Renault Twizy: технически спецификации, ревюта, снимки. Renault Twizy 45

Трудно е да си представим съвременния живот без използването на високи технологии и електричество. Тяхното развитие също са засегнати автомобилната индустрия. Един от акцентите на последните й проекти включват електрически Renault Twizy, преглед на която е представена в тази статия. Поради своята чиста от екологична гледна точка на мобилността и иновациите в областта на е намерил почитатели по целия свят.

общо описание

Дебютът на серийната версия на модела на обществеността се проведе в рамките на изложението във Франкфурт през май 2012 година. Много скептици смятат, че е уместно да го отнесе до ATV. В същото време, в действителност - това е автомобил, който е предмет на задължителна регистрация. Сами представители на френските фирми предпочитат да се обадя Renault Twizy градски микроколите. Моделът се основава на тръбно шаси. Като цяло тя тежи 473 килограма. Произведени новост в завода, който се намира в испанския град Валядолид. Зареждане на колата рамките на нормалното домашно мрежа е невъзможно. Това трябва да се направи или при зареждащо устройство, или в гараж през заземен контакт.

външност

Самият модел е малък двуместен автомобил, с дължина 2,3 метра и ширина - 1,2 метра. Неговото тяло, за да се увеличи максимално евтино изработени от пластмаса. Машината е снабдена с интересни врати, които се характеризират с липса на странични стъкло. те не са инсталирани в стандарта. мигач е оранжев и голям "стоп" сигнал в задната част. Външен вид, което е трудно да съвпада с появата на други електрически автомобили - е основната характеристика на екстериора на Renault Twizy. Фото модели са още едно потвърждение на факта, че тя е по-скоро като една кола да пътуват около голф игрището, отколкото на обикновен седан. В предната част има отделение, в което се намира съединители за зареждане, както и за стъклен контейнер за течност. Машината не е оборудвано със система за централно заключване, така че може да седне на никого.

интериор

Всички елементи на купето, както и корпус, изработен от пластмаса. Колата е предназначена за едновременното разполагане в рамките на не повече от двама души, седнали един зад друг. За всяка от тях е предвидено коланите и въздушните възглавници. Седалки в задната част на сравнително малка, така че пътникът не е много удобно. Освен това, тя е по-удобно да отиде и на водача, защото в противен случай той трябва да постигне максимална pododvigatsya до волана. Колкото и странно да звучи, но дизайнерите дори са предоставили на багажното отделение на Renault Twizy. Характеристики, че не е впечатляващо, но минималният набор от продукти за ежедневна употреба можете да поставите без проблеми. Що се отнася до качеството на интериорни довършителни материали, това не е най-високата.

Възможност за регулиране на волана не е предвидено. От двете страни на него има малки ниши, които не могат да бъдат наречени удобно. Фактът, че обектите, поставени там през цялото време да мине. Налице е също така дълбок залив в облегалките на предните седалки. Въпреки това, той бързо изпълнен с проникваща през пропуските в прах.

табло

Интерфейс Renault Twizy таблото едва ли може да се нарече богат. Освен това, комплектът функция е минимален. Непосредствено над волан монтиран монохромен екран с малки размери, което се открои в синьо на. Той показва информация за деня и общия километраж, скорост, време, режим на работа на скоростната кутия, както и оставащата мощност резерв. Ако устройството е свързано към източник на захранване процент от състоянието на зареждане на батерията е показано тук.

безопасност

С цел подобряване на безопасността на автомобила на всички четири колела са оборудвани с отделни спирачки. Каквото и да е, за да пести енергия като волана и спирачната система не е оборудван със създателите на усилвателя на модела. По този начин, най-напред при спиране, водачът трябва да свикне с твърди и в същото време, в краткосрочен ход педала. В същото време трябва да се отбележи, че няма особена необходимост за спирачка тук, защото самата машина се забавя, е необходимо само да се освободи "газ". Ако рязко натиснете педала на спирачката при скорост от 70 km / h, с предни колела, като цяло могат да отидат занасяне, защото системата на ABS по гореизложените причини, автомобили, които не са оборудвани с.

опции

Фирмата-производител на машината са предвидени две възможности. Първият от тях се нарича Renault Twizy-45. Тя е европейска версия и е предназначена за хора, които са на възраст под шестнадесет. Максималната скорост е ограничена от марки 45 км / ч. Автомобили оборудвани с 5-конски сили електродвигател. Вторият вариант е насочена към водачи, които имат подходящата категория лиценз "Б". Под капака на тези машини се поставя моторна разработването 17 конски сили. Максималната скорост на тази версия е 81 km / h.

