Мотор Honda VFR 800

Honda VFR 800 - това е един от най- красивите "японците" със спортен поведение. Първо, издаден от Honda през 2000 г., а той все още не е загубила своето значение. Това не е изненадващо - страхотен дизайн, висока (за спортни мотори) комфорт и отлична производителност - всичко това прави моторът Honda VFR е толкова известен и популярен в продължение на 13 години.

Както е известно на мнозина, този мотор принадлежи към спортно-туристическа класа, което показва гъвкавостта на тази техника. Smooth асфалт, планински проходи, пясъчни пътища - всичко това е еднакво подходящ за движение на Honda VFR. И интересното е, че този мотоциклет шофьор може не само да се движи през всички препятствия, но не се чувстват дискомфорт време.

Ако говорим за техническите характеристики, а след това, на първо място, тя трябва да ви разкажа за сърцето на тази приказка - двигателя му. Това е четири, е оборудвана с четири цилиндри и шестнадесет клапана, е течно охлаждане.

Обем , равен на 782 кубически сантиметра, способността му достига 107 конски сили и въртящ момент - 8750 оборота в минута. Обемът на петрол, необходим за нормалната работа на двигателя, е 3,8 литра. Скорост на празен ход достига 1200. Honda VFR 800 инжектор има горивна система, където обема на резервоара е 22 litram.Transmissiya представлява номер на предаване на веригата е шест.

С такъв впечатляващ мотоциклет данни има малък размер, което е много удобно за пилота, тъй като е лесно да се държат в някакви маневри. Заредени Тегло напълно мотор Honda VFR 800 е само 208 кг, дължината му е два метра, а височината на - един метър. В този случай, на мотоциклета може да отнеме достатъчно голям товар - товароносимост е 195 кг. Максималната скорост на мотоциклета достига 235 километра в час.

Както при всяка друга техника, мотоциклет Honda VFR 800 има своите плюсове и минуси. Нейната безспорно предимство е, че бързина и ловкост, които позволяват достатъчна скорост, за да се движат по сложен път с много завои, и това е много важно свойство за спортен мотоциклет. Той е известен и с велосипед по-високо ниво на комфорт на - дори шофиране на стотици километри по не много гладък път, шофьорът няма да се чувстват твърде уморени и претоварени. Мекотата задвижване осигурява добро окачване и висококачествени амортисьори, определен от производителя.

Honda VFR 800 собственици също оценени положително своите отлични спирачки, добър баланс и почти пълна липса на вибрации. Не по-малко забележителен и тяговата сила на мотора - проявява дори и при ниска скорост, което го прави лесно да се изправи на задното колело.

Въпреки това, има този мотор и минуси, въпреки че те са малко на брой. Поради страничната багажника ширината на широк крос-кънтри мотоциклет намаляла значително, което не позволява удобно шофиране в градски задръствания, и разхода на гориво не е твърде малък. В допълнение, ускорението се случва доста рязко след достигане на 6800 оборота в минута.

Друг детайл - Honda VFR 800 има доста сложна структура, така че неговото самостоятелно ремонт е много трудно.