TagAz C-190: характеристики, описания и коментари

Различни автомобилни производители се извършват в руското издание на автомобили от края на миналия век. Някои изградят свои собствени фабрики, другите създадени съвместни предприятия, а други продават лицензи. Това се дължи на факта, че тези компании получават преференциално третиране по отношение на мита, и така нататък. D. В резултат на това стойността на колите, произведени в страната, по-малко от износа, което е от полза за потребителите, така и на производителите. Обхватът на подобни автомобили е много широк. На местните растения и производство на най-популярните модели от нисък клас, както и луксозни автомобили, както и по-рядко срещани варианти на малко известни марки. . Сред тях - TagAz С-190.

Удобства

Това превозно средство е компактен кросоувър. Той е лицензирана версия на китайския модел JAC Рейн, която носи името на S1, която е създадена на базата на Hyundai Santa Fe на първото поколение.

Автомобилът е построен в съответствие с традиционния метод за китайските производители: дизайн на оригиналния модел е напълно приет. Дизайнът също назаем, но все пак малко се промени.

история

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. В Китай, JAC Rein, произведена от 2007 г. до 2011 г. Автомобилът е въведена в местния пазар преди руската версия, но не можех да вземете подходящ позиция сред основните представители на сегмента за причините, посочени по-долу.

TagAz започва да произвежда автомобили с някои промени в позиция 2011. Нейната на пазара остава приблизително същата, както и през 2014 г. въпросът е завършена.

тяло

Авто TagAz C-190 е комби с 5 врати, традиционен клас. так как конструкция перенята у него . В своя дизайн с ясно видими характеристики, взети като основа на първата Hyundai Santa Fe, като по образец, приет от него. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . В този случай, екстериора е частично променен чрез използването на дизайна заеми с Toyota: в дизайна на предната част на наблюдаваните характеристики на Land Cruiser Prado, а задната част е силно напомня на Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. И TagAz C-190 изглежда по различен начин от китайския модел, тъй като в нов стил е бил произведен преди производствените: променила брони, фарове за мъгла, предна решетка, отстранените корнизи и разширения на калниците.

Освен това, заваряване технология променя чрез увеличаване на броя на пунктовете и антикорозионни лечение.

размери тяло е 4.5 m дълго, 1.875 m широка и 1.73 m висока. Междуосието е 2.62 m, писта - 1.54 m и за двете оси. ). Масата на превозното над 1,8 m (1,7-1,81 m за JAC Rein). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. За сравнение, дължината на междуосието и проследяване на Hyundai Santa Fe са идентични, но колата се счита за малко повече от нейната ширина и височина.

Rusdriver.ru тестери отбелязаха добри за китайския производствен автомобил качество JAC Рейн. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. По този начин, въпреки големите различия между тези части на тялото, които също се казва, че журналистите 5 Koleso, без заварки, както и дефекти в лаковото покритие. В същото време някои от детайлите са все още налични разменяйте.

двигатели

моторами : JAC Rein е оборудван с два двигателя:

• 2-литров четирицилиндров бензинов двигател с мощност 128 л. а. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; при 172 Nm при 3000 об 6000 оборота в минута и;
• 2,4-литров двигател от същия дизайн капацитет от 130 или 136 литра. а. (В различни данни) при при 3000 об 5500 оборота в минута и въртящ момент от 193 Nm.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . За TagAZ модел C-190 е достъпно само на 2.4 литра двигател.

трансмисия

JAC Rein е снабдена само с 5-степенна механична трансмисия. я имеет полны й привод. Автомобилът с двигател двелитра към предните задвижващи колела и версията на 2.4-литров, Аз изпълних първия диск. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Следователно TagAZ С-190 е на разположение само в едно изпълнение: кутия, четири задвижващи колела.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Трябва да се отбележи, че превозното средство има същата предавка скоростния лост, че Hyundai Santa Fe.

шаси

Hyundai. Дизайнът е, отново, идентичен на Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Както превозно средство независимо окачване: пред вид McPherson, задна - двойно носачи. Спирачки на всички колела диск. Клирънсът е 207 мм.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ С-190 като JAC Rein, има 16-инчов 225/70 размер колело.

интериор

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Saloon автомобили, идентични по дизайн на интериора на първия Санта Фе, много просторен. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Репортери Rusdriver.ru вярват, че доброто качество е, за китайския модел, особено що се отнася до материалните и. Santa Fe. Но качеството, така производство и материали машина не отговаря на по-добре известни аналози, например, същата Santa Fe. Въпреки големия размер на кабината, мястото на водача е удобно само един мъж на средна телосложение и височина, и твърде ниско в задната възглавница на седалката. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Тестери Avtomarket.ru, както и експерти Rusdriver.ru, имайте предвид, неправилното функциониране на контрола на климата, лоша звукоизолация и стегнат сядане, невъзможността за отваряне на багажника от купето на автомобила. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Освен това, според теста Koleso 5 и R usdriver.ru, на вътрешните детайли са също налични грапавини.

