Проект 20385: дизайн и предназначение

Проект 20385 беше официално обявен за отметка през февруари 2012 г. С тази мярка се разбира развитието на кораба под звуковото наименование "Гремяски" и неговите модификации. Събитието се проведе в корабостроителницата в Санкт Петербург. Уникално това действие може да се нарече във връзка с едновременното полагане на два борда повърхностни кораби.

Обща информация

На тържествената церемония присъстваха високопоставени представители на страната и генерали на въоръжените сили. Самият проект 20385 е съсредоточен върху изграждането на фрегати и корабни корвети, оборудвани с модерни оръжия и адекватна защита.

Това развитие е не само подобрена версия на проекта 20380, но и въвеждането на напълно нови решения. Струва си да се отбележи, че "Севернайска Верф" в Санкт Петербург има договори за доставка на четири кораба от предишния формат, два от които вече са построени. Подобен кораб от тази серия е завършен в корабостроителницата Amur. Актуализираният проект се очаква да стане по-силен в шоковия план, включително и системи за противовъздушна отбрана.

съдба

Проект 20385 кораби са многоцелеви корвети, предназначени за откриване и ликвидиране на вражески подводни и повърхностни кораби. Освен това те са в състояние да решават различни бойни мисии в крайбрежната зона, както и да служат за кацане на войски. На борда има артилерия, ракети, анти-подводни оръжия и усъвършенствани радарни станции. Предвижда се инсталиране на сонарни системи.

Иновативно решение беше възможността за поставяне на малък кораб на специален хангар, в който може да се постави хеликоптер Ka-27. Това допълнително увеличава вероятността за откриване на вражески подводници и разширява бойните способности на кораба. Особеността на проекта на руски корвети 20385 е, че те са конструирани с помощта на най-новите технологии, които намаляват тяхното откриване на радари.

Допълнителна сила и защита се осигурява от използването на композитни материали, разработени от световния лидер в тази област - федералното държавно предприятие "Прометей" в Санкт Петербург. Тяхната практичност и надеждността на компонентите са доказани още по време на изграждането на проекта 20380.

Характеристики на дизайна и конструкцията

Разглежданите кораби са проектирани от Almaz Design Bureau. След завършването на строежа корабите се очаква да бъдат изпратени до Северния флот. Според експерти, проектът 20385 е по-сериозен елемент, отколкото неговите предшественици. На първо място, тя касае подобряването на тактическите и техническите характеристики, въоръжението, бойните способности, модернизираното задвижване и навигационните системи.

Предполага се, че производителите в Санкт Петербург ще изградят 10 корвета за проекта на руския флот. Представители на флота казват, че необходимостта от такива кораби е не по-малко от двадесет единици. Те ще укрепят армията и ще решат проблема с опазването на прилежащата морска зона. Заводът Severnaya Verf сключи споразумение с корабостроителница OAO Sredne-Nevsky за производство на части от полимерни композитни материали. Сумата на договора е повече от четиристотин милиона рубли.

Параметри на техническия план

Проект 20385, снимката на който е представен по-горе, има такива тактически и технически характеристики

• Дължината на корветата е 104 метра, широчината - 13.
• Индексът на изместване е 2200 тона.
• Ограничената скорост е двадесет и седем възела.
• Максималното разстояние на плуване е 5600 километра.
• Автономност на кораба - не по-малко от петнадесет дни.
• Екипажът се състои от 99 души.
• Електрическата система е двойка дизелови агрегати от типа 1DDA-12000.

Корнетите на проект 20385 с подсилено въоръжение са оборудвани с универсална ракетна система "Калибър", противовъздушна ракетна система "Redut", радарни и акустични станции. От артилерийските оръжия на кораба има стомилиметрова инсталация A-190-01, чифт противовъздушни пистолети AK-630-M (калибър 30 мм). Предлага се анти-подводно оръжие от тип "Пакет", както и хеликоптер Ka-27.

надстройка

В разглеждания боен кораб надстройката е изработена от неизгорими съставни материали, включително многослойни компоненти от фибростъкло и въглеродни влакна. Това решение (технология "звезди") позволява постигането на малка детекция на радари.

На кърмата има хангар със специална платформа за хеликоптера Ка-27 от типа "анти-подводни" с резерв от около двадесет тона гориво. Корветът на проект 20380, 20385 се различава в полза на последния. Модернизацията и по-доброто оборудване позволиха да се реализират практически всички моменти, изисквани от клиента, от общите корабни системи до оръжията.

жилище

Стоманеният гладък корпус на кораба има изцяло нов дизайн. Модифицираните контури намаляват съпротивлението на водата с една четвърт, когато корветата се движи с максимална скорост. Освен това, това решение намалява натоварването на централата.

Актуализираната версия на подводната част на корпуса на кораба дава възможност да се използва двигател с по-малка маса, който позволява освобождаването на около двадесет процента от изместването. Следователно е възможно да се засили допълнително бойното оборудване на корветата. Друга точка по отношение на ефективността на новия корпус и облекчаването на изместването е увеличаването на скоростта на кораба с 1.5-2 възела.

