Време колан - какво е това? Защо се промени времето колан?

Със сигурност някои начинаещи шофьори не знаят това нещо: времето колан - какво е това, какво е за. Следователно, трябва да носят малка въвеждащ курс да се разбере как важен елемент на двигателя е то. Вие трябва да започнете с това как изглежда, в която се намира, както и да се проучи нейната вътрешна структура. Но, за да продължи малко по-добри насоки за смяната на колана и съпътстващите елементи. Но първо първите неща.

Появата и структурата на колана времето

Но си струва да се има предвид: Timing колан - какво е това, какви ползи може да даде? Моля, имайте предвид, че той е гъвкав. Това е едно от предимствата му. Външен вид - малка ширина на лентата, външната част е гладка, разположен вътре в кулите. Но това е едва ли някой мислил за това дава сила. В края на краищата, животът му на повечето автомобили е около 60 хиляди километра, което е почти 2 години на работа в нормален режим.

Външната част - е в основата. Тя е гладка, способен да осигури защита срещу течност - антифриз, вода и масло. Вътрешна - зъби, техния профил могат да бъдат три вида. Обикновено извита или модифицирани, както и на трапеца. Зъбите се гарантира надежден ангажимент с шайба на коляновия вал и разпределителния вал. Но най-важното нещо е вътре в лентата - се намират там нажежаема фибростъкло. Прекратяване на нишките, произвеждани в една спирала, като по този начин се гарантира отлична гъвкавост и способност да издържат на якостта на опън.

Колан Цел Timing

Сега, когато имаме повече или по-малко измисли какво колан времето, това е устройство, е, можете да преместите по-нататък - да се определи целта, за която е необходимо. Днешните автомобили имат система от клапани, шофиране на вала, на който гърбиците. Този механизъм се нарича "разпределение на природен газ". Факт е, че тя дава възможност за отваряне и затваряне на горивната камера при циклите на всмукателните и изпускателните. Следователно, осигурява максимална плътност на горивната камера по време на горенето на гориво-въздушна смес.

По този начин е възможно да се постигне по-голям капацитет. Наистина, в сравнение с двигателите не разполагат с клапи, които могат да се видят не само увеличение на мощността, но и ефективност. Време пояс "Форд" също е направена от еластични материали. По-рано се използва само за задвижващата верига, но те имат един и същ ресурс, както и проблема с шума от порядъка по-голяма. Тук са само клапан в двигателя може да бъде различен брой и трябва да управлявате всички от тях. По такъв начин, че те работят по време с бутала. Някои машини използват два ремъка. Въпреки това, той е много мощен и скъпи коли.

Колко важно е да се постави на етикета?

За да се разбере дали валовете точно поставят на етикетите, които се нуждаят, само си представете как ще функционира на двигателя, ако има дисбаланс. Представено? Да, ситуацията не е много хубава. Да предположим, в първия цилиндър трябва да се извършва за впръскване на гориво цикъл. Въпреки това, поради неправилно поставяне на входящата колан вентил е напълно затворен и изхода е отворен. Следователно, всички гориво в просто пропуска горивната камера, както и незапалим поради времето.

Тогава работен цикъл, при който сместа се запалва. Тя е трябвало да дойде, но това не стане, тя се спря на входа и отделен вентил. Ако следите от времето на колана са поставени правилните, проблемът не би възникнала. Сега искрата скача, но тя осветява тъмната и изпразнете в горивната камера. По време на такта на изпускане, отваря входния клапан, има доставка на гориво. При условие, че не се пръска назад железопътен или карбуратор. Когато следващия цикъл една малка част е изгоряла, а останалата част отива в изпускателната система. С тази операция, двигателят никога няма да бъдат придобити, така че е важно да се даде точна излагайте марката.

Как да се създаде марка?

Така стигаме до най-важния въпрос, който трябва да знаете всички отговори. Какво етикети има и къде да ги търсим? Познаването на структурата на някои от колата, че е лесно, действайки по аналогия, да държи на подмяната на колана на всеки друг. Ако знаете как да се замени времето колан "Рено", не е предизвикателство за вас, за да инсталирате нова "девет" или дори "топ десет" 16 клапана. Основното нещо - да знаят къде да търсят датите на етикетите.

На първо място, има марки на маховика и блока на двигателя. На второ място, на разпределителен вал, или по-скоро, че движещият механизъм е етикет.

Сега е необходимо да се помисли за най-популярните модели на двигателя. Ако 8-клапан, в който разпределителен вал. Ако 16-клапата - двете, освен шайбата с напрежение, има друг. Не е необходимо за регулиране, с помощта на колана на времето "Шевролет" се провежда в нормално положение. Няма значими разлики в процедурата за ролка монтаж върху етикетите не, трябва само да ги постави един срещу друг.

