Opel Senator: спецификации и описание

Един от най-добрите модели на немската компания "Опел" края на миналия век е Opel Senator. Това е Западна Германия висок клас кола. Той излезе в светлината на 15 години - 1978-1993-та година. Колата е европейски стандарт корпорация под името на GM. И този модел е една стъпка по-висока от "Opel Rekord". Впоследствие той създаде и "Омега". Също така трябва да се отбележи, че въз основа на вграден купе на превозното средство "Монца".

Генериране на "А"

Това е първото поколение модел, който е обозначен с буквата "А". Тези модели са произведени в продължение на 9 години - от 1978 г. и 1987 г. с втората. За цялата продукция от време е създаден и се продават около 130 000 екземпляра.

Всъщност, първото поколение на автомобила Opel Senator - е "Opel Record E". Нейната разлика - дълга база. Също така за този модел постави нов път за шест-цилиндрови двигатели. Но най-забележителната черта - на шест странични прозорци. Преди това имаше само четири са били. Друга интересна бележка, че произвежда по един и същ модел платформа, наречена "Опел Монца".

Във Великобритания, Opel Senator е известен като Vauxhall Royale. Дори и в Южна Африка доставени автомобила. Има един модел, наречен "Шевролет Сенатор". Едва след 1982 г., тя е преименувана на "Опел". В Южна Корея е "Дао Империал". Powertrain е подобрена версия на модела на двигателя, наречена Commodore. Това беше в онлайн търсачките 6-цилиндрови verhnevalnye, които са имали два клапана на цилиндър. Най-мощната версия е с 3-литров агрегат. Тя може да ускори до 215 км / ч, до сто - само за 8,5 секунди.

модернизация

През 1982 г. Opel Senator трансформира. Често този модел престои "А2". Сред външни промени могат да се наблюдават нови оптика (друга форма, както и по-голям размер), както и матово черно покритие (използва се за да се хромирана). И все пак се промени и салон.

От по-значителните промени може да се отбележи, че при абсорбаторите на автомобили започват да се появяват 4-цилиндрови двигатели на 2.2 и два литра. Преди това те не са имали модел "Сенатор". А 6-цилиндров леко се е подобрила - оборудвана със система за впръскване на гориво от Bosch. Дори спря производството на 2,8-литров двигател.

Интересно е, че на базата на производството на спортна версия освободен под името Monza GSE. Тя имаше багажника спойлер, Recaro седалки, цифрови инструменти и елегантен интериор, изпълнен в черно.

Generation "Б"

В края на осемдесетте години, нов Opel Senator. 1988 беше година, когато автомобилът става популярен, въпреки че въпросът беше пуснат през 1987 година. Външно, този модел е като "Омега", само се трансформира в задната част. Интересно е, че въз основа на тази машина в Австралия произвеждат автомобили под името Holden Commodore VN.

Двигателите първоначално са били същите, както своя предшественик. Но след това дойде 24-клапан 3-литров 204 к.с. двигател. В автомобил "Опел", след появата на това звено, след като стана в очите на потенциалните купувачи. Интересно е, че този модел често се купува за британската полиция.

Но като се започне от 1987 г., в силата на светене на CD оборудване. В такъв модел е 3-литров двигател, климатик, круиз контрол, бордовия компютър и задното окачване, оборудван с автоматична подкрепа клирънс. Дори и като добавка се предлага кожен салон а.

характеристики на

За представа за това, което на автомобила Opel Senator спецификации, трябва да кажа повече. Първото поколение се характеризира с факта, че "машината" сложи на всички модели. А "механик" - под ред. Най-слабите е 2,5-литров двигател. Две други отличава обем от три литра. Предно окачване комплект независим "McPherson". Зад него също е независим от косите лостове. Но тези модели имат дискови спирачки, оборудвани с усилвател. Дискови вентилирани предни комплекта. Между другото, сплав и сплав. В задната част, обаче, че е без вентилация. Въпреки това, в спирачната система, между другото, е много ефективна, благодарение отчасти на ABS.

Второто поколение може да се похвали и добро представяне. Тези модели са по-просторен интериор и достатъчно удобни места за сядане. Между другото, на стола реши да приложи различните регулатори, поради което е възможно да промените местоположението кацане на възглавницата на седалката, височината на облегалката и наклона. Дори ъгълът на страничния и опората за кръста регулира.

Изборът се предлага като 5-степенна "механика", а 4-бандов "автоматично". Второто поколение е електрически аксесоари, Хидравличен волан, тонирани стъкла, фарове за мъгла и велур интериорни. И моделът се отличава с подобрена шумоизолация.

цена от

Сега тази кола е много евтин. Можете да го закупите за няколко десетки хиляди, освен ако, разбира се, да бъде намерена. Тъй като рядко модел. Не толкова чести, например, като "Вектра". Модел по повече или по-малко приемливо състояние, казват те, "в движение", ще струва хиляди 40. И тук добре поддържан - 100-150 000. С най-204-конски сили двигател, "автоматично", ксенонови фарове, люк на покрива и пробег от по-малко от 75 хиляди километра.

По принцип е добра кола. Собствениците твърдят, че това е - кола за ценители, за хора, които разбират. Той е надежден и добре сглобени, ниски разходи за поддръжка, а това е точно това, което трябва на човек, се нуждаете от кола за всеки ден.