Благородна професия е пилот. Три основни области

В Русия една от най-престижните е професията на пилот. Снимките на пилотите в униформите причиняват неспокойни въздишки при жените и истинска ревност при мъжете. Ето защо много млади хора страстно мечтаят да завладеят тази професия. Обаче е доста трудно да направите това, особено ако не знаете откъде да започнете.

Професията на пилота: описание

Пилотът е специалист, който може да контролира определено въздухоплавателно средство: самолет, хеликоптер, самолет и т.н. Трябва да се отбележи, че преди пилотите бяха наречени само авиатори на гражданската авиация и пилоти - военни. Днес тази линия е измита, но разделянето на цивилни и военни все още е в сила.

Освен това има известна йерархия в самолета. Капитанът на кораба е първият пилот, неговият заместник е втори пилот, а на големите самолети тяхната компания се допълва от навигатора. По този начин младият специалист не попада незабавно на стола на командира, но само след изтичането на пробния период, който зависи от вида на кораба и скоростта на обучение на лицето.

Основният въпрос

Но как да овладеете професията на пилота? В края на краищата, за да управлявате въздухоплавателното средство, се нуждаете от умения и знания, които сами по себе си няма да се появят. Е, да отговорим на този въпрос може да бъде доста проста - първото нещо, което трябва да направите в пилотската школа. Тя обаче трябва да бъде избрана въз основа на какъв пилот искате да станете: граждански, военен или тест.

Гражданска авиация

Професията на пилота за гражданска авиация с право се смята за една от най-високоплатените в страната. Месечната заплата за тези специалисти започва на ниво от 70 хил. Рубли и завършва с праг от 350-450 хил. Съгласен съм, много привлекателна заплата, особено за тези, които обичат небето. Въпреки това, преди да се организира авиокомпания, човек ще трябва да премине през труден път на обучение.

Започва с летящо училище или въздушен клуб. Вторият вариант е подходящ само за тези, които планират да експлоатират малък самолет. Останалите трябва да изберат един от следните университети:

• Московски авиационен институт;
• Университетът по гражданска авиация в Санкт Петербург
• Висшето авиационно училище по гражданско въздухоплаване в Уляновск.

Всяка от тези институции ви позволява да научите летателни умения. За да приемете, трябва да преминете няколко изпита (математика, физика, руски) и да имате отлична физическа форма. След завършването на образователната институция, посочената професия ще бъде на разположение на лицето. Пилотът за гражданската авиация сега ще може да получи лиценз за търговски пилот и да получи работа в авиокомпания.

В служба на Военновъздушните сили на Руската федерация

Военната авиация е място, където отиват само хора, които са силни с тяло и дух. В крайна сметка обаче само няколко от тях стават истински пилоти. Това се дължи на голямата сложност на обучението: пилотът трябва не само да овладее управлението на самолета, но и да разбере как да работи в бойни условия.

Освен това трябва да сте готови, че това е доста многообразна професия. Пилотът може да бъде капитан на боец, бомбардировач, военен транспортен самолет, боен хеликоптер или дори разузнавателен кораб. Следователно е необходимо предварително да се избира определена посока, за да се разбере в съвършенство.

Що се отнася до самото обучение, то се извършва по два начина:

• На първо място, кандидатът може да изрази желание да служи във Военновъздушните сили при преминаване на комисия на военния комисариат. Ако физическите и умствените данни на кандидата са в ред, тогава те могат да го изпратят на съответната част. Вярно е, че това не е най-надеждният метод, тъй като не гарантира 100% от целевите войски.
• На второ място, всеки гражданин на Русия може да влезе в военно летище. В нашата страна има няколко такива институции. Най-престижната е Академията на ВВС. Н. Й. Жуковски и А. А. Гагарин.

И все пак трябва да се помни, че един военен пилот е изключително трудна професия. Пилотът трябва да е готов да гарантира, че ако е необходимо, той ще трябва да открие пожар на други самолети, в които ще бъдат живи хора. Да не говорим за факта, че по всяко време животът му може да бъде в баланса на смъртта. И това е осъзнаването на този факт, което често води до факта, че хората се отказват от кариерата на своя военен пилот наполовина.

Една опасна професия за тестовия пилот

Тестовият пилот е доста рядка професия. Само тези, които са се доказали като истински експерти в своята област, като отличен ас в небето, са сред избраните. Най-често тестовите пилоти са бивши военни пилоти, които са служили повече от пет години в полза на родината си. Но има и изключения.

Основната задача на тези майстори е да тестват нови типове самолети, хеликоптери, системи за управление, насоки и т.н. В този случай пилотът трябва не само да определи колко добре работи новата машина, но и да забележите дефектите и възможните недостатъци на дизайнерите.

Проблемът е, че понякога нови летателни апарати могат да се сринат по време на полета. Това води до опасни ситуации. И ако пилотът не може бързо да намери изход от тях, рискува да му плати с живот.

Плюсове и минуси на работа в небето

От заслугите трябва да се отбележи престижът на работата, който се подкрепя от добри заплати. В допълнение, много пилоти получават неописуемо удоволствие от контрола на самолета. Не по-малко привлекателен е фактът, че човек има уникална възможност да види целия свят, работещ за големи авиокомпании.

Но има и недостатъци. Пилотите винаги рискуват живота си, отивайки на полет. Някой, още малко, но всеки има шанс да падне. Освен това, не забравяйте за голямото бреме, което възниква поради всички видове стрес.