Смяната на маслото на вариатора на колата

Съвсем наскоро, превозни средства с предаване CVT на пазара на страната ни бяха малко. Днес ситуацията се е променила. Тези машини са, много модели. И техните собственици се интересуват от това как да се извърши смяна на масло в кутия-вариатор. Този процес не е много сложно и донякъде подобна на същата операция в обичайния автоматична трансмисия.

Характеристики безстепенна трансмисия

Автомобили оборудвани с автоматична скоростна кутия от този тип могат да работят в по-мек режим. Поради особеностите на предаване Машината е бързо набира необходимата скорост и разход на гориво в сравнение с конвенционалните автоматично и ръчно, е много по-ниска. Естествено, с оглед правилното функциониране трябва да бъде редовно и внимателно, за да се запази този механизъм. Специалистите препоръчват харчат след това на всеки 50 000 km. Смяна на маслото в вариатора да се извърши в периодични интервали.

Променлива трансмисия предлага няколко сценария за услуги. Това е цялата работа в SRT или провежда операции самостоятелно. Що се отнася до промяната на хидравлични и смазочни течности, пълното заместване на разграничи и непълна.

Частично се променя течността

Ако искате да извършите тази операция не е пълна, то тогава трябва да направи няколко прости действия. За да работите нужда да вдигате или шкаф.

Първият етап включва повдигане и изравняване на машината хоризонтално. След това, ние трябва да замени съответния контейнер размер под CAT палета с. Сега капачката обрат излитане и смазочни течността се влива в контейнера. Оставя се да се оттича. След това завийте капачката и се изсипва в корпуса на масло. Препоръчително е да се премахне предно ляво колело. След това можете да видите на отвора за пълнене. Смяната на маслото на вариатора се прави в степента, в която е източена старата средство.

Такъв метод позволява актуализацията или презареждане кутия течност смазочни приблизително 40% от обема. За извършване на замяната в пълен размер, трябва да изпълнява този списък от действия, около 5 пъти. По този начин разликата между операции - около 500 km.

След извършване на следните стъпки, експертите съветват да старателно изплакнете филтрите, капково тава и механизъм PPC.

Независим смяна на масло в вариатора

Машината може да дълго, за да угоди на собственика им, трябва постоянно да се грижи за своите възли и агрегати. Необходимо е постоянно да се следи като отделни механизми за работа. Ако е необходимо, следвайте периодична замяна на части. Технически течности в безстепенна автоматична трансмисия също не се толерира престъпност. Старият греста не е най-добрият начин да повлияе на работата на детайлите.

За извършване на замяната на ръцете си, ще ви е необходима подходяща размери резервоара, набор от стандартни инструменти гараж, нова гарнитура на тиган, филтри, ръкавици. Естествено, ще трябва да си купите нов инструмент.

постижения

Независим смяна на масло в вариатора включва стойка дупка, асансьор и хоризонтално положение на машината. Ако сте пътували с кола, спиране на двигателя и го оставете да се охлади за около 4 часа. През това време, всички греста да се оттича в автоматичната палета. Поставете подготвената опаковка под пробката и я извадете. Изчакайте разлята целия обем и след това развийте измервателната тръба. Така Вие можете напълно да се отървете от старата грес.

С помощта на ключа, извадете картер монтажната и го отстранете. В резултат на това вие ще получите достъп до масления филтър - премахнете останалото масло и утайката на дъното на масления картер. След това трябва да се разглоби и старателно почистване на магнитите, както и филтър.

Сега можете да премахнете хидравличен блок. За да направите това, изключете соленоиди, усучете 14 болтовете. Не забравяйте да маркирате болтовете - това ще опрости сглобяването. Внимателно отстранете хидравличен блок. Най-добре е, ако го поставите в друг контейнер.

След това, отстраняване на втория филтър. За да направите това, вие ще трябва да развийте 10 винта. Те свържете устройството - тя е разделена на две части. Не изключвайте тази част, или да изпадне от пролетта. Вие сте достигнали филтъра - да го замени веднага. След събранието. Събиране, както и разглобяване. Подгответе се да се източи по време на демонтажа, че около 2 литра течност.