Основна енергийна система

Първоначално беше предвидено оборудването на проекта с 20385 немски MTU двигатели. Но във връзка с програмата за заместване на вноса, вътрешните двигатели бяха разработени специално за тези корвети. Основната мощност е двойка DDA-12000 дизелови агрегати, разработени от специалисти на завода в Коломна и ОА Звезда.

Всеки двигател се състои от два двигателя 16-D49 и редуктор тип "reverse". Устройствата са оборудвани с микропроцесорно управление и управление. Основни параметри:

• Ресурсът на работа е до петдесет хиляди часа.
• Оцененият диапазон при средна скорост от 14 възела е четири хиляди мили.
• Бутална глава - изработена от термоустойчива стомана EI-415.
• Двигателите са базирани на алуминиева сплав AK-6.
• Мощността на всеки дизелов генератор е 630 киловата.
• Консумацията на ток е 380 V (50 Hz).

Инсталациите на DDA осигуряват висок процент на мощност в обратни режими с минимален разход на гориво, а намаляването на шума на GEM прави възможно намаляването на хидроакустичната видимост на съда.

Основни боеприпаси

Corvettes на проект 20385 "Gremyaschiy" и "Agile" са оборудвани със следните оръжия:

1. Анти-корабна инсталация. Тя представлява два бойни комплекса с четири контейнера и осем противотанкови ракети с разрушаване до 260 километра. Стартовите контейнери се намират в средната част на тялото в надлъжна диаметрална зона.
2. SAM. Оръжейното оръжие включва комплект "Redut" с три модула от четири клетки, преносим SAM "Igla", чифт шест баражни противовъздушни оръдия (30 mm калибър) в кърмата.
3. Антитурпедова защита "Пакет N". Това включва две 330 мм устройства, поставени в шкафовете на всяка страна, системата "Rubezh".
4. Хеликоптер срещу подводница Ка-27.
5. Оръжия с меле - две гранатомети и два картечни пушки.
6. Артилерия - 100 мм артилерия А-190, която има максимална честота на пожар до осемдесет волета в минута. Комплексът се управлява от системата Puma.

Торпедото, изстреляно от един кораб, може да удари вражески подводни ракети и подводници.

Радио-инженерно оборудване

В тази връзка корвети са оборудвани с редица системи, а именно:

1. БИС "Сигма".
2. Станцията за общо откриване "Fourke-2".
3. Водещият комплекс е "Паметник А".
4. Хидроакустично оборудване като "Dawn" и "Minotaur".
5. Автоматизиран комуникационен център "Ruberoid".
6. OGAS "Anapa-M".

Всички тези комплекси намаляват вероятността от повреда на кораба три пъти, работят в обхвата от 64 до 2000 MHz, могат да открият едновременно повече от двеста и петдесет цели. За да се противопоставят на вражеските системи, позволете на четири изстрела, изстреляни от набор от заглушители "Brave". Хеликоптерът се навива чрез антенни стълбове на покрива на хангара (OSB-20380).

Плавателност и жизненост

Корветът "Gremyaschy" на проект 20385 има подобрена плавателност в сравнение със същите плавателни съдове, при същите ограничения при напречно валцуване. Това ви позволява да използвате оръжието в буря до пет точки.

Особен акцент в дизайна на кораба е направен върху борбата с оцеляването на машината. Проектантите са приложили последните разработки по отношение на защитата от радарна видимост. За тази цел са използвани иновативни архитектурни решения и специални материали с високи радиоабсорбиращи качества.

Средният показател за кръговата ефективност на площта на разсейване намалява почти трикратно в сравнение с аналозите. На някои модели от тази поредица се осъществи поддържането на оперативна оцеляемост чрез прилагане на набор от мерки за конструктивна защита срещу вражески оръжия.

модификации

В категорията на въпросните кораби има няколко основни модификации:

1. Проектът на граничния патрулен кораб е 20380Р.
2. Експортна версия 20382. Основната разлика между този модел и базовия кораб е оборудването с опростени оръжия и възможността за смяна на боеприпасите на чуждестранни колеги.
3. Проект 20385 - Corvette "Agile" за Черно море. Има напреднали оръжия и подобрена защита.
4. 20386 - модернизирана версия на предходния проект с възможност за инсталиране на бойни комплекси от типа "Хоризонт".

В заключение

Следва да се отбележи, че от всички разработки на проекта 20385, според планирания план, се изгражда само корветът "Gremyaschy". Останалите кораби ("Agile", "Capable", "Retic", "Strict") ще бъдат изградени на подобрен регулаторен документ под индекса 20380. Това се дължи на високата цена на корабите, до голяма степен благодарение на присъствието на не винаги технически надеждни оръжия. Според дизайнерите промените в планирането на инсталацията на немски електроцентрали на вътрешни аналози не оказват влияние върху работния график. Всички корвети се очаква да бъдат пуснати по график.