Промяна на колана

На различни превозни средства се заменят с разлика. Например, на някои модели на "Рено", по-специално, по-популярни в нашата страна, "Логан" е необходимо да се мотае на двигателя, както се изисква, за да се отстранят възглавницата си. Без тази, че е невъзможно да се отстрани лентата и постави нов. Собствениците на тези превозни средства знаят какво колан за синхронизация е да се справи с него, така че те могат да извършат замяната много бързо, без да се прибягва до услугите на центровете за кола грижи.

Но в повечето случаи това е достатъчно, за да се вдигне от дясната страна на машината, след което премахнете волана. Дезащитени пластмасов корпус, който обхваща задвижването. Също разглобява допълнителни механизми за задвижване шарнирен колан -, алтернатор, климатик на кормилно управление в зависимост от превозното средство. След това отстранете ролката нужда от допълнителна задвижващия механизъм. На ролка на коляновия вал, който задвижва ремъка времето не трябва да бъдат отстранени, е достатъчно, за да го освободи. Сега просто се отпуснеш на обтегачите на ролка и издърпайте лентата да я премахнете от макари.

Какво се случва, ако има прекъсване?

Много чудно, за това, което е опасно, счупен времето колан. В този случай, трябва да се обърнат към опитен автомонтьор, които знаят за устройството буталото особено вашия модел двигател. Ако вземем примера на местни автомобили, номера на модела на 2108 двигатели имат много различия. В случва някои скъсан ремък гладко, за други това може да се огъва дори щети клапани и глава на цилиндровия блок.

Обърнете внимание на това дали има опесъчаване на горната повърхност на буталото. Ако те са налице, тогава не се стигна до скъпи ремонти в случай на счупване. Но ако не го направят, това неминуемо ще се случи клапа щети. Вие планирате да използвате колата за дълго време? Обърнете се към стругар, който ще направи резки по буталата. Това всъщност може да се защити двигателя. И единственото нещо, което ще се изисква в бъдеще, така че е до носите резервна колан да замени бързо. Разбира се, след като на почивката, ще научите какво колана времето и как да го промените в областта. Но горчив опит - това е урок за вас, и много полезен. Със сигурност всеки автомобилист сблъсква с подобна професия далеч от дома.

Смяна на ролка и помпата

И сега трябва да говорим за това, което се използва за повечето коли карат схема на времето, което вече се превърна в класика. Колан ролка се върти като помпата, която изисква охлаждаща система за нормална работа. С поглед към помпата на ресурсите и колан, можете да видите, че в началото той не беше много повече. И цената на тази машина не е толкова голям, така че трябва да замени помпата в същото време с колан времето. Разбира се, ролките винаги трябва да се промени, тъй като те споделят същото като това на колана.

Все пак, това ще изисква напълно източване охлаждане на двигателя система, което му известно време, за да се охлади, ако двигателят е наскоро заглушен. В почти всички модели имат два дренажни отвори - в блок и в долната част на радиатора. Отново, имайте предвид, че ресурсът е в антифриза не е много голям. Нейните добавки се изпари и свойства се променят след 60 хиляди километра. Не е ли по-добре да се замени и антифриз? Следователно, за да се разбере, времеви пояс - какво е това, което трябва да се определи какво другите части са заменени, когато инсталирате новата.

Какво може едновременно да се замени?

В зависимост от това каква кола, можете да променяте различните дискове. По-специално, собствениците на автомобили, често заедно с времето се променя задвижващи ремъци генератор, компресор на климатика и усилвателят на кормилното управление. Това е доста разумна, тъй като срока на експлоатация те не винаги са по-високи от това, предвидено в графика. И външни влияния върху тези колани е много повече, тъй като те не се крият зад защитните калъфи в повечето случаи.

И ако времето е важно да се определят правилно знаците за времето колани, а след това за останалите дискове, това състояние е без значение. Монтаж се извършва произволно. Всички прах и водни капки веднага отлагат върху повърхността на задвижващия ремък спомагателно оборудване. Ето и не след дълго появата на пукнатини. Разбира се, ако изведнъж сълза или алтернатора колан компресор на климатика, двигателят не боли, тя не трябва да бъде ремонтиран. Само стане по-малко удобни или просто започва да се изтощава акумулатора.

данни

Така че помислих, защо промените колан времето. Вече спокойно можете да се пристъпи към този прост случай, предварително запознати с особеностите на конструкцията на механизма за вашия автомобил. Основното нещо - че е правилно да се определят марката и производство на висококачествени ремонти. Например, при силно влошаване на лентата на помпата започва да се измъкне, ръба трие срещу повърхността на ролката се намалява постепенно ширина. Това може да доведе до счупване, което лесно да доведе до ремонт на главата на двигателя.