бъем багажника равен 776 л. На bemsya зареждане е 776 литра. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Задна седалка се сгъва в е т, но не образува равен под.

шофиране

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Ниските компактните кросоувъри обикновено имат скромни динамични характеристики, като например, например, Hyundai Santa Fe, който е в основата на TagAZ 190. Начало на производство е още по-ниска, като по този начин страда и динамика. литрового Santa Fe ). Така, според производителя, ускорението до 100 км / ч и 16, максималната скорост е 160 km / h (12.5 сек и 170 km / h, съответно, в 2,4 литра Santa Fe). Обратна връзка от тест, моторът е с гладка характер в целия оборотен диапазон, както и с възможностите му е трудно да се постигне дори обявена максимална скорост. Те също така отбеляза, прекалената консумация на гориво, в размер в градски условия повече от 15 литра. Частична компенсация за това е възможността за използване на 92 бензин.

Колата е лесно да се справя и преден диск характер. Репортери отбелязват добре настроен шаси: тя нежно преминава нередности с относително малки банки в завоите. Тестери също висока оценка на спирачките.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Що се отнася до възможностите за офроуд, те също са в близост до Хюндай Санта Фе, като се има предвид, че двигателят на автомобила се счита за по-слаба. Силните страни на това в тези условия са сравнително добра геометрична кръст, причинени от висок клирънс и къси надвеси и относително дълъг ход окачване. Останалите TagAz C-190 е слаба по пътищата: двигателят не е достатъчно голям въртящ момент и мощен, но с кола просто на всички колела, осъществява връзката на задния мост при приплъзване също не е подходящ за тази цел. И все пак, за пропускливост кросоувър е много добро. считается одним из лучших в классе по данному показателю. По този начин, първата Santa Fe е един от най-добрите в класа по този показател.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Както беше отбелязано, JAC Rein има 2-литров с предно предаване версия. Чрез динамичното той е близо до 2.4 литра са били малко по-ниска производителност се компенсира повече от 100 кг по-малко тегло. Освен това, значително предимство на тази модификация е да се намали консумацията на гориво. Тъй като за сериозни превозни средства с висока проходимост, обикновено не се използват, липсата на задвижване на всички колела за повечето потребители ще се усети само през зимата.

оборудване

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, както е отбелязано, е представен в два варианта, различаващи се по тип двигател и задвижване.

. TagAZ P-190 е с уникално разположение опаковки в близост до оборудване, отново, в Санта Фе. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Тя включва контрол на климата, електрически аксесоари, аудио система, ABS, EBD, и др. В същото време руската версия, за разлика от Rein, оборудвана, в допълнение към мястото на водача на въздушна възглавница за пътника.

цена от

Колко е този модел? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. Цената на употребявани автомобили TagAz C-190 и JAC Rein е средно 400-500 хиляди. Рубли.

пазарна ниша

Hyundai Santa Fe. JAC Rein за известно време можеше да съперничи на Hyundai Santa Fe. c передним приводом и полноприводной дизельной. И на цена, версии мач 2.4 л с предно задвижване и задвижване на всички колела дизел. Еквивалентни модификации AWD 2.4 л струва около 100 хиляди. Рубли повече. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Ето защо, по-голямата част от купувачите предпочитан корейски автомобили. Kia Sportage, японских и других моделях. И това е да не говорим за други съучениците, като Kia Sportage, японски и други модели. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Освен това, конкуренцията от Hyundai продължи производство време на TagAz С-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Опаковане и цените на дизела Santa Fe Classic, също се произвежда в Русия, все още са много близки. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. В допълнение, въпреки че другите конкуренти са се преместили към по-висока цена сегмент с промяната на поколенията и промяна в пазарните условия, и на тяхно място се вземат от Renault Duster и други бюджетния кросоувър, че S190 и не могат да се конкурират. Chery Tiggo. Като един от най-силните китайски съученици да отбележим Chery Tiggo.

Отзиви

проходимость рассматриваемого автомобиля . Собствениците оценят добро окачване, интериор практичност, напречно отчитане на превозното средство. ТагАЗ С-190. Също така, за разлика от журналистите, много похвали звукоизолация TagAz C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Двигател функции глоба за повечето потребители. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. В този случай има претенции към качеството, особено боята като тялото и купето на автомобила, както и уплътненията и хром елемент те. ТагАЗ 190 . В допълнение, водачите са отбелязали, че при мокро време бързо се развали задния край TagAz 190. обслуживания относительно невысока. поддръжка Цената е сравнително ниска. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. T той мнозинство от елементи на каросерията, както и други подробности са на разположение в Санта Фе, така че е лесно да намерите резервни части.