Смятате Вид Най-добър дизелов двигател?

Когато става дума за преминаване на дълги разстояния с висока скорост, дизелови двигатели с висока компресия и мършава изгаряне, ги снабдяват с такава ефективност, която да съответства на двигателя на газ в момента не е в състояние да. Е, поне не без помощта на хибридната система.

Но в същото време, работа от гориво двигател на газовата е с 15 процента по-изгодно дизел по отношение на ефективността. Нищо подобно, нали? Истината е, че в бъдеще това ще доведе до намаляване на автомобил дизелов двигател. Със затягането на правилници наредби на емисиите, дизел двигател тип постепенно губи своите предимства, а междувременно, газови двигатели са продължили да се подобри.

Напоследък е налице значителна конвергенция между нивата на бензин ефективност и дизелови двигатели. По това време, тъй като все повече дизели ще имат леко предимство, технологичната дистанция между тях в момента е около 10 години. През последното десетилетие, след като екзотични методи за повишаване на ефективността на двигателите, като за променливо газоразпределение, директно впръскване на горивото и турбокомпресор система за двигатели с искрово запалване са станали нещо обичайно. Разбира се, тези технологии не са нови, но постепенни подобрения в областта на електрониката и материали, донесоха ги в общия поток.

Ново развитие на бензинов двигател с горива със запалване чрез компресия имат голям потенциал и са предназначени да драстично повишаване на ефективността на бензина и хибридни двигатели. В основата на тези проекти използва по-ефективно изгаряне на горивото. Новите технологии дават възможност да се постигне подобряване на ефективността на бензинови двигатели от 20%, а за намаляване на емисиите до почти нула.

Но ние не можем да приемем, че типът на дизелов двигател легна и се престорил на мъртъв. Ние трябва да очакваме постепенно подобрение в ефективността на дизеловите двигатели. Няма да има един и същ идиот, както и в прехода от последователно впръскване на гориво в двигатели с директно впръскване, но има и предимства, които ще бъдат видими в близко бъдеще.

В допълнение, има и други фактори в това състезание. Имайте предвид, че дизеловото гориво съдържа 14 процента повече енергия по обем в сравнение с бензина. Това дава дизелов двигател значително предимство в икономия на гориво, за разлика от топлинната ефективност. Разбира се, нещата ще се променят, ако двигатели с искрово запалване, ще преминат към по-високо енергийно гориво. Така че това състезание е далеч не е свършила.