Преглед на пикап "Тойота Helix"

Първият пикап "Тойота Helix" слезе от поточната линия през 1967. Той издаден преди 2005 г. само в Япония, особено за вътрешния пазар. Тази кола може да се нарече консервативно, тъй като тя не се е променила много в историята си в 22 години. Едва през 1989 г., има второ поколение пикапи "Тойота Helix." Известен единица, каза, че това е първата кола , на която човек може да достигне Северния магнитен полюс. "Тойота Helix" придоби огромна популярност по целия свят, поради простотата на дизайна, функционалност и надеждност.

Първите модели са произведени в малък междуосие с polutoralitrovye двигател. От 1971 до 1973 г. колата претърпя незначителни промени. През 1989-2004 двугодишния период. Японски инженери са въведени четири поколения на автомобила "Тойота Helix." През това време той се промени както външно и вътрешно. И през пролетта на 2005 г. той е бил освободен поколение пикап шести адаптиран за европейския пазар вече. Основните разлики са нови елементи подсилени препирам рамка и актуализираната окачването: предни, така и на задните. Пикапи 2005 освобождаване доставени с петстепенна скоростна кутия. Тя е била предоставена, и рентабилен вариант на превозното средство - 4x2. Шофьорите могат да спрат избора на един от трите вида кабини: Single кабината (еднократна), Extra кабината (разширено) и Double Cab (двойно).

През 2006 г. инженери Група Тойота са пуснали нова единица мощност за вашата кола - три-литров турбодизелов двигател с максимална мощност от 171 литра. а. Тя е предназначена единствено за задвижване на всички колела пикапи CAB двойна кабина. Максимална скорост Hilux достига 170 км в час по механичен кутия и 175 км на "машината". Разход на гориво е 8.3 литра на сто километра.

От 2010 г. на пикап "Хеликс" се появи на руския пазар. Те са представени в дванадесет нива на оборудване, шест от които са снабдени с обем на единица от 2,5 литра, а останалата част - с три литра. Характеристики "Тойота Helix" 2010 е годината на пробата, така че може да задоволи и най-корозивен шофьор. И двете версии на моделите са оборудвани със задвижване на четирите колела, както и Auto преден диференциал система. 2,5-литрови двигатели са оборудвани с пет стъпки "механика", три-литров - пет стъпки "автоматично". Разходът на гориво е между 8.3-8.9 литър, в зависимост от цикъла.

Поради размера на товарната платформа (1547h1515h450), пикапът е в състояние да извърши големи товари до 830кг. Освен това, превозното средство може да тегли ремарке с тегло до 2,5 тона. Feature Hilux е отлична геометричен кръст: височината езда - 212 mm, ъгъл - 30 градуса, Конгресен - 22 градуса.

Нивото на комфорт на кабината Toyota Hilux в състояние да се "състезават" с колата. Всички версии осигуряват регулируем волан и системата за контрол е оборудвана с хидравличен усилвател.

В резултат на това е възможно да се глас, оставен от собствениците на считат прегледи на автомобили. "Тойота Helix" - е надежден, прост, непретенциозен, с камион с висока производителност на повдигане. Това е "честен трудолюбив", предназначен за тежка работа, която е подходяща за ремонт екипи и закоравели ловци. Ако града той се чувства неудобно, а след това по пътищата да капитулира. Недостатъците са високата цена и доста шумен двигателя.