T-35: технически подробности, описание, снимки

За легендарния съвет "тридесет и четири" чухме, вероятно всички. И ако попитате каква е Т-35, най-много ще ви кажа, че тя се актуализира тридесет и четвърта. Но истината е, че няма да бъде, защото развитието на 35-ата модел е напълно различна схема, с подобна защита, но напълно различен огнева мощ.

Дори от изображението по-горе показва, че в резервоара и не си приличат Т-34. Друг страничен изглед на по-големи числа на екипажа, напълно различни оръжия - списък отличителни черти могат да бъдат безкрайни. Той не е преминал цялата война като светло маневрен тридесет и четвърти, но все пак спечели в историята на съветската индустрия място. Благодарение на своите характеристики, които ще говорят за по-долу, тази машина може да се разглежда сериозно. Това е, което те го наричат - тежък танк Т-35. По-долу сме се обмислят всички характеристики, предимствата и недостатъците на "сталинистки чудовище", както го наричаха по време на неговото освобождаване.

проект

В началото на 1930 г., съветските инженери получават заповед да се развие тежък танк. Той трябва да отиде в експлоатация до края на 1938 г. до средата на подкрепа ниво огън на танкове и пехота изчисления. Първият екземпляр се очаква през септември 1933 г., и че той е въведен, но тази версия е намерено редица съществени недостатъци, един от които е неработещо основно оръдие. Впоследствие, този модел е получил наименованието "тежък танк Т-35-1" (съществувала до 1936 г.).

Два месеца по-късно, през ноември, нов проект, като се вземат предвид недостатъците и искате да се уеднакви с средни танкове Т-26 и Т-28. Резултатът е един напълно нов автомобил. Промените бяха автоцистерни, малки, средни, кули и други дребни детайли.

Въпреки това, през 1933 г. съветската тежък танк Т-35 влиза в производство. В цялата история на създаването на портата на Харков Локомотив Работи от 61 коли и 2 прототипи. Освободете резервоара е завършена през 1939 г., но въпреки това, всеки нов вариант имаше някои от подновяване му.

дизайн

Военните имам точно тежък танк. Подсилени броня, допълнителни оръжия - всичко е проектирано да заемат и задръжте позиции в територията на врага. Но в същото време обявен конструктори скорост трябва да бъде 28 km / h. Дело заварени резервоар на броня, средната дебелина на който е 20 мм. За да се подобри дизайна на някои места, използвани нитове. кули корпус имаше 30-mm броня.

В задната част на двигателя е. За достъп до него имаше задната част на дъното 13 на люковете. Имаше и отделна люк за достъп до отделението на двигателя. По време на движението на люка затворен блиндирана шапка, която е монтиран въздушен филтър капачка. Също така в близост до люка на няколко пукнатини бяха организирани за достъп на въздух към радиаторите. В близост до двигателя в едно и също отделение беше Трансмисия: 4 скорости напред, една назад. Връзката между тях чрез главния съединител, който имаше лента спирачки. Той беше крехка, често счупена. По време на войната, повечето от резервоарите са били изоставени именно заради провала на този уред.

Шаси са гумирани ролки 8 и 6 подкрепа. Шофиране колела - в задната част. Front - релси. Между ръководството и инсталираната допълнителни ролки подкрепата, която е трябвало да се избегне отклоняване на релсите при изкачване на вертикални препятствия. Всички ролки, монтирани по двойки на автоцистерни. Колички за скобите фиксирани по стените на резервоара. Същият принцип е свързан и подпорки. За гладкото протичане, както и за преодоляване на малки препятствия, монтирани чифт винтови пружини. Фалшбордът, както и останалата част на бронята е направена от няколко слоя.

Една от характеристиките, присъщи на резервоара се нарича присъствието на 5 кули. Извисяваше не е ново решение. Такива възможности вече са използвани в по-леки версии. Но пет кули са инсталирани само на Т-35. Характеристики на по-отблизо върху.

Tower и нива

Както и в конвенционален резервоар, пет кули стояха в центъра на горната част на тялото, без никакви ниши, които са били на модели-прототипи. Главна кула е инсталиран на шестоъгълна основа, при което най-свободните си лица подредени блокове за създаване на завесата. Той констатира, пистолет 72-мм - вариант пистолет резервоар на пробата през 1927 година.

Всичките пет кули подредени в три реда. Basic, е най-високата, е с висок рисков потенциал. В средния слой - чифт отделни кули, където 45-mm оръдия. И-ниско ниво - две кули, където имаше картечници. Трябва да се отбележи, че Т-35 е не две картечници (за броя на кули), както и много други. Например, някои от резервоарите имаше пистолет на люка на водача, който се намира в лявата отпред.

