Не започвайте ВАЗ-2106: причини и решения

Всеки собственик на автомобил, който управлява класически автомобили от "АвтоВАЗ", постоянно се сблъскват с някои проблеми. Това често се случва, че наистина трябва да отида сега, но колата не се стартира. ВАЗ-2106 не е изключение. Такова поведение Има няколко вида причини. Днес ще разгледаме основните проблеми, които могат да възникнат с "шест".

възможни грешки

Първата стъпка е да се реши дали машината, за да се повреди по-рано и е работил всичко буквално скъса или мотор спря показва признаци на живот след като се опитва да го поправим. Ако "шест", преди и отиде напълно доволни от своя собственик, причината за грешка се състои в запалване или горивната система.

Проверка на системата за захранване

Най-лесният и най-сигурният начин - махнете капака на въздушния филтър и се изсипва в около 10 мл на карбуратора на гориво. След това трябва да се опита отново да започне на превозното средство. Ако не започне ВАЗ-2106 или стартиране на двигателя и веднага спира да работи, тогава ще трябва да се провери системата за подаване на гориво към карбуратора. За този тест, вие трябва да развийте винта на яката, която изтегля маркуча. Последно подходящ директно към карбуратора - края му се спуска в бутилката или друг контейнер. Само няколко докосвания на доставките на бензин до лоста за горивната помпа може да се провери дали горивото се подава директно в карбуратора.

бензин помпа

Преди да се проведе изпитването, трябва да се уверите, че автомобилът е оборудван с филтър за гориво. Качеството на вътрешното бензин е много далеч от съвършенство, така че не може да разчита на тези елементи. Ако ръцете треперят помпа, горивния филтър трябва да се извади от гориво. Ако тя е суха, а след това на експертите и опитни шофьори, се препоръчва да се търси изпускане на въздух в тръбопровода. Тази неизправност е рядко, но се случва. Ако в процеса на натискане на лоста не се противопоставят, а след това коляно половин оборот на коляновия вал на двигателя.

Карбуратор и гориво

Ако не започне ВАЗ-2106 и където сместа от гориво се подава към карбуратора или доставката е, но не достатъчно количество гориво за стартиране, а причините са разлом или benzonansosa. Ако двигателят не иска да се стартира, след като реши проблема с подаването на гориво, се препоръчва да се провери карбуратора. По време на този тест е задължително продухва дюзи и канали, както и ускоряване на помпа пръскачка.

запалителна система

Ако след това няма да започне ВАЗ 2106 причини за грешки могат да бъдат в блока на запалване. За да се провери искрата, премахване на върха broneprovoda първия цилиндър. След това тавата за съвет към корпуса на двигателя около 7-8 мм. След това стартирайте стартера и усукването на коляновия вал. Ако няма искра е необходимо да се провери дали всички важни напрежения.

бобина

Ако след тези манипулации искра не е там и няма да започнат на двигателя ВАЗ-2106, а след това най-вероятната причина е високо напрежение на бобината двигателя. В този случай, тестване и намотка, и жица. Друга част от колата не иска да приключи, защото на техническата повреда на корицата на дистрибутора на запалване или високоволтовите кабели. Ако една известна добра намотка липсва, да се измъкнем от тази неприятна ситуация ще помогне изолация си от телесното тегло. Coil е позволено да се движи във въздуха, така че да се предотврати всякакъв контакт с някой от нейните компоненти.

часовник

Ако не започне ВАЗ 2106, причините могат да бъдат намерени в таймера, и по-точно в плъзгача. Тази кола може да се държи по този начин, защото на непрекъснатостта на съпротивата срещу намеса - резистор трябва да се търси директно в плъзгача. Разрешите този проблем, можете просто - късо съединение на контактния проводник нормално. Важно е да се уверите, за да я инсталирате на мястото на резистор. Ако има разбивки на плъзгача, за да коригирате проблема и може да бъде изолиран.

Не започвайте автомобил ВАЗ-2106, след обновяването

Често, една от причините - това не е вярно изложена момента на запалване. Тя може да се вкара в фазата за синхронизиране. В този случай, двигателят не може да започне най-малко, или работи с прекъсвания - мотор за действие може да бъде придружен от кихане.

За да разрешите на първия цилиндър се поставя в горната крайна точка на хода на компресия. Не е необходимо в този случай да го постави в съответствие с етикетите. Това четири уреда и да го определим същите два пъти по време на цикъла. Има една стара, но ефективен метод - усукване на свещта на първия цилиндър и дупка затворен парче плат. След това коляно колянов вал. В момента, когато тръбата от плат, за да изтече навън, просто трябва да се включи.

Ако загубили фаза gazoraspredleniya, повредата се елиминира чрез издаване на всички етикети за фабричните настройки.

ВАЗ-2106 не стартира в горещ

Често, причината за това се крие в карбуратора. Това се случва, че двигателят е достатъчно топло, но иглата е в изпитвателната камера се поддържа ниска. В резултат на това, след като двигателят удавил, а иглата е поставена на достатъчно ниво, горивната помпа помпи гориво към карбуратора, която се пролива. Ако се опитате да стартирате автомобил, горивото ще бъде твърде pereobogascheno през карбуратора. В резултат на това, проблемът не възниква започне ВАЗ 2106. Тази причина може да се диагностицира при ниска скорост на двигателя. В този случай, след известно време апаратът започва да работи нормално.

резюме

Има проблеми на сезонния характер на работата на двигателите. Например, една кола през лятото не стартира заради твърде богата смес през зимата - поради лошото. Че машината работи правилно и че собственикът не е нарушил главата ми на въпроса "защо да не започнем ВАЗ 2106", е необходимо постоянно да следи за правилното функциониране на карбуратора, както и други важни компоненти. След класическия модел на "АвтоВАЗ" ще зарадва своя собственик стабилно и безупречно изпълнение.

Така че, ние открихме, които по някаква причина не можете да започнете колата ВАЗ 2106. Както можете да видите, всички вреди, които могат да бъдат отстранени с ръка.