Инсталирайте нова гарнитура на поставката, инсталирайте външен филтър и самия съд. Не забравяйте да проверите как се комбинира ролка вариатора и хидравличния цилиндър. Това може да стане от отделението за пътници. За да направите това, изберете скоростния лост манипулира.

Директно подмяна масло минава през отвора за пълнене на предно ляво колело. Обемът на течността попълва чек с уред за измерване на сондаж.

Nissan CVT автоматична трансмисия с

Тези кутии са доста често срещани сред автомобилите от този производител. Тези автоматични трансмисии са надеждни и с дължимата грижа може да продължи много дълго време. Основното нещо - да се уверите, че работата се извършва в срок.

Когато имате нужда от смяна на масло в вариатора "Нисан"?

подмяна на близостта диагностициран с цвят. Ако течността затъмнена и тя се появи необичайна миризма, това е сигнал, че трябва да се промени на маслото веднага.

операция на времето се осъществява може значително да удължи живота на този възел. Що се отнася до периодичността, производителят препоръчва да извършваме тази услуга, след като 30 000 km.

"Qashqai"

Нека да разгледаме как да се направи смяна на маслото вариатор "Nissan Qashqai". За обслужване на вариатора нужда набор от стандартни инструменти, полагането на палета, плосък отвертка, фуния, парцали.

Всички действия могат да се извършват на ръка. Що се отнася до обема на маслото, ще трябва 2 кутии с 4 литра. Първото нещо, което машината е инсталиран на една дупка. Преди смяна необходимостта от отстраняване на картера на защита. След това отстранете двата винта. Сега да се отстранят 4 бутала от двете страни. Когато получите в машинно отделение, време е за откриване на процедурата. На първо място, проверете нивото на маслото. Това може да стане със стилус.

Ако една смяна на масло в вариатора ( "Nissan Qashqai" не е изключение) се изисква, след стартиране на двигателя и подгряване на двигателя. След това извадете машината от предавката. Премахване на сондата от тръбата. Сега е възможно да се отцеди старата течност. процес All източване на не повече от 30 минути отнема.

Напълнете новото съоръжение с помощта на фуния, а след това погледнете назад, как да се промени нивото.

"Тойота"

Тъй като този автомобил се произвежда в промяната на вариатор масло? "Тойота" ремонтира по същия начин, както е описано по-горе. Необходимо е да се премахне защитата на мотора и лявото колело, поставете лоста в N, се огъват на лайнера и извадете пълнителя много добри неща. Попълнете, препоръчани от производителя сума.

Разбира се, преди това източване на отработеното масло. Допълнително затягане на тапата - и това е направено.

Honda

Тъй като има смяна на масло (CVT)? "Хонда" също могат да бъдат ремонтирани с ръка. По този начин, в автомобилните системи такива мерки на първо и второ поколение, както и вида Вариатори Fit. И ако първият и вторият служил като CVT, на Fit услугата система - точно същото, както ако сте работили с обикновен автоматична трансмисия.

Замяна на два филтъра. В зависимост от филтрите за модификация може да бъде различен. Също така, тавата трябва да се почиства, сменете уплътнението, почистване на устройството за управление. Новият течност се излива през фуния. Не забравяйте от време на време да се провери нивото на сондата.

"Мицубиши"

Смяна на маслото в вариатора ( "Mitsubishi Lancer", както и) е подобна. Той също така отстранява палета, слива старата течност. За да се отцеди изисква приблизително 40 минути. През това време, около 6 литра разлята течност CVT. След това, на щепсела е усукана.

С новата поливане може да излее толкова, колкото слива. Това е важно. След това започнете предавките на автомобили и работа. Повторете този процес за около 7 пъти. Това е необходимо за изпълнението на изпускателната течност от преобразувателя на въртящия момент. Тя модернизирани. Изключете машината и изпразнете втората партида.

Смяна на маслото включва инсталирането на нови филтри. Затегнете пробката. Изсипете само изцедени. Отново започнете двигател, избор на работа и да се провери нивото. Това е!