Ремонт на верижни триони "Партньорски 350" със собствените си ръце. Грешки и средства за правна защита

Saw "Партньор 350" има прилична мощност и много лесен за използване. Въпреки това, маховика при този модел за продължителна работа не се изчислява. Ако Двигателят прегрява може да бъде различно разпределение. За да се направи ремонтите себе си, трябва да знаете за трион единица "350 партньор".

проблеми стартер

Starter често се проваля. В този случай, триони ремонт верига "Партньорски 350" със собствените си ръце трябва да започват с следното: развийте капачка, която се намира в непосредствена близост до скоростната кутия. Starter на триона е предвидено в близост до двигателя. За да видите тази позиция, на първо място се премахне въздушния клапан.

На следващо място, трябва да изключите карбуратора. Starter при този модел е свързан с педала на газта. За да ги разделят, ще трябва да използвате отвертка. Ако стартерът се вижда Нагар, този детайл трябва да бъде напълно заменен. В този случай, тя определя обща промяна, и да го намерите в магазина няма да е трудно. Въпреки това, най-добрите резервни части за моторна резачка "Partner 350", закупени в специализирани магазини. След смяна на стартер само отново ще затегнете педала на газта и сложи капака на карбуратора.

Маховикът не работи

Маховици в почивката видяха доста редки. Най-често това се случва, защото на прегряване на двигателя. В този случай, моторни триони ремонтните "Партньор 350" с ръцете си, трябва да се започне с отстраняването на защитното покритие. След това, на първо място разглежда двигателя. В някои случаи гумата може да избухне. Ако няма потъмняване, така че може да се обърне маховика веднага.

С цел да се направи по-лесно да го получите, трябва първо да изключите манивелата. Той се намира точно над волана. За да направите това, ще имате нужда от Филипс отвертка. След това, маховика може лесно да се отвинти от панела. Особено внимание трябва да се разгледа глава. Ако това е изкривен, а след това на маховика трябва да бъде заменен. В този случай е необходимо да се съхранява, за да каже точния диаметър на главата.

ремонт на барабана

Повреда на овена на триона е придружен от силен шум, когато е включен. В този случай, моторни триони ремонтните "Партньор 350" с ръцете си, трябва да започнем първо с проверка на горивната система. Проблемът може да се крие в провала на карбуратора. В някои случаи, барабанът се на разстояние, защото на манивелата, която излиза от каналите. За да го разгледа, е необходимо да отворите капака. Освен това, педалът на газта се отстранява и се проверява, горивната система.

Всички тръби трябва да бъдат свързани. След това, инспектира манивелата, която се намира над карбуратора. Ако той излетя каналите, че е възможно да се изправите. Въпреки това, ако той е строго деформиран, той ще трябва да бъде заменен. Drum в този трион е близо до дросела. Когато го бие на ръкава, неговата охрана пръстен е повреден. Ако тя е напълно втрива, а след това на барабана ще трябва да се промени напълно. В този случай, трябва да знаете, на етикета на продукта. Инсталирането на барабана е съвсем проста и може да се справи инсталацията себе си. В този случай, това е само важно да не се повреди системата на гориво по време на ремонт.

Подмяна на механизма на коляновия вал

механизъм Crank е доста сложна моторна резачка "Partner 350". Неизправност често е придружен от силен работа на двигателя. Трябва също да се отбележи, че в случай на счупване механизъм прът често се простира надолу карбуратора. В този случай, моторни триони ремонтните "Партньор 350" с ръцете си по-добре да се започне с обиколка на модула за запалване. Също така трябва да се тества напълно съединителя. По-специално внимание трябва да бъде състояние на центробежен съединител.

