Scooter "Хонда Дио 27" (Honda Dio 27) снимки, характеристики и мнения

Японски Scooter "Хонда Дио 27" е създадена през 1988 година. За двадесет и осем години на непрекъснато производство са били шест поколения миниатюрни превозни средства. Мотопед "Хонда Дио 27" не изисква шофьорска книжка, тъй като работният обем на двигателя - по-малко от петдесет кубически сантиметра. Но течаща параметри скутер не е по-малък от характеристиките на лек мотоциклет. Останалата част от мотопеда и повтаря данните на по-големия си брат, малък мотор клас. Осветителна техника "Дио-27" мощен, с халогени и три режима на действие: от гледна точка на момента, близките и указанията. миниатюрен управление скутер представя добре, сценарий "за възрастни". Спирачната система е надеждна, окачване структурно перфектна, благодарение на балансираната им инсулт мотопед меко и безшумно.

Начало на производство

Модел "Honda Dio 27" е второто поколение на скутер Dio серия и основната база вариант за бъдещи модификации. Въпреки това, за да я в продължение на четири години, 1988-1992, произведени мотопеди AF-18/25, които се превърнаха в началото на проекта за изграждане на компактен автомобил в претъпкан метрополис. Въпреки че целта на дизайнерите загриженост "Хонда" е икономичен скутер за града, се оказа, че това е напълно възможно да пътуват, да пътуват на дълги разстояния и на пистата, и извънградски пътища.

Първият скутер Honda Dio 18 от линията през януари 1988 година. Моделът веднага става популярен, и това беше заслужена като леко футуристичен дизайн в съчетание с добри характеристики на шофиране са привлекли купувачи. Мотопед изглеждаше модерен, оформлението е удобно, а двигателят никога не успя. Търсенето е високо, и производителят трябва да увеличи производството на дебютанта. Европейските търговци започват да поръчате големи партиди от "Дио-18", и скутери директно от конвейера отиде в Азия, а от там - в Западна Европа.

На първо място, дори да се налага някои трудности с износа, защото на японския пазар е също така се нуждаят от икономични скутери за всекидневно шофиране. Аз трябваше да преориентират производството до потребителите в страната на изгряващото слънце, както и с увеличението на производството на модела трябва да започне да изнася за европейските страни. След поставянето на производството в Тайван, мотопеди освобождаване се е повишила рязко и техния дефицит постепенно изчезна.

Експериментите в производството

В първия модел, в хода на производството, ние тествахме различни видове спирачки. Първоначално инсталиран на мотопед барабанни механизми, а след това колелата, оборудвани с дискови спирачки, които изглеждаха по-модерно. В същото време версия на Дио-SP е създадена, който е произведен в малки серии. Тези мотопеди са били различни от изходното ниво AF-18 комбинирани предизвикателно ярки цветове и напълно различен дизайн на арматурното табло. модел на първо поколение се прекъсва през 1992.

AF-27 Super Dio

"Хонда Дио 27", снимките, които са поставени на страницата започва да се масово производство след остаряла AF-18, както и въз основа на нея. Строго погледнато, AF-27 модел има дълбоко в нов стил на предходната един скутер с компактен дизайн и всички характеристики на двигателя. Motor AF-18E не са модернизирани. Двигателят като цяло е доста в съответствие с изискванията на новия "двадесет и седем" мощност модел и от други параметри.

Основната разлика между "Honda Dio 27" от предишния модел бяха увеличени размери. Сред новите развития на скутер имаше малка багажно отделение под волана и нов дизайн на арматурното табло, неговите значително разширена и се добавят няколко светлинни индикатори.

По време на производството на "Хонда Дио 27" мотопед три модификации допълнително бяха създадени, които впоследствие издадени успоредно с основната версия:

• AF-27 SR - с преден диск, задна барабанна спирачка и принуден двигател без промяна на работния обем, но с по-голяма мощност.
• AF-27 ZX - модификация с признаци спортен с предна дискова спирачка разширен диаметър заден спойлер с интегриран стоп сигнал и нов заглушител.
• AF-27 XR Baja - версия с ясно изразен спортен дух и стил атрибути ендуро, предна дискова спирачка, кормилна щанга от мотоциклет Honda XR250 Baja, свързан към оптична, арматурното табло и защита на ръцете от вятър.

нова версия

По-късно е установено, друга модификация на скутера "Хонда Дио 27" с електрически двигател и алкални батерии, които са инсталирани на мястото на резервоара за гориво. Зареждане на батериите са произведени у дома от обикновения изход домакинство. Мотопед Electric произвежда само за японския потребител и не са изнесени.

защита

През 1993 г. той става мотопед оборудвани с анти-кражба система, която бе специален завеса затваряне ключа за запалване. Броят на отвличанията е намалял драстично, тъй като е невъзможно да започне защитата без специални инструменти. Затворът се отваря, след като набор от цифров код на арматурното табло, който е известен само на собственика на скутера. Ефективността на това устройство против кражба е очевидна. Единственият недостатък е, че ако електронният код е забравен, отворете ключа за запалване не е било възможно, трябваше да се обадя електротехници и деактивирайте цялата система.

"Хонда Дио 27," Спецификации

Размери и тегло: параметри

• дължина скутер - 1675 mm;
• височина чрез кормилното управление - 995 mm;
• ширина - 630 mm;
• Резервоар за гориво капацитет - 5 литра;
• капацитет - 150 кг;
• неоправено мотопед тегло - 69 кг;
• разхода на гориво на 100 километра - 1,85 литра;
• максимална скорост - 60 км / ч.

двигател

Мотор "Хонда Дио 27" - е надежден и безпроблемно единица, чрез които мотопедът е станала толкова популярна и в търсенето в световен мащаб. Миниатюрна мотор не се нуждае от поддръжка и се нуждае само от качествено гориво се смесва в правилната пропорция на бензин и масло, за да стабилна работа.

Характеристики:

• Марка - AF34E;
• брой цикли - 2;
• Охлаждане - естествената атмосферното налягане;
• работния обем на цилиндъра - 49.9 см / см;
• Ход - 39.3 mm;
• цилиндър с диаметър - 40 mm;
• Startup - електрически стартер или Kick;
• максимален капацитет - 7.0 литра. а. при 6500 оборота в минута;
• трансмисия - три-степенна трансмисия CVT, с превключвател на кормилото.

шаси

Scooter "Хонда Дио 27" се различава гладко превключване на скоростите, движещи се без смотаняци, бързо набира скорост и има мека подплата. И качеството му позволява приличен вози заедно. Модел "Хонда Дио 27", чиито характеристики са в пълно съответствие с целите на мотопед, могат да се използват в най-различни начини - от пътувания до природата, да транспортното пица в града.

шаси параметри на скутера:

• Предно окачване - телескопична вилица с страничен лост тип амортисьор;
• Задно окачване - клещи махало, korotkohodnaya с пружинно хидравличен амортисьор;
• Предна спирачка - диск с единичен слайд;
• Задна спирачка - барабанен тип;
• Размер на колелата - 3,00h10 ".

Обратна връзка от клиентите

Собствениците на скутери маркират своята структурна надеждност, простота в работата, надеждност на двигателя. "Хонда Дио 27", който прави преглед на по-голямата част от положителни, има добра маневреност и да карам там, където остана мощен мотоциклет. Но преди всичко, положителната обратна връзка, свързана с собственици на безпрецедентна рентабилност "Дио-27", машината консумира малко повече от една година и половина литра гориво на сто километра. Освен това, като консумация наблюдава, когато се движат със скорост близо до максимума.