Пистолет кули на втория етаж са монтирани по двойки с автомата. Guns също могат да бъдат монтирани в непосредствена близост до главния пистолета на люка на главната кула.

Кулите на второ и трето нива се противопоставят един на друг по диагонал. Cannon е на предна дясна и задна лява. Картечница, съответно, предна, задна лява, дясна страна на главната кула.

Добави, че боеприпаси е 96 за основните черупките, 220 за дълго оръжие 45-метрови. Запасът е куршуми картечни 10 000. По този начин, тежък танк Т-35 на въоръжение би могло да се сравни с малка сила, мощ, която е равна на три цистерни по-лек тип.

екипаж

Серия от резервоари може да се нарече участък. Всяка страна има свои собствени характеристики на дизайна, в резултат на което е броят на различни екипажи в различни машини. Но известната песен "Три Tank Crew" не е писал за този резервоар. Т-35 е от 9 до 11-мъж екипаж. В същото време, в някои случаи, един човек извършва няколко мита.

Да вземем например екипаж от 10 души. Три са разположени в главната кула, това командир (известен още като артилерист), радио оператор (също заредена) и ловец на машината. Четири двойки седят в кули пистолет - стрелеца и стрелеца. кулите картечницата е един човек. И накрая, още един човек - водач.

Предната и задната кулите са сдвоени връзка между тях и основен дял отделя още повече. Можете също така да се отбележи, че проектът не предвижда движението вътре в резервоара. Всяка кула има своите люкове за екипажа. Отделни люк също беше войник, да изпълнява задълженията на водача.

електрическо оборудване

Интересна особеност е, че парапета на върха на кулата не се почиства, както се прави на подводниците. На парапета бе двойна функция. В допълнение те са също така поддържа антена за радио, хранене от 12 V. Също радиостанции резервоар също има електрически телефон (7 абонати) и dymopuska система. По пътя и се обърна главната кула. В този случай, дизайнери са предоставили сигнал за забрана на артилерист купол да се върти, ако тя люкове са отворени.

минуси

Не без своите недостатъци. Три пушки било позволено да се стреля кръг, но това доведе до усложнение на дизайна, увеличаване на броя на екипажа и на собственото си тегло, което от своя страна доведе до проблемите на транспорта. Самият размер също оказва влияние върху възможностите проект двигатели, които често трябва да работят на границата. Нека добавим тук, че резервоарът често трябваше да работят на сляпо. Създадено от далеч напред гъсеница значително затворен прегледа и шофьорът беше на същото място и в другите танкове, - напред, между тях. Всички тези детайли се съчетават, за да попречат на ефективното използване на Т-35.

Armor функции също може още много да се желае. При ниска скорост и маневреност прави слаба броня на отлична мишена на резервоара. Недостатъците са, а дизайнът люк за водача. Отвори я, за да излезете може да бъде само ако предния ляв кула картечница ще бъдат разположени оръжия ", оставена на борда." По този начин, ако я повреден да притежавате на водача не могат.

Модификация. Държани и неизпълнени

Великата Отечествена война на танкове Т-35 почти не участва. 7 позиции загубиха в битките на 1941 г., шест са в ремонт, а 35 са били изоставени и унищожени от техните екипажи поради аварии. Във връзка с посочените по-горе недостатъци основната сфера на действие на тези резервоари са били военни паради 1933-1941 GG.

През 1938 г. KhPZ предложи да се превъоръжи Т-35 е новият 76-мм оръдие А-10 вместо CT, но военната министерството, тази опция не се приема, като се аргументира, че борбата с бронирани цели с достатъчно за двама 45-милиметрови оръдия, както и да придружава пехота достатъчно мощност CT , И миналата година резервоар и напускане на главния пистолет 72 мм. Никой не знае какво щеше да бъде през 1944 г. (раждане на 85-мм оръдия), тя може да се превърне в модел Т-35-85. T-34 резервоар пистолет е бил, и през последните години на войната, както и в други битки са били използвани изключително Т-34-85. Определяне разчетени като Т-34 с 85 mm оръдия. В интерес на истината трябва да се отбележи, че един танк Т-35 участва в битките на 1945 г., но от страна на германците. Германците удари един от 35-те изоставени модели, които са успели да се възстанови на немските инженери.

Около същите години, на базата на Т-35 започва да се развива самоходни - Су-14. Основната разлика е част от кула, докато тялото на експериментален автомобил остана непроменен. Вместо самоходни артилерийски кули имам едно просторно купе, и инсталира 203-mm гаубица 1931, пробата вместо пистолет (известен като B-4). Поради дължината на цевта е преместило в задната кабина част което беше свързано вътрешни промени: двигателя, заедно с предаването се е преместил в предната част. ACS екипаж се състои от 7 души. През 1937 г. работата по инсталирането е замразен и възстановено едва през 1940 г., редица модификации, както и нова версия на кодовия номер получава SU-14-2.