Основни функции

Типът на асинхронен двигател е движещата сила на електрическия Renault Twizy. Спецификациите позволяват разпръсне моторна машина за максимално ниво на 81 km / h. В този случай, максималното разстояние, което може да се преодолее модела, без допълнително заплащане, се намира на около сто километра. В този случай ние говорим за икономичен режим диск. Motors работят в комбинация с автоматична трансмисия. Предна в образеца пролетта независимо окачване и задна - като "McPherson". Автомобилът използва литиево-йонна батерия, която ще бъде напълно заредена за около четири часа. Машината е доста пъргаво набира скорост, подпомогнати от ниската си тегло. Шасито, както е посочено от експертни мнения, базирана перфектно. Това, от своя страна, позволява на водача да поддържа безопасна и електрически доста агресивно, без да се страхува, че той в един момент преобръщане.

Привлекателност и перспективи

Успешното съчетание на практичност и невероятна икономика се счита за основното предимство на който се слави с електрически Renault Twizy. Характеристики на модела го правят много конкурентен и привличат потенциални купувачи на европейските пазари. Факт е, че в западните щати на такива превозни средства не се облагат с данъци. Освен това, те имат отделен безплатен паркинг почти навсякъде. Невъзможно е да не се отбележи фактът, че колата е много лесен за работа и е с перфектна маневреност. Това не е изненадващо, като се има предвид факта, че радиусът на завой той не надвишава три метра. С всичко това не трябва да забравяме за цената на горивата, нарастването на която ще приключи никой не знае кога. Да, и това е малко вероятно да се случи на всички. Благодарение на всички тези нюанси, според официалната информация, представители на производителя в Европа в последно време различен постоянен растеж електрически продажби.

недостатъци

Както при всяко превозно средство в модела на Renault Twizy има и своите недостатъци. На първо място, те са свързани с комфорта на водача и пътника до него. Не прокара всичко, пластмасови седалки, съчетани с твърда окачване, което прави този автомобил не е идеален вариант за пътуване на дълги разстояния. Не е възможно да слушате музика или да се постави голям брой отделни неща. Въпреки, че в основата на създаването на нови елементи и е борбата за околната среда, хората вътре не се чувстват, защото отработените газове от преминаващите автомобили да влизат директно в отделението за пътници. Освен това, в случай на извънредна ситуация страна пластмасови врати не са в състояние правилно да бъде защитен водачът. Да не забравяме и в същото време и липсата на нормални спирачки и сервоусилвател на волана.

Цената в Европа

Цената на електрически Renault Twizy в различните страни е различна. Ако цената на колата във Франция ще започне с белег на 6990 евро, във Великобритания тя е равна на минималната стойност на 6690 паунда. В този случай ние говорим за стандартната версия на машината. Стандартът не включва акумулаторна батерия, така че трябва да се вземат предвид разходите за неговото отдаване под наем, което е около 540 евро на година. Ако говорим за стойността на максималната конфигурация, тя може да достигне до марката от 12 хиляди щатски долара.

Възможността за закупуване в Русия

Колата може да се достави и в нашата страна. В същото време, всеки може да се получи модел изключително от резерва. Коли цена за битовите потребители в диапазона от 300 хиляди до 1.45 милиона рубли. В този случай, той не взема под внимание корабоплаването и мито.

резултати

Електрически Renault Twizi идеална база за опознаване на града за мъже, така и жени. Основното му предимство пред останалите видове транспорт може да се нарече икономичен и чистота от гледна точка на околната среда. Както е видно от многобройните мнения на експерти за еднодневни екскурзии в метрополията под негово направи преглед на постигнатото не е достатъчно. От друга страна, далеч от колата и не можете да се обадите: гума за водача и пътниците бързо, защото, меко казано, не много удобни места и по-твърдо окачване. В домашни условия в момента зимата да работи автоматично невъзможно. Каквото и да е, на европейския пазар новостта радва доста популярни. Без съмнение, закупуване на модела ще бъде в нашата страна. В същото време неговата целева аудитория може да бъде само на тези шофьори, които вече имат пълна кола и топъл гараж с муфа.