За да го видите, трябва да премахнете горния капак. Директно свързване в този модел се намира в близост до карбуратора. За да стигнете до центробежен съединител в Пила, отстранен маховика. Освен самостоятелна глава карбуратор. В този случай, това е важно да не се повреди горивната система. Центробежен съединител е монтиран върху болтовете. Изключете тази позиция може да използвате клавиша. Ако пукнатини се разглеждат в рамките на цилиндъра, а след това на съединителя ще трябва да се промени. Въпреки това, някои експерти съветват да не се бърза това. Ако пукнатини плитка, можете да опитате малко да се смила от повърхността с файл.

запушен отдушник

Обезвъздушаване в представения модел задръстването при използване на нискокачествени горива. В такава ситуация на буталото ремонта резачка "Partner 350" трябва да започва с обиколка на карбуратора. За да я видите, че е необходимо да се премахне горния капак. Освен усукана модул запалване. След това, важно е да се незабавно изключете манивелата. В този случай, ще трябва да използвате клавишите. Следващата стъпка е изключен барабана.

Точно зад него е карбуратор. Снимайте не е необходимо за инспекцията. Първо, той проверява педала на газта. В някои случаи, проблемът може да се крие в него. Ако педалът на газта, за да гледат към автобуса. Когато той е повреден, чиито страни са леко свалени. Също пукнатина може да се появи в централната част на гумата. Ако елементът е деформиран, той ще трябва да бъде заменен. Резервни части за моторна резачка "Partner 350", за да получите по-добри в специализирани семинари. Независимо сложи гумата на карбуратора е трудно. В такава ситуация по-добре да се види специалист.

Почистване на карбуратора

"Партньор 350" на гориво е много трудна резачка. ремонт на карбуратора се извършва, когато дюзите са чисти. В този случай, трябва да се изследват вътрешните механизми. Когато има изтичане на гориво, което те трябва да остане и следа. Ако маркучи всички прав, трябва да се изследва директно на карбуратора. За да направите това, на първо място в цилиндъра се отстранява. Освен това е важно да се отстрани манивелата, който е съседен на съединителя.

Вие ще бъдете в състояние да погледнете на карбуратора. Тя се състои от по-ниската блока и горната част на системата за запалване. За да се промени част, ще трябва да използвате клавишите. След изключването на карбуратора е необходимо да се проучи из основи. Ако това не се деформира, проблемът е в системата за запалване. По-специално, контакти могат да изгорят. Отделно от това, те за съжаление не се заменят. В този случай е необходимо да се купи нов карбуратор. Инсталирайте това ще бъде доста лесно.

Проблеми с верига

специален капан се използва за контрол на веригата, която е с моторна резачка "Partner 350". Неизправностите от този тип са резултат от неправилна експлоатация на устройството. В резултат на това на веригата след известно време може да се огънат. В тази ситуация, видях ремонти трябва да започнат с обиколка на звезди. Той се намира в близост до дръжката. той стреля в този случай не е необходимо. Ако зъбите зъбчатите не са деформирани, може просто да се опитаме да намажете с двигател тяхното масло.

На следващо място, е важно да се запознаят с капана. Устройството е доста проста и тя е набор от ролки. Когато Спасителят се провали, те са изместени от веригата. Независимо изправете тях невъзможно. Единственият вариант е да се постави нов капан. За да направите това, използвайте отвертка. Фиксирането се извършва на три ядки. Когато инсталирате Ловецът трябва да се отбележи, че ролките са разположени в горната част и трябва да бъде близо до веригата.

Ремонт на газта

Ако резачка "Partner 350" не се стартира, проблемът е в педала на газта. В този модел, е свързан директно към съединителя. Когато е голямо натоварване на двигателя, той не се изправи и да се пръсне. В тази ситуация, видях ремонти трябва да започват с съединител инспекцията. За да стигнете до него, ще трябва да развийте модел на корицата. Следваща ще има само за отстраняване на манивелата.

След това можете да видите на съединителя и педала на газта. В някои случаи той лети от клипа. В такава ситуация не е необходимо да си купя нещо. Все пак, ако имате прекъсване, нов дросел, необходими за възстановяване на триона. За да го инсталирате, е важно на първо място разхлабете скобата. Той записва само един болт.