КариераКариерно управление

Работа по море на риболовни кораби: как да станете моряк, наемане на работа, условия на труд.

Морето няма да остане без хора. Романтика на далечни походи, вълни и пръски от солена вода, пляскане платна, но в действителност - тежка изтощителна работа, желязна дисциплина. Но след като живее малко на брега, корабният кораб пак се откъсва.

Завоеватели на океанските пространства

Неотложен въпрос е как да се превърнем в морски специалист, какво е необходимо за това.

Работата по море на риболовни съдове без специално образование е забранена. Няма друга алтернатива, с изключение на правния път. Това ще бъде обикновен ранг. Първо трябва да разберете какво ви харесва повече. За да направите това, определете къде искате да работите: в екипажа на палубата - лодки, моряци, кадети; В машинното отделение и студент; В кухнята - готвач и настойник. За да станете офицер, се нуждаете от висше или средно профилно образование. Ще са необходими три месеца за обучение за моряк, плюс практики в морето; Да изпълнява задължения в службата - до 30 дни. За да започнете, се нуждаете от документално потвърждение, издадено от администрацията на профила: работна диплома, моряшки паспорт, сертификат за преминаване на медицинска комисия, SOLAS. Проверка на годността за здравето ще се извършва от специални лекари, които имат достъп. И все пак е необходимо да премине курса на лодката, да направи необходимите ваксинации, да премине теста на английски. Ако всичко е там, добре дошли. Работата по море на риболовни кораби очакват тези, които желаят.

Как да продължим

Накрая получихме пакет от необходими документи. Да започнем: от моряк или от момче? Проверете характера, за да получите рибарска лодка - това ще бъде началото. Първият опит с машини и оборудване. Изпробвайте силните волати. Научете се да общувате с хора: всеки има личен живот, религия, национална идентичност, темперамент и рамка на ума. Когато намират работа, е възможно да се качите на "левия" кораб, те работят здраво за износване. В допълнение, работата "дай-донесе" на рибката линия. Той не добавя здраве.

Не всеки, който обича да стане робот, а не моряк. Често работата по море на риболовни кораби ще отблъсне завинаги желанието да се върнем. Работете на кораба - katorga, без вицове и преувеличения. Друг недостатък е дефицитът на надеждни компании, които наемат екипи за сейнери и кораби. Много повече измами, завършващи екипажа на ръждясали галоши.

поставяне

Ако се интересувате от работа в морето на риболовни кораби, Мурманск отваря гостоприемни прегръдки, но изисква руско гражданство. Наемателят отнема плащането за пътуването до себе си, поръчва е-билет. Не е нужно да плащате за процедурата по наемане на работа. Страда е в морето Охотск и Баренцовото море.

Придобиването на 86 000 рубли е минимално. Регистрация съгласно Кодекса на труда. Можете да бъдете подредени само ако има документално потвърждение на професията. За изучаване на моряка е необходимо в специализирани центрове за обучение на пристанищни градове. Задължително: диплома, морски паспорт, морска книга.

търговия

Траулингът е обичаен начин за улов на риба в света. Настройката на мрежата отнема малко време, това е предимство. Големите улови, до 120 тона на асансьор, правят това приоритет. Но долната флора също влиза в мрежата, което е в ущърб на океанските води. Трудността се дължи на факта, че отнема много време, за да разглобявате улова, за да обработвате, сортирате и зареждате замразените риби в студените помещения.

Видът на кораба влияе върху производителността: някои произвеждат само замръзване, други произвеждат полуготови продукти, от отпадъци - рибено масло и брашно; На третата - пълна плаваща продукция - правят консерви. В експлоатация има съдове, които обработват до 150 тона риба на ден. Такива растения преминават в автономно навигация за период до шест месеца или повече. Областите на рибарството са цял свят океан, списък на компаниите, които имат риболовни кораби са лесни за намиране.

Разходи за професията

Липсата на труд в регионите с тежки климатични условия не е нова. Включително риболовни кораби. Така че доброволците отидоха за дълга рубла. Печалбите са наистина големи, но те не бяха лесни. Работата по риболовните кораби в бурното море, тежката и завладяваща монотонност, в продължение на няколко месеца създава тъжни мисли. Да се възстанови или да се разсее това е невъзможно. Освен това условията далеч не са удобни. Постоянното накланяне, вибрацията на кораба - не всеки ще застане. Заедно това изисква физическа сила, здраве и мобилизация на духа. Сблъсъкът се натрупва, мислите са депресиращи - необходима е почивка. Освобождаването на енергия идва след полета и получава много пари в риболовния офис. Семейства за хиляди километри, няма кой да спира. Проклятието започва. Първо, от ресторанта, и се озова в публичен дом без пари. Трябваше отново да отида на полет, за да печеля пари и да взема пари за семейството си. Така че беше многократно повторено, но не беше възможно да се запази спечелената.

По време на работа, тези ехове също повлияха на употребата на алкохол: лишаване от бонуси, понижаване. В резултат на това хората бяха копирани и работеха в морето на риболовни кораби, завършили там, започна падането на човека.

Не всеки моряк почива по този начин, но не може да се нарече изключение от правилата.

печалба

Всяка година по време на риболова на сьомга, работата по море на риболовни кораби се възобновява. Сахалин и Камчатка получават хиляди хора. Необходимостта от обучени специалисти е чудесна. Повечето от тези, които дойдоха на сезона, нямат трудов опит. Дразнещ оборот на персонала: сезон на отпадане, част от работниците се завръщат назад. Може би не ми хареса, или пристрастяването към алкохола изигра роля. При рязане се използва предимно ръчен труд и способността да се работи със специален нож се оценява, приходите на бригадата зависят пряко от него.

В чест, ръководителите с опит и преди това са работили в корабоплавателните складове: обучени, с необходимите документални доказателства. Такива курсове оперират на територията на Приморски. На тези, които получават образование, се издават сертификати. На Сахалин няма такова нещо. Днес морякът-процесор получава до 120 000 рубли.

На земята морякът се чувства като аутсайдер, копнеейки за разбираем и измерен начин на живот, в който екипажът става семейство, където всеки има място, за което е необходимо и полезно. Видове вода, палубата под краката, солен вятър, нови страни.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.