Регулиране на фаровете за японски автомобили с ръцете си: инструкции, съвети

Една от разликите на европейските коли от вътрешното осветление е. Фарове за съвременните автомобили са създадени така, че светлинният лъч се насочва нагоре и в дясно. Това дава възможност да не заслепяват водачите на насрещно движещите се автомобили, преминаващи и частично покриване на страна на пътя.

На японски автомобил покритие е истинският проблем. Лампи първоначално регулира така, че шофирането става опасно. В допълнение, осветлението постоянно заслепяват насрещно движещите се автомобили. Без решаването на този проблем е почти невъзможно да се мине техническия преглед.

Всеки водач трябва да се забравя, че правилното регулиране на светлината е ключът:

• качествена ъгъл на гледане на пътя;
• безопасно управление;
• правилното вземане на решения при извънредни ситуации.

Днес, гаражи са оборудвани с необходимото оборудване, за да регулирате оптиката на японските автомобили. Трябва да се отбележи, че корекцията на фара в бензиностанцията не е правено ръчно. Автомобилни специалисти за тази цел се използват специален инструмент. Устройство за диапазон на регулиране е оптичен камера с вътрешността на фокусиране леща, екран и фотоклетка, реагиращо на светлинния лъч.

Това оборудване е автоматизирана и е доста лесно да се управлява. То не изисква никакви допълнителни инсталации и поддръжка. Ако това оборудване, което трябва като у дома си, тогава вие ще бъдете в състояние да надделее над настройка сами фаровете.

Основните функции на устройството, за да коригирате:

1. Идентифициране на пропуски във функционирането на автомобилната система за осветление.
2. Изпълнение на правилното регулиране.
3. Създаване на оптимално protivotumanok производителност.
4. Настройка на ниско и високо лъч.

Конструктивна особеност на устройството:

• показатели панел наличност контрол инструмент (сензор извършва контрол функция);
• наличието на бутони за цифрово управление на устройството.

Ето защо, ако сте решили да прекарате контрол на качеството на светлините, в резултат на който е конфигуриран мъгла и къси светлини, най-добрият начин е да изразходвате определена сума и да помоли за помощ в SRT. Там, възможно най-скоро ще изпълни вашите изисквания.

Помислете как трябва да преминат контрол на светлините на японските автомобили с ръцете си и това, което тя предполага.

Първо трябва да си спомните какво автомобили са направени в Япония. Те са следните:

• шик;
• мощен;
• RHD.

Чудя се как тази красота може да се движи по пътищата ни? Най-малко за една нощ далеч не е адаптиран. Причината за всичко е светлините на настроението за шофиране в ляво.

Повечето от колите с посочения регламент, обаче в извънредни ситуации. Следователно, за да ги намали до минимум в Русия, страна, в която движението се осигурява от дясната страна се провежда perenastraivanie оптика. Помислете за най-популярните методи.

Регулиране на фаровете за японски автомобили с ръцете си

Тънкостите които трябва да помислите, преди да направи корекции:

1. Wheels автомобили трябва да бъдат завишени в съответствие със спецификациите.
2. Товарно-разтоварни машини трябва да са еднакви.
3. Зареждане на резервоара за гориво трябва да бъде 50%.
4. фаровете крушките трябва да бъдат без дефекти.

Потъмняване на оптичния непрозрачен филм

С цел предотвратяване на отблясъци към преминаване на шофьорите да използват специален филм, който е залепен до зоната на светлинен лъч изход.

Недостатъци на този метод

1. Значително намалява ефективността на лампите вечер и през нощта.
2. Минимизиране на яркостта на осветлението.
3. Broken кола екстериор.

Промяна на позицията на крушката в оптика

На настройката за японски автомобил фаровете е предвидена такава, че крушките в тях са монтирани в центъра и в правилния ъгъл за вас. Вашата цел е да коригират позицията си, така че да се промени на светлинния лъч в другата посока. Тази разпоредба ще помогне за промяна на посоката на светлинния лъч.

да се помисли, преди да върши работата, а не всяка конфигурация на машината се поддава на това. Регулиране обхват ( "Toyota Camry" десен диск не е изключение) не е предмет на тези препоръки. Така че не се измъчвай излишно е посочено машина.

фар реконструкция единица

Този вариант е най-трудна и проблематична, тъй като към него трябва да се направи на интегриран подход.

Етап действие шофьор при извършване на споменатата операция:

• необходимо да се премахне и да разглобявате светлините;
• Оптика чрез нагряване в пещ отделен от основната оптично стъкло;
• премахване алуминиев компонент, наречен маска;
• поръчка на нова маска, подобна на предишната, но с неговите огледални отражения (това е необходимо, така че на светлинния лъч е насочен в обратна посока);
• инсталиране на всички компоненти светлини обратно и затегнете светлината на прожекторите.

Както може да се види, контрол на светлините на японските автомобили със собствените си ръце - доста трудна задача. Ето защо, преди започване на работа се препоръчва да тежи на тяхната сила.

препоръки за инсталиране кристални оптика

На някои японски автомобили се монтира такива светлини. На днешното време е по-лесно просто да се замени. Помислете какви препоръки предоставят шофьорите да замени кристални фарове.

Три основни начина

1. Закупуването evroobraztsa фарове и да ги инсталирате на японския автомобил. Този метод използва няколко души, защото това е доста скъпо и популярни сред шофьорите не използват.
2. Повторения каза предишния метод - залепване кристал филм непрозрачен диапазон.
3. Промяната на посоката на светлинния лъч чрез завъртане около оста си крушки.

Диапазон на настройка "Нисан" е доста сложна процедура, тъй като рефлекторите на машинния са проблематични структура и асиметрична форма. Някои изпълнители успяват да извършат замяната на родния "nissanovskoy" светлините на Н4. Тези действия се извършват от рязане на капачката и завъртане на лампата до желания ъгъл, за правилната посока на светлинния лъч.

Но ако не сте уверени в своите способности, а след това да експериментирате с такъв прекрасен автомобил не е необходимо.

регулиране на предните фарове ( "Мазда" не е изключение), предвижда следните действия:

1. Извършва от въздушното налягане в гумата и да го върне към нормалното.
2. Изложителите коли на хоризонтална повърхност. Машината не трябва да се претоварва.
3. Поставете колата 1.
4. Колите трябва да са перпендикулярни на препятствие на разстояние от 3 метра от него.
5. Включете светлините.
6. Чрез регулиране на единия фар, а другия капак ръка.
7. За целите на зареждане на батерията активира мотора.
8. Светлина, преминаваща светлина.
9. Swipe изравняване монтаж в нулева позиция.
10. С помощта на регулиращия винт, мигрират светлини.

Заеман контрол на светлините на японската кола с ръцете си, е препоръчително да се тества машината, която трябва да се извърши през нощта. Поставя се превозното средство върху равна хоризонтална повърхност на 40 метра от всяко препятствие. Тя може да бъде на стената, така и за дома. Това трябва да се гарантира, че горната граница на светлинния сноп не се поставя над 1/2 от височината над земната повърхност светлини.

Изпитването трябва да се покаже достатъчно за прегледа на осветеността на пътя. Необходимо е да се прави разлика и най-малката неравност в диапазона от 3 до 40 метра.

Спорите на корекцията на процес

На този въпрос, като много дискусии сред автомобилистите. И в двата случая се определя с метода на регулиране, трябва да притежават. Трябва да се има предвид, че грешките ще определено по-висока точност могат да предоставят само на специално устройство да се самонастройва фаровете.

Така че, ние открихме, специално регулиране на фарове на колите, направени в Япония.