Турбо двигател - по-близо до мечтата

Кой не би искал да изтръгне цялата мощ от колата си и се вози като истински състезател? Въпреки това, не всички автомобили са се позволи да направи това, тъй като конвенционалните двигатели не са предназначени за много високи скорости. Ето защо турбо двигател се превърна в спасение за много собственици на автомобили. Разбира се, можете да си купите на чужд автомобил, който е с капацитет на инсталацията за газовата турбина, но какво да кажем за тези, които са горд собственик на местна автомобилна промишленост. На раменете си почива със задачата за монтиране този продукт сами.

В сравнение с други страни, страните от ОНД , не са толкова много се интересуват от такива двигатели, въпреки че те се опитват да въплъти тази визия в реалност, за създаване на механични цупене и турбо. Каква е разликата между тях? Работата е там, че първият включва помпане на работа само на една турбина, която се задвижва от мотор. Турбокомпресор турбина работи в два, първият поради изгорели газове се задействат и активира последната. Тя, от своя страна, тласка въздуха в двигателя. Благодарение на тази добре координирана дизайн турбо двигател не се нуждае от допълнителната мощност.

Преди турбо двигател, е необходимо да се знае точно измерване на турбина, ако тя е ниска, че не може да промени стария двигател. Но ако решите да инсталирате турбо двигател с високо кръвно налягане, което трябва да работим усилено.

Тъй като повечето автомобили, които не се нуждаят от такава промяна, но това местни автомобили често са обект на промяна на двигателя. В крайна сметка, всеки шофьор, или почти всички, под душа, а водачът иска да се вози с вятъра. Трябва също да се отбележи, че, независимо от факта, че скоростта на автомобила се увеличава с няколко пъти, докато му разход на гориво остава на същото ниво.

Двигателите, които се основават на атмосфери, не разполагат с динамиката, като турбо двигател. Дори малки седани и хечбеци са само състезателни санкции, които иска да лети по-бързо, като се измъкна от хоризонта. Увеличението на скоростта се дължи на факта, че турбината е инсталиран едновременно снижаване на газта, което улеснява работата и дори двигателя.

В повечето случаи, избраната настройка турбина с инжекция контрол и ниско налягане, тъй като те са по-лесни за инсталиране. Също така участва в колянови стандартни пръти и главата на цилиндъра. При инсталиране възникне необходимост за промяна бутала специално адаптирани за турбината и също да се увеличи горивната камера, в противен случай е разликата между буталата и цилиндровата глава.

След като турбината е инсталиран и готов за работа, е необходимо да се подчертае значението на подгряване на двигателя. Няма нужда да се бързо набира скорост, тъй като въздухът преминава първо през турбината, и по този начин, когато бързо набиране, ще трябва да извърши двойно мито. Турбо двигател трябва да бъде много лесно да стигнем до 1500, а след това тя може да бъде и е удобно. Въпреки това, след първата скорост набран, по-добре, отколкото те губят и вземете отново до 3 хиляди души. Също така е необходимо да се следи звука, идващ от двигателя, ако тя изглежда като вой, а след това всичко е наред, но ако чуете свистенето на метала, е необходимо да изключи двигателя и провери всичко добре.