. В тази колона е отбелязано всички подробности. Положението в този случай се анализира и описани много ясно.
4. В параграф 17 схема изобразяват инцидент.
5. В параграф 18, страните подписват документа.

След тази форма е разделена на части и да запълни обратна посока.

опако

Всичко, което е описано от обратната страна, не показват един на друг. Тази част се попълва от всеки от самите драйвери. Ако се развали формата, да вземе от друга страна, и отново запълнени. Както вече бе отбелязано, корекциите по нея не трябва да бъде. Ако другата страна не иска да се запълни в произшествието evroprotokol правилно, обадете се незабавно на органите на КАТ, тъй като тези действия са неприемливи.

Всички шофьори, които имат Гражданска отговорност политика трябва да бъдат на място и форма evroprotokol, които дават на застрахователната компания. Освен това, е желателно да са отпечатани за самите evroprotokol проба шофьори. След това, ако е налице извънредна ситуация, той е по-лесно да се движите и да завърши документа за първи път без грешка.

степен на увреждане

В момента законодателят определя максималния размер на обезщетението за evroprotokol. Това е, като цяло, на 50 000 рубли. Все пак, има някои изключения.

1. По този начин, общият брой е само 25 000, ако поне един от участниците в злополука политика на CTP, сключен преди 2 август 2014 г..
2. Но ако е настъпило произшествието, в Москва, Санкт Петербург или области, на границата на evroprotokol става все е на 400 000 хил рубли. Това обаче ще бъде възможно само когато превозното средство се въвежда в системата "ERA GLONASS". Ако не, тогава изчакайте за плащане на повече от петдесет хиляди не е необходимо.

Има случаи, когато по време на проверката се оказва, че вредите, причинени по време на произшествие, надхвърля размера на застраховката. След това на водача, е виновникът за инцидента, ще плати останалата сума от собствения си джоб. Това е най-неудобно момента. Поставянето на подпис върху документа, тя всъщност признава тази възможност.

Особено трябва да се внимава с китайско производство машини. Това често се случва с тях, когато дори и след лек сблъсък при ниска скорост на автомобила щети, нанесени сериозни. Често това не е веднага. По този начин, не е достатъчно да се знае как да се държи в дадена ситуация, и това, съществуват правила evroprotokol. Важно е да се разбере с евентуалната вреда, която се прилага към колата.

В това, което може да е проблем

Нека разгледаме някои от нюансите, които трябва да бъдат взети под внимание при изготвянето на evroprotokol.

1. Ако извършителят на инцидента е регистрирано в друга държава-членка и има зелена карта, evroprotokol се извършва по обичайния начин.
2. Ако формата съдържа информация, която участниците в произшествието, има различия в инцидента, документът за застрахователна компания, ще бъде анулирана. Тогава се обезщетение за evroprotokol става много проблематично.
3. Ако несъответствия непременно да причинят полицаи трафик.
4. Изплащане на застраховка няма да получите, ако документът не посочва извършителите. Въпреки това, фото и видео материали, могат да спестят на ситуацията.

Действия след регистрация

След инцидента, както и изготвяне evroprotokol действия на участниците след аварията.

Жертвата, в рамките на пет работни дни от застрахователната компания изпраща пакет от документи, за да получите възстановяване на evroprotokol. Той включва:

• Форма на предизвестие на авария;
• заявление за обезщетение, който е изпълнен във всякаква форма (можете да използвате модела предоставени директно от застрахователната компания, ако е необходимо);
• медиите с информация за това, за злополука (тя може да бъде карта с памет с видеозапис или снимки - тогава трябва да се отбележи, че всякакви промени или редактиране на данните не се извършва).

Извършителят трябва също така да посетите вашата застрахователна компания или да изпратите формуляра за уведомление. Тя не трябва да започне да се ремонтира колата в рамките на 15 дни след сблъсъка. Но ако искате да направите ремонт бързо, преди тази кола предоставят за проверка от застрахователното дружество на друг участник злополука или се измъкнем разрешение за ремонт.

Проблеми с плащанията и трикове шофьори

Ако застрахователят, след като разгледа материалите, предоставени му от пострадалото лице, отказва да поправи щетите, или размера на щети върху evroprotokol, разчиташе на пострадалото лице, е значително по-ниско, той може да предяви иск срещу застрахователната компания да съди. Тази функция е определен в параграф 5 на член 23 от Гражданския процесуален кодекс на Руската федерация. С това твърдение се отнася до магистрата.

Но той също така се случва, когато участници в движението ще се създадат изкуствени условия за регистрация на инцидент, без да се обадите на произшествието служители. Ако някой има драскотини или други повреди на тялото, е по-добре да не рискуваме и се обадете на инспектора и ако е необходимо, и линейка. Ако не го направите, може да се получи много неприятни последици.

заключение

По този начин, ако сте участвали в произшествието, и разгледа въпроса за регистрация на злополука и да изберете, да го направи съзнателно. Помислете за съветите, дадени в статията.

Трябва да се добави, че по време на периода на използване evroprotokol процент от получени застрахователни обезщетения в резултат на регистрация по такъв начин, е в размер на не повече от девет процента от всички случаи на произшествие. Малък брой произшествия, в които участниците са решили от състава на документи без да се налага да се обадя полицаи трафик, което се дължи на факта, че сблъсъка рядко успяват да оценят обективно щетите.
Виновната страна винаги има риск, че няма да бъдат достатъчни за покриване на щети, максимум на изплащане evroprotokol. Злополука тогава ще бъде опустошително, колкото е необходимо за покриване на остатъчната сума от собствения си джоб.