АвтомобилиАвтомобили

Коли "Субару Импреза": тунинг, спецификации и ревюта

Японски автомобил "Субару Импреза", което позволява настройка за подобряване на неговата ефективност и външен вид, е основана през 1992. Първото поколение бе получено в вагон седан и станция. Две години по-късно, произведена лимитирана серия изключителен купе версия. Този автомобил е бил посредник между моделите на "Legacy" и "просто". Основната задача на дизайнерите е да се създаде машина, която може да участва в еднаква степен в ралито, в същото време да има серийно производство. В резултат на това колата се оказа, светъл и физическо лице, което е основният фактор за популярността му на пазара. Помислете, произведени от модификация, както и на възможността за усъвършенстване на автомобила.

обща информация

Тунинг "Субару Импреза" в частта на тялото не се нуждае от специално внимание, тъй като той днес изглежда стилно и впечатляващо. Що се отнася до интериора, то се прави в доста неприветлив вид, поради големия брой на пластмасови материали, но качеството на сглобката и монтаж - най-високо ниво. Вътре не е твърде голям, но много удобна и ергономична позиция за управление е почти перфектен.

Когато нормалната цена отчитане колата е позиционирана като семеен автомобил със спортен пристрастия. Благодарение на управлението на собственика на железен кон носи много опит при висока скорост на шофиране.

модификации

Има три конфигурация на пълно работно време:

  1. Моделът с предния двигател 1,5 литра капацитет от 90 конски сили.
  2. Модификация с две дълги оси (обем 1.6 литра двигател и силата увеличена до 102-х "коне").
  3. Четири задвижващото колело мотор вариант на 1, 8 литра и 115 конски сили.

Превключване се извършва чрез използване на петстепенна автоматични механика или четири групи.

"Субару Импреза WRX»

Настройка като създаването на превозното средство, се извършва паралелно с развитието на горните модификации. Машината е оборудвана с двулитров двигател с турбина. Този модел е насочен към любителите на спорта езда, произвежда 155 конски сили. Разликата на този вариант е инсталирането широки гуми нископрофилни, подобрена спирачна система и подобрена суспензия.

Предната и задната част на превозното средство осигурява вентилирани дискови спирачки тип. Тегло на машината е 1,22 тона, а спирането става по-твърд и по-силен. Няма нужда от допълнително удобство изравни отлична управляемост и стабилност, дори при максимална скорост. По-късно, на производителите на пълен набор от семейство отказали и започнали активно да се насърчава версията с двулитров двигател. Гледан кола е надеждна, тялото се подложи на специална антикорозионна обработка. Тунинг "Субару Импреза" спечели през 1999. Налице е значителен в нов стил на каросерията. Година по-късно пое дебют второ поколение.

актуализация

Видяно автомобили в седана започнаха да бъде оборудвана с турбо двигател, чиято мощност се увеличи до 250 конски сили. Освен това, естествено произведено модификация с впръскване на гориво, чиято дебелина е 155 л. а. През 2000 г. за феновете на въпросната серия от стана STi версия с растителен четири-цилиндров власт, с хоризонтално подреждане. кон силата на актуализираната версия е 280 единици при Oborotistov 38.0 кг / м.

Пакетът включва кутия шест ленти, 16-инчови гуми. Отлично шофиране се съдържат следните елементи:

  • Просторен интеркулер.
  • Независимо окачване.
  • тип Brembo спирачна система.

Цялата система за задвижване се осигурява и допълнителен диференциал централната приплъзване.

През 2002 г. е имало и друг ъпдейт, което се отрази увеличението на въртящия момент на двигателя, както и смяна на гуми на 17-инчов вариант и е оборудвана с електронна система за управление на задвижването.

второ поколение

Допълнителна настройка "Субару Импреза" спечели във второто поколение. Тя може да бъде разделена на две серии. Те се различават помежду си леко. Промените засягат главно оптика и подобрена аеродинамика отпред. Вместо кръгли фарове за подобрена версия на инсталираните леки елементи блокират вид, и се коригира в предната част, подобряване аеродинамични характеристики.

Технически и проектиране и двете версии на второто поколение не се различават. От първата кола seriii актуализира модификация се различава от типа на двигателя, скоростната кутия, окачването. Въпреки, че тези блокове са претърпели незначителни промени.

друг модернизация

Следваща тунинг "Субару Импреза" Възникна през 2007 година. Третото поколение за първи път е представен на хечбека. Устройството е снабдено с двигател 1,5 или 2 литра 0, който е капацитет 107 и 150 конски сили съответно.

Предаването се предлага с петстепенна механична или автоматична дизайн от четири позиции. Година по-късно, светът видя подобна линия в седана. Превозното средство се характеризира с повишен комфорт интериор, нова радиаторна решетка, дълга база. Последно нюанс доведе до по-просторни пътници задната част на купето.

Също така стана по-широко пространство за отваряне на вратите са монтирани в рамка странични прозорци, които подобряват шумоизолация. Все още тези промени могат да бъдат приписани на иновации:

  • Появата на сгъваеми седалки.
  • Увеличеният обем на багажното отделение.
  • Независим подсилена окачване.
  • Заден спойлер на хечбека.

