Фурната не работи ( "Шевролет Авео"): причини и отстраняване

Топлината във вътрешността на всяка кола - залог не само комфортно пътуване, но също така и за безопасността по пътищата. В края на краищата, температурата на каютата се отразява на здравословното състояние на водача. Поради това, при първите признаци на това, което е вътре, когато печката не е все по-топло, то трябва незабавно да започне отстраняване на неизправности. Когато дойде зимата, нещо да се направи и за причините в студена колата ще се почувствате като гледам. Доста по същия начин трябва да се направи през лятото, защото, който обича да се вози в жегата да работи на пълен капацитет печката? Коли "Шевролет Авео" е много популярен сред руските автомобилистите. Една добра комбинация от цена и качество, както и разпространението на резервни части и относителната простота на услугата го доста добре позната прави. Най-популярни в нашата страна (и света) е генерирането на T250. Но идеалният автомобил не се случи. има отопление проблеми между различните недостатъци. Тук също има ситуации, когато печката не работи "Шевролет Авео T250". Трябва да се отбележи, че често е по форумите има жалби за лошото представяне на нагревател. Шофьорите не разбират защо "Шевролет Авео" не работи печка. Причините са доста стандартни. На първо място, преди да започне работа веднага да разбере действието на всяка отоплителна система на превозното средство. Тогава става ясно, защо "Шевролет Авео" не работи печка. Отоплителната система в съвременните превозни средства, свързани с охладителната система. Антифриз влиза в нагревател матрица, която се продухва фен. Нагретият въздух се насочва в кабината.

Основните причини

Така че, ние не работи печката "Шевролет Авео". Причините могат да бъдат, както следва:

- липса на термостата;

- недостатъчност, свързана с радиатор на нагревател;

- неправилна експлоатация на системата за разпределение на въздуха;

- повреда контрол нагревател единица.

Трябва да се отбележи, че с проблемите на отоплителната система в съвременните автомобили са почти идентични, и една и съща последователност от действия. Разликите се срещат само в подреждането на детайли и възли трябва да се тества.

Първи стъпки

Всички работи за отстраняване на неизправности на фюзера операция трябва да се извършва само при условие, че на двигателя и неговите спомагателни компоненти, свързани със системата за охлаждане функционира. За да направите това, проверете нивото на антифриза в разширителния съд на охлаждащата течност. Тя не трябва да бъде под минимума, самият двигател трябва да бъде лесно да се започне и да се затопли до работна температура. Често последната стъпка има трудности.

термостат вина

Това устройство регулира топлината и позволява на оборотите на двигателя, за да запази своята температура в тесни граници. Фурна като моторът работи ефективно само когато двигателят е горещ. Ето защо, ако двигателят не е загрял, печката духа студен въздух. С диагноза термостат е съвсем проста. След стартиране на двигателя, е необходимо да се чувстват дебели тръби, считано от термостата на радиатора. Както затоплянето те трябва да стане горещо. Ако горната топло скоро, така че термостата е заседнал в отворено положение. В този случай, двигателят никога няма да се затопли до работна температура като антифриз веднага влиза в радиатора, охлаждане там. Съответно, нагревател топлообменника твърде горещо няма. Ако маркучи и след нагряване остава студено, това е лошо. Антифриз в радиатора не попада, а двигателят ще прегрее. И в двата случая, за замяна термостат.

капан въздух

Често, когато охладителната система поради изтичане му се присъжда въздух, който е по-беден топлопроводимост. След това, в "Шевролет Авео" не работи, или фурна започва да работи по-малко. Често това се случва, защото от това, че антифриз се изсипва в празен резервоар и замърсяване на въздуха в маркуча без изтласкване. Air тръба се отстранява съвсем просто. Достатъчно е да се обадите на предните колела на всяка надморска височина и развийте капачката на разширителния съд. След това стартирайте двигателя е топъл и ритмично компресиране и декомпресиране на тръби, водещи до резервоара. Антифриз ще гука и излишък на въздух - вън. От време на време е необходимо да се добави антифриз. След това затегнете капачката и провери работата на печката. Проблемът също е в теча на тапа, която трябва да изпрати положително (но не прекалено много) налягане. Често това може да се елиминира чрез замяна множество грешки.

Проблемите, свързани с печката на радиатора

Често, причината, поради която фурната не работи, "Шевролет Авео" се задръсти топлообменник нагревател. Той е запушена с кал депозити от двигателния блок, ръжда и затопля, както би трябвало. Почистването е почти безполезен. Поради това е необходимо да се премахне радиатора, би било по-разумно да се замени.

мотора неизправност

Друга често срещана причина, поради която "Шевролет Авео" не работи печката, са чисто електрически повреди. Първоначално, студеният въздух е изгорял на радиатора на печка фен, който след това отива в салона. Специална клапа насочва въздуха през радиатора или да го заобикалят. Вследствие на това на въздуха няма да се повреди при тези възли да взриви всички еднакво или по пощата за всяка позиция студено клапа. В първия случай, мотора на вентилатора работи. Във втория - дефектна клапа кабел диск. В случай на счупване на мотора на проблеми при търсене трябва да започне с предпазител, е отговорен за тази верига. Ако това не е счупен, а след това на неправилно свързване или самия двигател да бъде заменен или профилактично почистване. За да го свалиш, е необходимо да се разглобява жабката. Моторът се намира под тялото на нагревателя и съхранява на монтиране. За ремонт на клапата трябва да отстраните долната част на конзолата.

Аномалия съпротивления блок

мотора работи с няколко скорости на въртене. Защото е в отделен блок съпротивление, което забавя въртенето. Ако е повреден мотор ще работи при скорости от физическо лице или само при максимална скорост, директно, без никаква съпротива. В този случай, най-разумно е да се замени единицата за съпротивление. В резултат на задкрилките отново духа топъл въздух.

Контролният блок вина

Блокът за управление може също така да даде неизправности или погрешно контрол на температурата в кабината. Неговият провал - една от причините, поради фурната не работи ( "Шевролет Авео" не е изключение). Тя може да бъде погрешно да се действа дефектни регулатори на панела. Самият контролер рядко се ремонтира и трябва да се подмени. Друга причина за неправилна експлоатация на печката е повреда на сензора за температура на въздуха в кабината или неговото закриване. В този случай, печката винаги ще бъде "тост" с изцяло или духа студен въздух. След обратна връзка именно чрез този сензор.

заключение

По този начин, изясняване на причините, поради които фурната не работи, "Шевролет Авео" не е толкова трудна работа. Знаейки, устройството и принципа на работа на системата, и да представлява последователност от действия, може уверено да се справят с проблема сами.