"Suzuki Samurai": най-интересните неща за японския компактен SUV

Mazda AZ-Offroad, Suzuki Сиера, Holden Дроувър, Maruti циганин - всички имена, с което е известен SUV "Suzuki Samurai". Въпреки, че първоначално е бил известен като Jimny. А името е съставена от две думи - "Джип" и "малък". Но в много страни то е станало известно под различни наименования.

начало

"Suzuki Samurai", издаден през 1970 г., стана първият задвижване на всички колела компактен автомобил с добра репутация на вътрешния японския пазар. Въпреки факта, че вътре е имало само три места, колата бързо става популярен.

Имахме много офроуд възможности. Първо, това е суспензия с листови ресори. На второ място, солидна рамка, която може да издържи доста голямо натоварване. Интересно е, че с всичко това, самата машина тежеше само на 600 килограма. Но тя беше задвижване на всички колела. Въпреки че първата "Suzuki Samurai" имаше абсолютно не прави впечатление на изпълнението. В рамките на своята повдигнато аспиратор 25-конски сили двигател, с обем от 0,36 литра. Но през 1977 г., моделът започва да завършат 3-цилиндров 0.55-литров двигател. Интересното е, че колата е била предложена като отворен и затворен отгоре.

Особено "Suzuki Samurai" стана известен в Австралия. Има джипа си спечелили репутацията на автомобили, които могат да се управляват на всеки път.

по-нататъшно производство

Разбира се, в последните 80 години, особено в близост до края, групата произвежда много по-мощни коли. "Suzuki Samurai" започнаха да бъде оборудвана с 1.3-литров 80-конски сили двигател. Този двигател, между другото, се радва на голяма популярност. Имаше също така варианти с двигателя 45, 64, 67, 69, 70 и дори 90 "коне". Модели на 80-те години на освобождаване бяха популярни сред руските автомобилистите. Сега можете да намерите дори и това превозно средство в продажба на рекламите. Това струва от 150 до 250 хиляди рубли в добро състояние.

Интересното е, че "Suzuki Samurai", снимка на която се представя по-горе, в Съединените щати признават най-доброто задвижване на всички колела колата на паритет "цена-качество" в средата на 80-те години.

Последните модели

Разбира се, на автомобилите, които са били издадени през 2000 г., са били значително по-добре от своите предшественици. Докато двигателят все още инсталирана малък работен обем машина доволен динамика. с модел мотор с 1.3 литра може да се ускори, за да "стотици" в само за 14 секунди. Въпреки това, с максимална скорост от само 135 km / h. Но тази кола не е създаден за състезания. Той има предимството на по-привлекателна - голямо видимост. Важно е за един SUV.

Още е с отлично окачване с мощни ковани изоставаше оръжие. Благодарение на нея, колата уверено минават никакви пречки. Въпреки това, има един минус - липса на регулиране на волана.

Салон предлага нови модели доста привлекателна. На задния ред не може да бъде сгънат напълно - само половината. Но това може да се накланя и двете напред и назад.

Това SUV, всъщност, много плюсове. Нейната светлина тегло позволява да отиде там, където "седни" всички други автомобили в този клас. Поради скромният размер е буквално "изстисква" в местата, където известните кросоувъри няма да могат да преминат. И все пак, тази машина е лесно става, дори и на най-стръмните изкачвания, въпреки относително слаб двигател. И това нещо е, че двигателят отговаря размер и тегло.

Като цяло, "Самурай" - това е доста необичайно, но Mighty компактен SUV. Нищо чудно, че е станала толкова популярна.