Боинг 757: Интериорен схема, избор на най-добрите места и малко за кораба

Освобождаване на самолети Boeing 757-200 мина доста добре в продължение на 22 години. През цялото време на производството е пусната в експлоатация през 1050 въздухоплавателни средства, включително 80 товарни версия 757-200PF. Самолетът е бил произведен преди 2005 г., но и до днес много авиокомпании, включително руски, ги използват много успешно. През последните години, десетки пътнически самолет "Боинг 757-200" намерени използването му като карго версия 757-200SF а.

Фактът, че съзнанието на всички, когато се качват на самолет ...

Никой няма да се твърди, че пътниците готвят да лети по всяко въздухоплавателно средство, не само на лайнера "Боинг 757", интериор схемата интересуват от по-малка степен, отколкото на безопасността на полета. Особено днес, когато чуем през цялото време на телевизионни новини хроника на катастрофата. В историята на полет на Boeing 757-200 загуби въздухоплавателни средства в размер на само 7 единици, както и причините за това са не техническа неизправност или повреда на кораба, както и актовете на тероризъм и трагично стечение на обстоятелствата. Само един инцидент в град Жирона е причинил смъртта на самолета поради повреда стойка на шасито. Самолетът направи твърдо приземяване при неблагоприятни метеорологични условия.

Boeing 757-200 Heart

Техническа информация за двигателите. Втулките "Боинг 757-200" го с много възли и система за обобщаване, подобни на тези, които са на разположение за "Боинг-767", с широко тяло на дълги разстояния самолети. Boeing 757-200 е оборудван с две ролки-Royce турбовитлови единици, които при пълно натоварване самолети преодоляване на ограничаване на разстоянието от 7240 км при скорост от 860 km / h. Втулки монтиран на Ролс-ройс RB211-535S капацитет от 17 000 KGF или Ролс-ройс 535E4, които тяга е 18,000 KGF. На някои самолети като част от комплект мотор инсталиран Прат & Уитни турбини, които са подобни във всички характеристики на Rolls-Royce. Съставът на централата не оказва никакво влияние върху капацитета на самолета и заетостта на местата. Liners "Боинг 757-200" имат възможност да се изкачи на височина над 12 000 m и, благодарение на по-мощни скорости турбо двигателя над 890 km / h.

"757": интериор схема

Интериорен пътник "Боинг 757-200" може да побере до 240 души и да има две разклонения - "Икономика" и "Бизнес". Crew има две места. Използва се в самолета "Боинг 757-200" вътрешна схема, най-доброто местоположение и дизайна на повтаряне на схема, която е била използвана в предишни версии на този клас кораби. Една серия се състои от шест места, три места от лявата и от три до правото, както и централния проход, разположен в средата. Това е най-оптимално разпределение на пътниците, и това е удобно за движението на стюардесите. Така че инженерите на "757", интериор схема е универсална, не извършват структурни промени в разпределението на местата.

Въпросът избор често е най-доброто място е различно. Пътниците, които отстояват безопасност, най-вероятно предпочитат следящ пространство, както и тези, които страдат от морска болест, изберете първите редове. Много от нас обичат само гледаше през прозореца, с изглед към простора на Земята от височина. Такива пътници биха предпочели да се постави и F. Тези, които трябва да се изправи често, включително и на здравеопазването, както и феновете дърпат краката изберете място до пътеката.

Налице е експертно становище, какви място е най-добрият. Бизнес клас, оборудван със сгъваем гръб и повишена mezhkreselnym пространство може да осигури по-голям комфорт от икономична класа. Когато изберете седалка по време на регистрация е необходимо да се вземат предвид близостта на баните, кухнята и наличието на голям брой аварийни изходи, които засягат ъгъла на накланяне на стола, така че по-късно не се чувствате дискомфорт по време на полета.

За да изберете най-добрите места да потърсят съвет от мениджъри авиолинии

До момента лайнери "Боинг 757", управлявана от редица руски авиокомпании. Сред тях - "Vim Avia", "северен вятър", "Yakutia" и други.

Всяка авиокомпания в рамките на подобряването на места за услуги на клиентите на своите интернет страници подробности за структурните характеристики на кораба, както и продължителността на полетните характеристики, върху възможностите за получаване на допълнителни услуги на борда. Авиокомпанията е представен в допълнение към общото описание на самолета "Боинг 757", интериор схемата. "Vim Avia", например, съветва пътниците, които не обичат да се получи в един нещастен обрат на рецепцията, за да изберете първия ред, защото в този случай, на площадката има възможност за пръв път да напусне салона.

В първия ред, също печели план за обслужване, както на пътниците, които седят на първия ред, предаде храна и напитки на първо място. Но може да има известно неудобство, поради близостта до стаята на главата, освен краката си почиват на солидна преграда, като ги дръпнете това не е възможно.

Настаняването за различните категории пътници

Съществуват големи ключови точки и нюанси, присъщи на предвижданата самолета "Боинг 757-200" интериор схема. "Северна Wind" и други авиокомпании, опериращи на самолета "Боинг 757-200", бъдете сигурни, за да Ви предложим най-доброто настаняване опция. Място в 10-та и 21-ти редиците за оптимални се приемат високи пътници. Те са разположени зад аварийните изходи, има пространство за краката. Ако пътувате с дете на местата, които имат близост до люкове за бягство, не отиват в затвора. Ако пътувате двойка, предпочитате да изберете девета серия, в която той е свързан по двойки, а не три, и ще бъде по-удобно там. Ако решите опашка част, не е нужно да издържи близостта на тоалетните. В 14-та и 15-ти редиците в някои случаи не е прозорец, а тези, които искат да наблюдават на панорамата от върха на Земята, може да се окаже разочароващо. Място в редиците, за които има аварийни люкове, не се облягайте напълно, или не се облягайте на всички. Това се отнася, например, на 19-ти, 20-ти, 40-ти и редовете. Имайте това предвид и да мисля за това дали ще бъде в състояние да прекарат целия полет в същото положение.