ZX Landmark: технически спецификации, цена, отзиви и снимки

Китайският автомобилен производител ZX Auto е сравнително млада компания и работи в международния и вътрешния пазар от 1999 г. насам. По принцип, ZX Auto се занимава с производството на автомобили от клас SUV, който е в пълен размер ванове. На първо място, техните продукти се продават само на вътрешния пазар, но след значителни инвестиции цялата гама от ZX постепенно започнаха да се появяват в други страни. Русия не е изключение. В този преглед, ние ще обърнем внимание на пълен размер SUV ZX Landmark (2007 г.). Коментари, дизайн и технически характеристики на колата - по-късно в тази статия.

външен вид автомобил на световния пазар

С две от собствените си бази данни и център производител изследвания ZX Auto е в състояние да масово производство до 110,000 автомобила годишно. Към днешна дата, продуктите на компанията, а именно в пълен размер SUV модели, официално доставени за износ в над 40 страни. Коли ZX Landmark може да се намери в почти всички континенти и държави - в Африка, Близкия изток, Латинска Америка и Азия. Той идва на руския пазар. Освен това, отделна инсталация за монтаж на превозни средства с на сайта е построена в Русия. В близко бъдеще компанията ще завладее пазара на САЩ, за да започне да изнася нова подобрена версия на ZX Landmark.

Производителят има сертификат ISO9001, което гарантира високо качество на произвежданите продукти. По този начин, от порядъка на ZX Auto може спокойно да претендират за големи доставки и да се конкурират с такива гиганти на индустрията като "Дженеръл Мотърс", "Фолксваген", "Тойота" и много други проблеми.

дизайн

Външният вид на автомобила е различни релефни форми и всякакви изразителност. Дизайн "Лендмарк" е съвсем проста, тя е доста обичайно за един съвременен кросоувър. В същото време трябва да се отбележи, че този SUV е много подобен на "Great Wall Hover", който е бил издаден за същия период.

Преден колата е украсена с широка хромирана решетка, контурите на които постепенно дръпнаха качулката. оптика кола светва напомня на японски SUV. Броня, както и на всички "SUV", пластмасата, с интегрирани фарове за мъгла. мощност самия елемент силно дръпна - това позволява на SUV да премине през неравности с голям ъгъл на наклон на рамката. В действителност, много световни производители се опитват сега, напротив, по-ниска броня толкова ниски, колкото е възможно, с персонал с ненужни подробности в релеф и други "обрати". Това прави машината подходяща за употреба само в павирани площи. ZX Landmark същото може лесно да преодолеят препятствия като камък, пясък, вози по черни пътища и чакъл.

На стените на всъдехода са ясно видими масивни арки на калниците и праг хром за по-лесно качване / слизане на пътниците. На всичко отгоре на колата релсите на покрива може да се инсталира, което може значително да се увеличи обемът на багажното отделение или да извършват необичайни натоварвания като велосипед за дълги разстояния.

Размери и капацитет на превозното средство

SUV с пет врати, "Лендмарк" е със следните размери: дължина на тялото - 4.75 m, ширина - 1,76 м, височина - 1,83 м. Общият обем на багажното отделение е малък - само 470 литра. Приблизително същата сума в "Дача Логан" седан бюджет. Въпреки това, водачът може значително да увеличи капацитета на багаж, успя да изравни последен етаж, на третия ред седалки.

Интериор на автомобил

Във вътрешността на SUV е с много простор. Всички интериор е проектиран за 6 души, включително шофьора. Но как ще си престиж, нито изтъквани обществен производител, "Лендмарк" ще продължи да бъде бюджетни автомобили. И това не е цената (въпреки че можем да посочим няколко примера, в които компанията отделя голямо внимание на качеството на материалите, без значение от цената на 450-500 хиляди рубли), както и на вътрешните събрание. Дори и разглеждане на снимки на SUV на интериора, можете точно да се определи колко "качество" тук е пластмаса.

Един получава впечатлението, че воланът с три спици е направена от глина. Приятен за окото само арматурното табло с два вдлъбнати гнезда вътре. Тук, както и ние виждаме, че има не само показателите със стрелки (индикатор за гориво, тахометър и скоростомер), но също цифров измервателен премина SUV пробег. Централната конзола без борда компютър, но има радио с CD-удобен конектор.

Дизайн контролира нещо прилича на вътрешния (отново "вината" на евтинията на строителство). Централна конзола обхваща огромна пластмасова вмъкнете "алуминий". Тук има два дефлектор печка ръчно регулиране на фуражите въздушна струя. Във всички останали подробности, също се чувства "миризмата на бюджета" - дали ни харесва или не, както и на 16 хиляди долара на китайския трябваше да се срещнат.

ZX Landmark: технически спецификации

Общо производител предлага 3 различни версии на SUV. Гамата от двигатели, има два бензинови и един дизелов двигател. Да започнем с най-младият - на първия 4-цилиндров двигател е с мощност 126 конски сили. Общият работен обем на двигателя от 2.2 литра. Старши единица се развива още през 139 "коня" мощност. Работната обем на двигателя от 2.4 литра.

Що се отнася до дизел растението, неговия обем е 3.2 литра, а мощността, която развива, е равен на 108 конски сили. За стандартите за емисии на отработени газове отговаря токсичност "Евро-6".

Трябва да се отбележи, че цялата гама от двигатели е заимствана от японския концерн "Мицубиши", което означава, в надеждността на данните на централата може да бъде без съмнение. Що се отнася до предавания, на руския пазар ще се предлага на клиенти, като механична и автоматична трансмисия.

динамика

Много шофьори казват, добра динамика на разпръскването на колата. Когато масата на 1700 килограма "стотици" той набира по-малко от 16 секунди. Максималната скорост на автомобила от 160 километра в час. Разбира се, "забележителност" - не е "Мерцедес Gelenvagen", и той не може да отиде 200 km / h, но задвижване на всички колела SUV ускорява много бързо и уверено.

разхода на гориво

Потреблението на бензин, което е 13-14 литра на 100 километра в комбиниран режим, цената не може да се нарече, но не забравяйте за фискалната цена на "Лендмарк", което просто не позволява да се направи по-малко "апетитни".

Колко е ZX Landmark?

Цената на нов автомобил през 2014 г. е около 560 000 рубли. Разнообразие сбор Ето няколко (по-точно, един плюс на избор между механична скоростна кутия или автоматична скоростна кутия), така че цената на подготовката не е много голяма.

И все пак над 500 хиляди - това не е лоша цена за SUV, оборудван с две предни въздушни възглавници, пълни аксесоари електроцентрали, климатик и ABS система. Единственият недостатък е, му джип "nerazreklamirovannosti". SUV ZX Landmark знам само няколко, но ако производителят е направил добра рекламна кампания, може би новостта ще се превърне в бестселър. Макар че от друга страна, това значително ще се отрази на стойността на автомобила - и след като хората ще се обърне внимание на по-добрите кросоувъри конкурентни марки струват между 600 хиляди до един милион рубли.