Задвижването на третото поколение "Субару Импреза" тунинг, който става все по-забележимо, е традиционно активни на всички колела.

Удобства

Актуализираната версия получи газовата турбина на 2.5 литрови капацитет 230 "коня". Захранващият блок е по същество завършена, като по този начин се намалява количеството на вредните емисии. атмосферно Тип на двигателя е с най-високата позиция на разпределителния вал, както и нов каталитичен конвертор. Настройка "Subaru Impreza" (хечбек) също така е да осигури шест-степенна ръчна скоростна кутия.

В актуализиране WRX STI се появи още по-мощен двигател, оригиналните аеродинамичните тялото комплекти, лети джанти от 18 инча, както и надеждна спирачна система Brembo. Вътре в колата докосна обновяване на места, които са придобити ярка атлетично форма. Имаше радио диск. От гледна точка на двигателя тя също не е без иновации. Той ще оборудва новата газта и има три режима на работа.

Създаден няколко вариации на тази машина. Тунинг "Субару Импреза SEC" предвижда тип колела BBS и уникални фарове. Вторият оборудване включва и система за навигация с бордовия компютър. Властта е най-новият модел на двигателя 300 конски сили при обем от 2.5 литра. Турбинен двигател агрегати с кутия шест диапазони.

Тунинг "Субару Импреза» WRX STI

По-долу са промени, които по-нататъшно подобряване на работата на колата. Те проведено от Crawford производителност и бяха представени през 2004 г., най-известната песен на НАСО (Южна Калифорния).

По-долу е даден списък с подобрения:

  1. Вместо стандартните инсталиран мотор Ej25 двигател с късо инсулт колянов вал и набор от малки пръчки. Захранващият блок е оборудван с четири-цилиндров, ковани бутала, клапани и подсилени извори. Има една турбина и Crawford тип Изпълнение прием / изпускателна система. Колектори са редовни, системата запалване - I-скорост, инжектор - JEK, изчислена за 720 кубически сантиметра.
  2. Спирачна система - четири-бутални цилиндри Brembo Gran Turismo отпред и отзад, уголемени спирачни дискове с прорези, високи подложки.
  3. Окачване - пружина тип DMS 50. Предните и задните определя строги пружинни секции 22 и 27 мм. Освен това, има предна и задна разтягане и напречен стабилизатор.
  4. RV 18-инчови колела Volk LE28N клас. Гуми - Kumho 245/35 / R18.
  5. Извън монтиран аеродинамичен бодикит и заден спойлер април марка изпълнение.
  6. В рамките на утвърдените спортни кофи и четири-Sparco колани. Освен това има тласък контролер, аудио Alpine.

светлинни елементи

Тунинг фарове "Субару Импреза" може да се направи самостоятелно. За да направите това изисква следните манипулации:

  1. Измийте светлинния елемент от мръсотия.
  2. Развийте запазване на стъкло и жилищните елементи.
  3. Премахване на стар уплътнител.
  4. Отделете рефлектора и мигач.
  5. Шлифован фина шкурка всички блестящи части към пластмаса.
  6. Придържайте се самозалепваща лента и нарязани около желания път.
  7. Обезмаслен и заредени в няколко слоя.
  8. Герб боя желания цвят.
  9. Освен това обработено стъкло. Тя oshkurivaetsya на първо място, а след това на извличане на мазнините.
  10. Точка покрити двукомпонентен лак.
  11. Поставете нов уплътнител цветни светлини са сглобени в обратен ред. Ние трябва да действаме внимателно, така че да не се надраска рефлектора.

Какво друго може да се подобри?

Chip настройка на "Субару Импреза" може значително да се повиши капацитета на персонала, бордови компютър. Не е необходимо да се прибягва до значителни изменения на електронни устройства и монтаж на допълнително тегло оборудване.

Операцията е фърмуер фабрика попълване на усъвършенствания софтуер. стандартна схема, предвидена схеми на ECU, насочени към осигуряване на стандартни и безпроблемна работа. Трябва да се отбележи, че не се използва пълният потенциал на колата. Чип-тунинг ще даде възможност за увеличаване на наличния капацитет на машина, по-специално за укрепване на капацитета на двигателя и свързаните с него елементи. Извършване на дейности оставени на професионалистите, но ако имате лаптоп и съответния софтуер, ъпгрейди могат да се извършват самостоятелно.

Отзиви

Според собствениците, "Субару Импреза" - е надежден и висококачествен високоскоростен автомобил, който е подходящ за любителите на бързо шофиране. Дизайнерите са се опитали в дизайна на машината. Тя е просторна отвътре, има хубав и оригинален екстериор. Коли се държи добре на пътя, подробностите се различават голям работен ресурс. Захранващият блок е достоен за възхищение, звук му е трудно да се обърка с други двигатели.

В допълнение, потребителите са насърчавани от факта, че настройката на "Субару Импреза" ( "комби" и други модификации) може да се извършва самостоятелно. Обикновено, това подобрение в инсталацията на фарове и комплект тяло. Останалата част от прецизирането почти не е необходимо. Засилване на капацитета на агрегат е възможно с помощта на чип-настройка.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.