През 1936 г. той се появява модификация Су-14 - гаубица заменя със 153-мм оръдия висока мощност (известна като BL-2). След същите модификации през 1940 г., тя за първи път става известен като Су-14-1, а след това - SU-14-BR-2.

И двете събития са планирани да работят по най Mannerheim линия, но на промяната (1939-1940 година) се проведе със закъснение от графика и армията са ги получили много по-късно.

През 1938 г. той започва развитието на новата Т-112. Моделът на прототип е да служи като T-28. От T-35 е бил планиран заем шаси, но този вариант е останало в стадия на рисуване.

технически характеристики

Някои фигури в текста вече са били дадени. Тук ние говорим за останалата част от параметрите, които се извисяваха на танк Т-35. Технически характеристики на следните двигатели:

• Карбуратор - M7T.

• Капацитет - 500 литра. а.

• Скорост на движение - 30 км / ч.

• Пробег - 200 km.

В този случай, тези данни се отнасят само за маршируване отидете на магистралата. Движение за черния път, тези цифри са намалели с повече от половината. Резервоарът се претеглят 50 тона резервоар капацитет - 900 литра, височина - 5430 mm, широчина - 3200 mm, дължина - 9700 mm. Пътен просвет - 530 mm.

Независимо от факта, че всяка страна има своя собствена промяна на дебелината на бронята, както и работата на двигателя е непроменена. Съветски танк Т-35 в оръжието има следните фигури: 20 mm - фуражи, страна, дъно, предна част; 10 mm - и перилото капачка кули обхващащи суспензията; 50 mm - Front склонен лист - единствената част, която трябваше броня, който да отговаря на стандартите на Втората световна война. В този случай покрива на корпуса, малко по-нататък този лист с дебелина от 10 мм.

В момента

От освободен 61 RKKA резервоара (Червената армия) получи 48 единици. В останалите 13 разпръснати във военно училище или на броя на ремонт. Т-35-2 (един от прототипите) е в музея, и Т-35-1 изведени от експлоатация през 1936. В момента в света има само два екземпляра. Резервоар под номер 0197-7 през 1938 г. заминава за резервоар училище Казан и в реални битки не участват. Сега е музеен експонат и е в Кубинка (Русия), в Музея на бронетанкова. Той все още има домашен работник (!), А двигателят е в движение.

Вторият екземпляр от същото е в музея, в Екатеринбург. Резервоар пресъздадени от рисунки и фотографии на мястото на възстановяване на "Uralelectromed". Възстановителният период е продължило в продължение на почти пет месеца, както и олекотена версия не е много различен от оригиналните копия на 1930-те години.

моделиране

Т-35 (1:35 - това е неговата скала) се произвежда от китайски. Те предлагат модел в три версии - началото на резервоара (един голям люк на главната кула), въпросът до 1938 (две люкове и противовъздушна купол) и късно - Издаване 1938-1939.

Резервоарът е направен от пластмаса чрез леене под налягане. В комплекта има и някои метални части. В допълнение, има възможност за избор на функционални песни. В същата тази скала в един момент, произвеждани модели и Русия. Същата скала беше и украински модели, но за момента този въпрос също се прекратява.

Руснакът излезе лимитирани модели издание и в друг мащаб. T-35 (1:72 - умален модел) е бил прикрепен към списание "Руските танкове» (№ 18). Същата възможност може да бъде закупена от полския производител (фирма Modelkrak).

"Стар"

И накрая, още една руска компания обяви пускането на феновете и не само, за всеки, който иска да получи за своята колекция от съветски тежък танк Т-35. "Стар", компания, която е добре позната на всички колектори, съобщи в началото на 2016 за предстоящото появата на модели по рафтовете на онлайн магазини.

Особено чества фино геометрия и подробно на модела. Първоначална информация обещание да мащабирате 01:35 и с обща дължина от 28 см. Резервоарът ще се състои от 428 части. Очакваната цена започва от 2000 рубли.

заключение

Подобно на много правомощия напреднали резервоар промишленост, Съветския съюз освобождава земята си чудовище - pyatibashenny танк Т-35. Но съдбата на съдбата му повтори същото и в други страни. Слаба броня на двигателя, които не са предназначени за такава машина, - резервоара и има възможност да се подреждат около море от огън, и от тях не са на фронта. Тези екземпляри, които са достигнали, поради неговите недостатъци не се връщат.